Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Chingy]

Bonjour,

Question bête mais bon...

Mon moteur est 1.6L essence, je fais souvent un parcourt mixte un peu de ville, route et autoroute pour aller au taff tout les jours et beaucoup de ville le reste du temps.

Ma consommation selon odb : 9.71

Je passe souvent mes vitesses comme ça :

Le matin doucement changement de vitesse à 2000T

puis après 6-7 km à 2500t.

Je ne dépasse les 2500t que sur autoroute.

Suis-je dans les normes ou je fais n'importe quoi ?

J'ai pas les moyens de changer de voiture et je galère les fin de mois pour l'essence donc faut que je trouve un moyen d’être le plus économe possible

Merci à ceux qui répondrons.

[Seb-@.]

Bonsoir,

En ce moment je suis à 10.5 avec beaucoup de ville (sur le 2.0 16v) et ce que j'ai fait sur route n'a pas été économique . Bon en même temps, nous mettrons cela sur le compte d'un décrassage moteur acharné

Pour consommer le moins possible quand c'est ce que je recherche, sur le même type de parcours je suis à environ 10L : pas mal de ville, dont 4 fois par jour pile 4km 5 jours sur 7.

J'évite de prolonger les phases d'accélérations, donc j'évite d'accélérer trop mollement. Au-delà de toute considération écono/écolo, de toute façon ça m'emmerde de rouler doucement Pour le coup, ce n'est pas non plus une cata niveau conso, sauf à vouloir produire de fortes accélérations.

Je freine très peu et j'avoue que j'aime prendre les virages un peu vite. En conséquence je consomme moins en sortie de virage. Côté pneus, c'est une autre affaire .

A froid, je ne tape pas dans la mécanique et me limite dans les toutes premières minutes à 1500tr/mn par temps très froid. Mais je débute mon trajet par une descente. Ensuite, pas plus de 2000tr/mn et 5ème dès 50km/h soit environ 1400tr/mn si je n'ai pas besoin d'accélérer. NB : le 1.6 16v ayant moins de couple, il ne faudra pas non plus aller trop bas dans les tours car pour le coup il consommera davantage.

De temps en temps, je bouscule ma voiture. Si je roule comme un papy en permanence, je me traine et je consomme beaucoup. Moteur encrassé. Si je chahute le moteur régulièrement, je n'ai pas ce souci.

La qualité du carburant joue. Le SP95 E10 ne convient pas à mon moteur, ma conso explose littéralement et ce carburant me coûte plus que du SP98.

[bobyrush]

En zone 30 je roule en ralenti de 5 sans accelerrer sa consomme moins et je suis a 28kmh. Je coupe les gaz a l avance a l appproche d un RP ou d un stop ou d un feu.

A froid je passe les vitesses a 2000 tours. Des que l eau passe a 70° je pousse ma 2 a 50 a 3500 en appuyant leger puis j enchaine direct la 4.

Sur 10mkm ma moyenne est 8.8 sachant que je fais pas mal de ville et je tape dedans quand c est chaud.

[rc-cheap]

1/ Mets systématiquement du SP98 (plus économique que le 95 car tu en consommera moins)
2/ Ne pas roulez à bas régime comme sur un diesel sinon ta conso va exploser.
3/ Bien monter dans les tours (pas trop non plus), il faut une conduite dynamique.
4/ Anticiper, anticiper et anticiper

avec ça tu fera un peu moins que la fameuse règle sur ce moteur 7l-8l-9l (route-autoroute-ville)

[tonio83]

[rc-cheap]

En tout cas sur mon 1.6l, je consomme plus en conduite papy. il est par contre beaucoup moins coupleux que le 2l

[la tornade]

Salut
il te faudra employer la conduite rationnelle,comme dit par beaucoup,l'anticipation est la pieces maitresse de cette attitude,utiliser un maximum son frein moteur,anticiper donc les courbes,les arrivées en rd point,a un feux,passer un minimum de vitesses,ne pas trop monter haut en regime,bref il faut etre souple et aussi observateur.
si tu pratique tous les jours le meme parcours,essaye donc des lundi de mettre tes compteurs a zero,roule comme tu le fais d'habitude,et a partir de la semaine d'apres,rebelotte,tous les compteurs a zero,et cette fois conduite rationnelle,tu devrais voir la difference.
avec tes economies tu payera a boire

[presay]

2eme poussée a 90 km/h ..et 5eme ! Jai bon ?

[Chingy]

Merci pour les réponses.

Je me demandé aussi, parce que en roulant avec des accélérations molle je consomme plus que quand je suis vive avec l'accélérateur.

[Chingy]

[Seb-@.]

Certes cela coûte plus à la pompe mais si tu y passes moins souvent...

Le pire c'est l'E10, en tout cas pour mon moteur, ça coûte peut-être 5% de moins mais je consomme 10% de plus. Moteur compatible peut-être, mais optimisé pour : non.

[MaRiNe_DrEaMy]

Comment vous calculez vos consommations sur trajet route / autoroute / mixte ?

Parce que mon ODB ne m'affiche qu'une nombre 7.9L

[i love PSA]

il fait aussi connaitre le regime ou le rendement du moteur est optimal c'est a dire la ou le couple est au maximum pour le 2.0 hdi 110 c'est 1750 tr/min

[la tornade]

les ODB donne une conso type statistique,pas tres precise en fait.
rien ne vaut la bonne vielle methode de calcul

litrage mis a la pompe multiplié par cent et divisé par le nombre de kms parcourus. cela entre 2 pleins complet pour etre au plus precis

[MaRiNe_DrEaMy]

Ah oui , effectivement ça me met 8.8L ... L'ODB doit pas être super bien réglé :/

[Seb-@.]

[307swGriffe]

Salut,

il y a une semaine, en faisant 300km de nationale, j'ai réussi à faire une moyenne de 6,3l/100km avec le 1,6 16v boîte auto. Et ma voiture est une SW

J'essaie d'anticiper au maximum et de freiner le moins possible. Cela permet d'économiser beaucoup de carburant.

Sur ce plein j'ai pu faire presque 700km sachant qu'au retour je roulais entre 140 et 150 sur autoroute car je me suis fait cambrioler

Quand je fais beaucoup de ville, la conso peut monter à 9,xl/100 mais je n'ai jamais atteint les 10l si mon souvenir est bon.

[Asp2p]

si sa peut t'aider

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/consommation/s-338-conseils-essentiels-pour-consommer-moins.php

[zamaz]

[Asp2p]

je devrais franchement

[Marco26]

comment rouler éco...

ben à part à vélo, j'vois pas...et encore il ne faut pas lâcher des gaz...sinon tu pollues...

[zamaz]