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Glossaire du Forum de la Peugeot 307

 Peugeot 307 glossaire :


Expression Description
BSI Boitier de Servitude Intelligent. C'est le calculateur (le cerveau) du véhicule. Il analyse toutes les données qui lui sont transmises par les BUS CAN et VAN
CAN Controller Area Network, protocoles de communication des réseaux multiplexés. Le protocole CAN est plus rapide que le protocole VAN
DIAG 2000 Ordinateur Peugeot d'ancienne generation, la nouvelle génération est PPS.
DT Demande de Travaux.
EGR Exhaust Gas Recirculation, la vanne EGR fait re-circuler une partie des gaz d'échappements dans le circuit d'admission d'air du moteur. Un topic spécifique existe sur le Forum, avec des explications détaillées
Filtre à Particules (FAP) Concerne les moteurs HDI. Ce filtre, placé sur le circuit d'échappement, retient les particules imbrûlées rejetées par le moteur et assure leur combustion. Le principe du FAP consiste à piéger et stocker les particules sur un filtre puis, périodiquement, à les brûler. Un additif (la cérine ou Eolys pour le nom commercial) est ajouté au réservoir de gazole automatiquement pour favoriser la combustion dans le filtre (combustion des particules piégées). Voir ce schéma pour plus d'infos.
Multiplexage Le multiplexage est une technique qui consiste à faire passer plusieurs informations à travers un seul câble. L'objectif est de réduire la quantité de câbles dans les véhicules (il y a jusqu'à 2 Km de câbles par voiture) en faisant communiquer les différents organes de commande sur un bus unique et non plus sur des lignes dédiées, ceci pour permettre de réduire le poids des véhicules.
ODB Ordinateur De Bord, il permet d'afficher certaines fonctions de la 307 (Allumage des feux, Consommation, Autoradio...), c'est l'affichage situé au milieu du le tableau de bord
OR Ordre de Réparation
PMB Point Mort Bas, point le plus bas de descente du piston d'un moteur.
PMC Point Milleu Crémaillaire, le millieu de la crémaillaire "de la direction".
PMH Point Mort Haut, point de calage d'un moteur, le point le plus haut de monté du piston.
Pulseur Element servant à envoyer de l'air dans l'habitacle.
PPS Peugeot Planet System, ordinateur de dignostique nouvelle génération.
RD3 Autoradio CD équipant les 307 T5 (Phase 1). Il est muni d'un afficheur déporté monochrome. Cet autoradio fonctionne sur réseau VAN. Voir une photo
RD4 Autoradio CD équipant les 307 T5 phase 1.2 et les 307 T6 (Phase 2). Il est muni d'un afficheur déporté monochrome. Il est le remplaçant du RD3, mais fonctionne sur réseau CAN
RT3 Autoradio CD équipant les 307. Cet autoradio fait également GPS et téléphone . Certains sont munis d'écran monochrome, d'autre d'écran couleur. On distingue également les RT3 fonctionnant sur réseau VAN de ceux qui fonctionnent sur réseau CAN. Voir une photo
T5 Nom de code de la Phase I (2001 - 2005)
T6 Nom de code de la Phase II (Depuis Juillet 2005)
VAN Vehicule Area Network, protocoles de communication des réseaux multiplexés. Voir également CAN
Volant Moteur (VM) Grande roue tournante fixée au vilebrequin qui permet de régulariser la rotation de celui-ci. L'embrayage vient s'appuyer contre le volant moteur pour transmettre le mouvement à la boite de vitesse et faire avancer le véhicule. Vous trouverez un schéma explicatif ici.




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