Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[xvbc27]

Salut, ayant un avoir chez nonototo en expiration et comme j'avais un filtre à air à changez j'en es profitez pour le faire faire chez eux avec l'avoir, mais depuis ce changement de filtre à air, ma voiture chauffe plus vite qu'avant à l'arret est il y a un bruit de trou d'air à l'arret, j'ai aussi par moment des trou d'accélération depuis ce changement, j'ai essayez de voir si il y avais un trou rien je ne trouve pas, savais vous ce qui peux etre la cause de ces soucis suite a un simple changement de filtre à air ?

[Kenny.R]

Salut,

Peut-être la durite d'entrée d'air qui est mal raccordée à l'entrée du filtre à air (si ton filtre est derrière le moteur, sous la baie de parebrise), j'ai eu le cas sur la mienne j'ai du le scotcher pour être sûr que ça tienne...

Du coup dans mon cas je pense que les symptomes concernant la chauffe rapide étaient dûs à l'aspiration de l'air derrière le moteur (donc air plus chaud que si il était aspiré en façade). Mais je n'avais pas de trou à l'accélération il me semble... Peut-être causé par une mauvaise circulation de l'air en admission suite à la durite débranchée ou au niveau de la boite à filtre à air ?

[xvbc27]

Salut, moi la boite à filtre se trouve juste en face sur la droite quand tu ouvre le capot, avant la batterie

[Asp2p]

ta regarder plus précisément d'où vient le bruit de trou d'air a l'arrêt ?
sa pourrai apporter une piste plus précieuse

[xvbc27]

Le soucis est que je n'arrive même pas à voir d'où viens le bruit

[zamaz]

Comme on dit souvent va chez ces pseudos mécanos et tu repars avec une panne ou avec la dépanneuse

Faites travailler les petits garages que ces grands groupes qui n'apporte rien!

[Asp2p]

sans savoir "a peut pres" d'où vient que tu entend dans la voiture mais pas une fois le capot ouvert sa risque d'être compliquer

[xvbc27]

Sa ne s'entend pas de l'intérieur mais de l'extérieur

[Asp2p]

justement penche ton oreille et essai au minimum de voire si sa vient de l'avant droit, de l'avant gauche, de l'arrière droit, de l'arrière gauche ou vers le centre ( voire en haut ou en bas )

si il y a eu que le filtre a air de touché
met toi face au parchoc et ecoute du coté droit
apres essaye d'ecouter au noveau du filtre a air
puis au niveau du debimetre et ainsi de suite

par la même occasion regarde si le mec a bien refermer la boite a air

[zamaz]

moi je vais direct chez nortoto et je lui crache toute ma haine !!

[Asp2p]

j'irait plus calmement en lui expliquent que depuis le changement de mon filtre a air j'entend un bruit de fuite d'air que je n'avait pas avant
il va regarder je pense sans chipoter

[zamaz]

[Asp2p]

le problème c'est que dans le cas contraire il risque de t'envoyez boulet plutôt que de regarder
donc mieux vos y aller tranquille afin qu'il regarde et apres ne plus y remettre les pieds

[zamaz]

[Asp2p]

[zamaz]

[xvbc27]

[Asp2p]

avant de tout re démonté regarde si il a bien remis les deux petites pattes que j'indique sur la photo
bien souvent et comme c'est pas facile a remettre dans les encoches certains repose les pattes du couvercle sur les encoches mais pas dedans
donc en gros l'étanchéité n'y est pas

[xvbc27]

Bah moi ma boîte à air tient au sirflex ... est bouge du coup

[Cpt_Obvious]

Bonjour,

A ta place, avoir ou pas, j'aurais juste acheté la pièce et le montage je l'aurai fait maison. en plus tu parle de tout démonter donc c'est que tu sais le réaliser.

Pour des petites tache comme celle-si je n'ai plus tendance à faire confiance aux garages. j'ai vu trop d'émission ou le garagiste te change un filtre à air et te coupe une durite pour te vendre la boite à air complète. Je sais je suis devenu parano.

Peux-tu nous dire se que tu entend par trou d'air ? car pour moi ce n'est pas clair

Salut,

[xvbc27]

Je vous est fait 3 petite video le bruit est couple au cliquetis du moteur qui viennent je ne sait dou non plus mais eux vienne du haut du moteur si quelqun sait au passage dou pourrais venir aussi ce cliquetis

https://youtu.be/KRgiAUix-L8

https://youtu.be/DvSAJX9mFuA

https://youtu.be/AmuTsVrFdCY

Je me demande meme si ce bruit est pas en rapport au cliquetis

[Asp2p]

ta essayer d'écouter du coté de la courroie

[xvbc27]

Je vais voir sa demain par contre en demontant la boite a air jai vu quil y a un sorte de radiateur sous le filtre est aucune arriver dair en dessous le trou est vide

[xvbc27]

Pas de claquement niveau courroie par contre je crois que sa viens de la rampe dinjection les claquement alors quelle parrais changez a vue doeil

[Asp2p]

j'y est penser aussi car le bruit s'intensifie quand tu t'en approche
apres c'est pas facile a trouver je vais donc attendre l'avis de membres plus expérimenté de se coté la

[xvbc27]

Jai changez le filtre norauto par un purflux est plus de chauffe moteur est de trou d'acceleration

[Asp2p]

le plus inquiétant c'est se bruit de métal qui se balade je ne ou... j'espere quelqu'un pourrait t'aider

[xvbc27]

Oui ce claquement est très chiant ... plus j'accélère plus ils s'entend ... mais je ne sait pas d'où sa viens ... la rampe peut-être ... mais à vu d'oeil elle à pas l'air vieil ... je ne sait pas si sa avais un rapport, mais le claquement est apparu après qu'un jours le moteur soit montez à 90° qui à fait une fuite sur une durite (rebouché avec du produit) est la voiture s'était mise à fumez de l'échappement quelques minutes, le bruits est apparu après ça.

J'ai aussi par moment quand je relache légèrement l'accélérateur sans pour autant le lacher par example en descente défois des accoup assez fort je ne sait pas si sa peut etre en rapport.

[Asp2p]

aucun idée le mieux et d'attendre que quelqu'un d'autre précise car je vois pas d'où vient le problème désolé
par contre il serait bien de préciser quelle durite a fuit

[xvbc27]

Aucune idee c'était tellement degueulasse en dessous de la voiture