Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[krash]

Bien le bonsoir, je viens d'acheter une 307 2l hdi110 de 2003 avec 113000km au compteur et j'aurais besoin de votre aide afin de cerner les quelques problèmes restants (ou arrivants) le plus tôt possible histoire d'éviter les histoire d'encrassement ou de casse. Voilà donc ce que j'ai remarqué pour le moment :
1-Elle ne démarre pas au quart de tour, comme si le moteur avait un petit peu de mal (à chaud et à froid).

2-Au point mort, je sens une très légère vibration, comme un à-coup, c'est assez régulier et cyclique.

3-Quand je lâche l'accélérateur, il y a également un à-coup, comme si je donnais deux légers et succincts coups de freins. Pareil pendant le début d'accélération, comme si j'appuyais d'un coup sec sur la pédale.

4-Un sifflement, assez léger pour le moment, survient quand j'accélère.

5-Je crois bien que le galet de la courroie d'accessoires fait un peu de bruit.

6-A partir de 80km/h environ, ou plus, j'entends comme un bruit un peu aigu, difficile de dire si ça pourrait être une prise d'air ou bien un roue qui couine.

7-La boite de vitesse me parait un peu dure, surtout pour rétrograder.

Je pense n'avoir rien oublié, pour le moment elle roule bien, bonne accélération, pas de vibrations avant 150km/h ni d'autres bruits suspects à mon oreille d'amateur. La distrib, pompe et galets ont été changés, entretien récent, volant bimasse changé également (mais ça fait déjà un moment). J'attends vos avis avec impatience, en vous remerciant.

[Seb-@.]

Bonsoir, le volant moteur monté en remplacement du 1er, c'est un bi-masse ?

[krash]

Ça je ne sais pas, je n'ai pas vu ce genre de détail sur la facture, mais vu que la voiture ne vibre pas comme un tracteur, je dirais que c'est bien un bimasse.

[krash]

Alors, aujourd'hui j'ai eu l'occasion de jeter un oeil sous le capot et, surprise, de beaux injecteurs tout gras, j'espère que je n'aurais que les joints à changer... par contre, j'ai pu voir aussi une autre pièce juste au dessus de l'injecteur de droite, elle est très sale et on dirait que ça coule sur le moteur, quelqu'un saurait-il quelle est cette pièce?

[Asp2p]

doseur d'air frais mais si sa peut te rassuré nous sommes beaucoup a avoir cette piece avec du gras dessus

[alasan]

[Geoffrey95]

[francky42]

ou les rapeller pour leur geuler dessus?

[krash]

J'ai regardé quand j'avais le temps en fait J'ai essayé cette voiture avant de l'acheter bien sur, il y a beaucoup de "problèmes" évoqués parce que j'ai fait le tour de tout ce que j'ai pu voir et entendre sur la voiture. Mais je vais déjà essayer de voir ce que je peux faire moi même avant de prévoir une grosse réparation si elle est nécessaire, comme changer les bougies, les filtre, faire la vidange moteur et boite de vitesses, changer les joints d'injecteurs, vérifier la batterie et débrancher la vanne EGR. Par contre si quelqu'un a une idée sur l'origine du dépôt noir et gras sur le doseur d'air, je suis preneur