Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Anteus]

Bonjour à tous.

je m'inscris sur ce forum que j'ai parcouru un peu depuis quelques mois pour avoir des réponses.

en fait j'ai une 306 xtdt de 94 avec 296 000 kms, c'est la deuxième voiture de la famille , mon but étant de la vendre, pour avoir plus récent. Mon premier choix se porte forcément par logique sur la 306 hdi (les derniers modéles 2000/2001) mais c'est vrai que j'aime aussi beaucoup la 307, du fait que des personnes dans mon entourage en ont, de la hdi 90 à la hdi 136.

pour avoir essayé une 307 hdi 90, je l'ai enlevé de la liste car franchement moins performante que la 306 TD et je connais ce moteur car on a une xsara picasso 2.0 90 cv en usage famille.

après j'ai une belle opportunité sur l'achat d'une 307 2.0l hdi 110 cv de 2004 avec seulement 90000 kms pour 4500 euros environ, et surtout avec un historique connu.

seulement voila mon but pour cette futur voiture de remplacement est de pouvoir me faire plaisir ? la 2.0 l 110 cv peut elle me combler par rapport à une 306 td ?

alors d'abord voici mes conditions :
- 12000 kms par an
- trajet ville 1/3 et route et 4 voies 2/3
- quelques petits trajets en ville pour les enfants principalement
- budget : 4500 euros maxi
- me faire plaisir de temps en temps

Pour dire la vérité je regarde aussi les 307 essence en particulier la 2.0l 138/141, j'ai essayé la 1.6 110, j' ai bien aimé la souplesse et l'onctuausité du moteur mais ça manque un peu de couple. la 2.0l 138 cv essence peut elle me satisfaire ? le cout supplémentaire de la conso du 2.0 16s peut t elle être compensée par le cout nettement supérieur de l'entretien des hdi ?

ma question principale en fait est : quelle 307 est la mieux, la 2.0 hdi 110 ou 136 ou la 307 2.0 16s ?

merci à ceux qui vondront bien m'aider dans ma quette.

sinon j'ai une moto, un supermotard ccm r30 (650 cc)

[nacral]

Salut et bienvenue!

Pour ton usage un diesel n'est pas du adapté.
Une T5 en 138 ou une T6 en 141 aura pour moi un bon rapport prix/plaisir, tu consommera tout de même un peu plus en ville qu'avec un 110.
Sur 307 les hdi en plus d'être cher en entretiens, sont plein de problèmes mis à part ceux des dernières années 2007/2008 donc vraiment pas rentable. Deplus un diesel est plus cher à l'achat comme tu sait, donc pour le même prix tu peut trouver une 307 moins kilometrer ou avec une finition plus haut de gamme qu'un diesel.

[Seb-@.]

NB : globalement le 2.0 138 est à peu près intuable. Ca ne fait certes que 100.000 km que j'essaye d'achever le mien, mais rien à faire. Mes sur-régimes au rétrogradage (et pas qu'un peu : régulièrement >7.500) n'ont réussi à flinguer que la boîte.

Côté agrément, très souple, rouler en ville en 5ème même en montée n'est pas un souci. A mon sens, manque d'allant à haut régime, un peu de punch en plus ne serait pas de trop. Demande à être bien bousculé de temps en temps pour - paradoxalement - ne pas trop consommer et gagner en peps.

[nacral]

La seule chose qui manque à ce 2l au final c'est une boîte 6 pour être plus bas dans les tours à vitesse stabiliser sur long trajet.

[Yosch]

Bienvenue

[Seb-@.]

[nacral]

[Anteus]

merci beaucoup pour vos réponses.

je dois d'abord faire quelques bricoles sur la 306 pour le CT et la vendre. après on avisera.

celle la est pas cher je trouve :

http://www.leboncoin.fr/voitures/632025866.htm?ca=18_s

normalement c'est un peu plus cher ?

[TofDom]

Effectivement elle a l'air pas mal du tout!
C'est une XT Premium

[Anteus]

je vais aller voir celle la car près de chez moi. c'est pas noté mais c'est du 16 pouces les jantes ? je ne veux pas de 17 pouces .

http://www.leboncoin.fr/voitures/632293008.htm?ca=18_s

[Yosch]

C est ecris SW...

[Anteus]

[TofDom]

Oui si tu as le moindre doute passe ton chemin.

Tu consommais combien avec ta 306 ?

Il y a un topic sur les consommations réelles des utilisateurs. Ca te donne une bonne idée des 2 extrêmes.
La 1L6 te rendra service.
Elle aime pas forcément être menée tambour battant, cependant le moteur s'y prête.
Le 2.0 faut compter minimum 1 à 2 L de plus en consommation. Le plaisir est différent. Si tu veux vraiment jouer du levier, tu aura plus de sensations avec le 2.0.

Vu que tu fais de la petite route, c'est là qu'il consommera le moins, en petite ville, à froid, là ça monte. A régime stabilisé, ça va.

[Anteus]

avec ma 306 TD ça va de 6.0 litres au mini en été à 7.3 litres quand je bourrine un peu. c'ets clair que je ferais plus avec les 307 essence.

pour avoir essayé les deux, la 2.0 me convient mieux et correspond mieux à ma conduite.

il me semble que la 1.6 était plus nerveuse dans les tours.

pour aller au taf j'ai 22 kms de 4 voies à 90 et 110 sur 28. ça devrait le faire.

merci pour vos réponses en tout cas.

[Anteus]

bonsoir à tous je dois aller voir deux 307 dans mon secteur, j'ia trié car je recherche du 16 pouces en jante et je veux 5 portes.

http://www.leboncoin.fr/voitures/635484796.htm?ca=18_s

et

http://www.leboncoin.fr/voitures/628811068.htm?ca=18_s

il y en a une en T6 mais 149 000 kms. ça fait il un peu beaucoup ? il me semble que les phase 2 sont améliorées, pouvez bous m'en dire plus ?

merci

[TofDom]

Sur les T6, tu n'as plus le "137" tu as le "141ch" .
Il est à calage variable et étroitement dérivé du 180 (ou 177ch développé par Lotus à l'époque).
Normalement les conso baissent pas mal par rapport à l'ancienne génération.

[Anteus]

je dois aller voir la 2.0 16s 141 cv de 2006 dimanche.

y a t il quelque chose à regarder de spécifique sur ce modéle vu le kilométrage de 149 000 kms ?

j'hésite entre la 138 cv de 2004 un peu moins cher et celle la .

merci d'avance

la 306 va être à vendre, j'ai changer les amortos, triangle gauche et silent bloc arrières.

[gremlins13]

peut être la distrib je ne sais pas a combien elle est a faire ...
en la négociant tu la tombe au prix de l'autre 3800 et ça le fait.

[Anteus]

je suis allé voir clle la :

http://www.leboncoin.fr/voitures/635484796.htm?ca=18_s

deux soucis :
-apparemment la distri faite en 2009 à 81000 kms donc à refaire je pense.
- embrayage d'origine, j'ai des doutes, je suis habitué aux diesels mais le feeling n'était pas terrible. des accoups au rétrogradage. ( accoups mécaniques)

sinon belle voiture, c'est une exécutive, pas mal d'option, clairement j'aime bien.

à l'essai aucune différence avec la T5 que j'ai essayé l'autre jour, j'ai même trouvé la T5 plus nerveuse... sinon voiture agréable. controle technique vierge. les pneus sont bons et le freinage ça va.

merci en tous les cas pour les conseils

[Anteus]

salut à tous

je n'ai pas pris la T6, dommage car j'aime bien le look.

j'ai trouvé une T5 de 2002 124500 kms, XS premium.

je l'ai le semaine prochaine. j'ai toutes les factures et tout est OK.

[Yosch]

Photoooooooos.

[Anteus]

retour hier à Nnates avec la 307. bien content, elle marche bien.

très bon état ext et intérieur.

par contrte deux défauts :
-le pot qui feraille, apparemment c'est normal selon le fofo ?
-odeur d'essence dans l'habitacle par moment (suite à roulage long sur 4xvoies) ?

sinon voiture agréable. on peut rouler à tous les régimes.

[Anteus]

marche pas la photo, je ne comprends pas le systême. j'essaierais avec une autre méthode.

[Yosch]

Lol passer vite la semaine. ...