Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tonio83]

Bonjour,

Et voila c'est fait...4 mois après l'achat (en occas) de ma SW 2.0 16s, on me refait le cul


Elle était trop belle ma titine hier soir en me rendant au sport avec ma cops & ma mère sous une bonne pluie bien dru... J'arrive au abord d'un rond point, premier Control au loin pas de soucy une voiture arrive dans le rond point mais est plus éloigne que moi sur cédé le passage...
Dernier contrôle de ma part (comme je fait toujours), au moment du point de "non retour" (cad derniere limite pour s’arrêter si il y a qq chose) et la je vois le mec dans le rond point a couper toutes les file et passer a toc...
Je freine au max, l'abs se déclanche : je relâche et re-freinne (je c'est il faut pas faire avec l'abs mais je suis de la vieille école). Et là boom !!! Su rle coup j'ai cru que c'était l'abs qui c'était remis en marche mais en fait non quand je commence analyser la situation je me rend compte que j'ai fait 3m de plus et que je suis au milieu du rond point... Une conductrice m'est rentré dedans !!

Ni une ni deux je dégage la chausser pour éviter le sur accident et me gare plu loin, la conductrice me suit et fait de même. Je demande a mes passager si tout va bien tout est OK (OUF !). Je sort la conductrice sort et première expression venant de sa part : "Ho! il n'y a pas grand chose on peut s'arranger comme ca !". Alors moi je sort mes yeux de merlan frits et rétorque : "effectivement votre voiture a pas grand chose de visible mais regarde la mienne que j'ai acheté" il y a quelques mois... Le seuil de coffre noir c'est plié puis revenu en place (marques blanche de la pliure), les fixations du seuil on cassé et pour le pare choc on a la marque du choc et on voit qu'il c'est plié puis revenu en place... pas question on fait un constat, De plus j'ai le radar de recul et je ne peut pas connaitre l'état des capteurs (ils doivent pas trop aimer ce traitement je pense vu qu'a la base c'est censé servir a éviter les chocs)".

Une fois arrivé dans un endroit sec nous avons rempli le constat avec quelques désaccords vite réglé (la femme paressait pressé donc elle insisté pas).

En repartant je me suis aperçu qu'en prenant les ronds point maintenant j'ai un "cloc" qui viens de dessous la voiture (uniquement en virage a gauche ca fait un "cloc" sourd comme une fixation échappement ou support moteur (mais cela se situe a l'oreille au mileu/arrière de la voiture).

Pour le moment j'ai déclarer le sinistre a mon assurance et vendredi je l’amené au garage affilié pour faire une photo expertise....

la suite pour bientot...Wait & see


PS : j’espère qu'ils vont me changer le pare choc & le seuil de coffre car c'était nickel sans une seule éraflure !!!! Mais comment la voiture est de 2002 je crains le pire est qu'il me disent que ce n'est pas assez toucher pour justifier un changement , et du coup me retrouver au bout de 4mois avec une voiture qui passe d’apparence neuve a voiture égratigne/négligé.

Je laisse libre a vos réactions

[oesheutor]

avant de la déposer, tu aurais du te faire le PC et les capteurs à grands coups de pompe pour être sûr d'avoir du neuf

[tyler92]

ils te la remettront dans l'état avant l'accident, que ce soit en changeant ou en repeignant le PC !
Sorts tes photos d'avant l'accident pour appuyer l'expertise!

[tonio83]

Marf je ne l'ai toujours pas amené elle y va vendredi soir donc je tout arranger pour etre sur que ca passe :p

Le pb c'est que je croi que je n'ai pas encore fait de photos :s.
J'ai préféré rouler avec et en profiter que faire des tofs ^^.

Et puis si j'en ai c'est avec les anciennes immat. . donc le crétin d'expert est capable de dire que ce n'est pas la mienne

=> l'assurance ma dit que c'était un photo expertise, en fait c'est le mécano du garage qui va prendre des photos et voir ce qui cloche puis faire un compte rendu par internet a l'expert qui validera le changement ou non.

Après je me disais avec une ptit bouteille de rouge je doit pouvoir m'aranger avec le mécano nan?

Ce qui m'inquiette aussi c'est le bruit que j'ai dans les ronds point :S. mais ca ne le fait pas tout le temps

[tyler92]

super la photo expertise.......dis surtout à ton mécano de parler du bruit !!

[tonio83]

ben l'avantage c'est que je n'ai pas besoin de leur laisser la voiture, ils font le diagnostic de suite puis après je repart .

Et par la suite je prend un rdv pour effectuer les réparation avec prêt de véhicule

[307-xsi]

[Seb-@.]

[Concombre]

[LionBlanc]

Bonjour

Pffff, ça me débine de lire tous ces crash....
Je te souhaite quand même le meilleur pour la suite
Par contre avec tous les plastiques qu'il y a sur les voitures on ne voit pas toujours le vrai mal. Pas de pliure de tôle nulle part ?

[tonio83]

Re tout le monde

Donc après avoir mieu observé de jour voila les dégâts apparent que j'ai :

-cercle bleu la belle parque ou la voiture ma touché
-quadrilatere vert : le parge choc fendu avec toutes ou bien 90% des attaches du seuil de poste HS
- l'entourage rose : le changement de couleur du plastique qui montre bien qu'il c'est plié sous le choc



J'ai testé avec ma copine en me mettant dans le coffre les radars de recul, a première vu aucun n'est défaillant.

Au moment de l'accident d'après ma copine ca a tapé plutôt fort, perso je n'ai pas trouvé...

J'ai essayé de soulever le seuil de coffre pour voir si il y avait des dégâts derrière au niveau ou il était cassé résultat j'ai pa spu voir grand chose...juste qu'une sorte de mousse expansive c'était un peut tassé...et qu'en soulevant j'ai un peux (beaucoup) amplifier la cassure entre le seuil et la pare choc.

Je vous en direz plus ce soir (si j'ai le temps) ou demain du rdv avec le garage .

Je précise aussi que une fois fermé le coffre a un jeu de 1 a 1.5cm quand on essaye de le soulever (avant quand il était fermer il bougeait pas du tout...Mon bruit peut venir de la aussi !).


@+

[Seb-@.]

Donc tu as bien fait de faire un constat. Les dégâts ne sont pas monumentaux mais ils ne se limitent pas au seul pare-choc. L'absorbeur en mousse est à remplacer et il y a un souci au niveau de la fermeture du coffre, donc quelque chose a été déplacé. Si tu n'avais pas fait de constat, tu aurais eu une sale surprise

[tonio83]

Yop !

Voila ma voiture est au garage pour effectuer la réparation + expertise supplémentaire après démontage.

Pour eux mon bruit que j'ai dans les virages c'est soit une attache du pot qui a bougé soit une attache du pare choc arriéré qui se ballade...Comme ils m'ont dis dans les 2 cas ca peut se coincer et plu faire de bruit pendant quelques temps puis revenir (comme ca ma fait) donc ils vont voir ca.

Pou rlke moment j'ai eu droit aune clio 3 en pret....Ben je peux vous dire vivement que je récupère la 307 lol car renaut ont toujours pas régler leurs problèmes de freins trop sensible...Sans parler que ca avance pas et que ca fait un bruit de tracteur ^^ (Malgré que de l’extérieur le moteur donne l'impression d'être silencieux comparé a d'autres marques).

Suite & fin quand je récupère la voiture :p
___________________________________________________________

Et voila voiture récupré ce matin.

liste des pièce changé :
- seuil de coffre
- pare choc + clips d'attache
- 1 radar de recul

Ils ont vérifié la ligne d'échappement , elle a pas bougé (ouf )
pour le cloc qu e j'avais le mécano a dis que c'étai tune des attaches pare choc qui c'était viré et du coup ca tapé dans les virage un peut fort.

Par contre il a dit que les biellettes de direction commencé a être fatigué...Et qu'il fallait prévoir de la changer prochainement...J'ai oublier de lui poser le question : Qu'est-ce que je risque si je ne les changes pas ?

Sinon j'ai fait faire un devis pour distrib + pompe a eau et ils me le sortent pour 550€ (prix d'amis d'après le mécano). Je trouve cela cher pou run essence non ??

Sinon jsuis contant j'ai récup ma titine et elle est comme quand e l'ai acheté

Bonne route et faite attention a la neige (ca glisse...Mieux vos arriver en retard que ne pas arriver du tout. C'est ma devise^^).

[tonio83]

Voila hier soir j'ai vu la voiture... Et oui c'était pas moi qui l'avais récupéré

Et bien je suis très déçu du travail du garage (RENAULT VILLA à Magueritte (30) ).

Le pare choc est neuf, le seuil de coffre aussi, ils ont récupéré les baguettes de finition de l'ancien pare choc et là horreur !!!! A l'achat de la voiture en Juillet dernier le vendeur les avais changé (facture a l'appuis) par des neuve, et là j'ai pu remarqué qu'elles ont été enlevé "a la sauvage" on peut voir toutes les trace des tournevis pour les dé clipper
=> Plastique déformé et peinture enlevé à chaque endroit ou ils ont passer un tourne vis !!!!!!


Et a première vu je ne suis pas le seul mécontent car quand ma cops. est allé chercher la voiture il y avait un autre client qui avait un problème, il avait amené sa voiture pour réparer un problème de vitre qui tombe et 24h après réparation elle est retombé !!!!


Je vais aller acheter un stylo réparateur pour camouflet ces coup noir sur la peinture gris argent....

J'ai pas cherché mais est-ce qu'il y a un topic pour référencer les garages ou des client son satisfait ou non ? (est-ce autoriser de faire ca?).

Bonne journée

[oesheutor]

retournes là-bas et exige de nouvelles baguettes, ça coûte de rien d'essayer!

c'est quoi ce travail de cochon?
La carrosserie c'est un métier de pro