Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Romweber666]

Bonjour,

Ma 307 sw est équipée en 205/55 R16 91v,je voulais savoir si j'avais le droit de mettre du w ou du x car je veux que ca passe au controle technique.J'ai entendu dire qu'avec un indice de vitesse supérieur la longevité du pneu était augmentée c'est pour cela que je pose la question.Si quelqu'un peut confirmé ou pas????

Deuxième chose j'ai pris le pari de rouler avec du pneu sur ma sw sport puisque j'ai 2 ps3 a l'arrière depuis 3 semaines et j'en suis ravis mais d'après différent avis leur longévité n'est pas leur point fort et j'ai bientot mes pneu avant a changer(pour l'instant c'est du kankook ventus prime donc plutot un pneu loisir).Je souhaite donc m'orienter vers du pneu sport également et j'aimerais tout vos avis sur les diférent pneu sport du marché (bridgestone potenza,dunlop sp sport max,pirelli p7 cinturato,bfg g grip) que vous auriez monter sur un train avant.Mon critère de base reste une très bonne tenu sur sec comme sur mouillé mais aussi évidement la longevité.

Merci pour vos réponses

[Romweber666]

donc après avoir pas mal fouillé voici ma sélection
-Bridgestone Potenza RE050 asymetric(existe uniquement en w donc a voir suivant votre réponse a ma 1ère question)
-Bf goodrich G Grip
-Michelin ps3
-Dunsop sp sport max
-Continental sport contact 2
-Goodyear Eagle f1 GS-D3
-Pirelli Cinturato P7
-Toyo proxes T1R
-Vredestein SportRAC3

Voila j-atend vos retour sur ses pneru pour tout ceux qui les ont utilisés(de preference sur train avant).Comme ca ont aura fait un tour d'horizon des pneu sport.

[Westyle]

Aucuns soucis pour mettre un indice de vitesse supérieur.
quand au choix du style de pneu, est ce vraiment utile de s'orienter sur une monture "sport" ?
je dis ça parce qu'on a pas des 370Z ou des Audi RS3 non plus...je vois pas l'intérêt de mettre des pneus sport surtout en plus sur un break.
d'autant que le confort en prend un coup.
si c'est pour de la sécurité, beaucoup de pneus "standard HDG" non "sport" font aussi bien...

quand au choix des pneus :
GoodYear Eagle F1 : tu fera au max 10.000km avec ces trucs là.
Bridgestone Potenza RE050 : moyen je dirais.
Conti SportContact II : un peu viellot je penses...
Pirelli P7 Cinturato : excellent pneu, mais pas classé sport.
Michelin PS3 : pareil que le P7 niveau perfs (hormis une faiblesse en usure) mais classé sport.

après, le reste je connais pas.
je serais toi, je prendrais les mêmes que tu a à l'arrière, histoire que se soit bien équilibré.

[Romweber666]

le p7 cinturato serait peut etre mieux adapté pour moi alors puisque c'est un pneu tourisme a priori et il parait qu'il est très bon sur sec et mouillé.Est ce qu'avec les ps3 a l'arrière jaurais pas une voiture un peu sous-vireuse???sachant que je roule soft 90% du temps je pense pas trop la metre en situation de sous virage justement.

[Westyle]

si tu roules "soft", je vois pas trop l'usage de pneus "sport" alors
chaque pneus réagissent différemment, surtout un pneu sport qui a les flancs plus durs qu'un pneu standard.

donc la logique voudrait qu'étant donner que tu a des PS3 à l'arrière, le meilleur compromis serait de mettre des PS3 à l'avant également.

[Romweber666]

[Westyle]

enfin de là à regretter des PS3, c'est tout de même un excellent pneu.
tout le monde est habitué à Michelin = Longévité (moyenne de 40/50K km)
et malheureusement, le PS3 n'avance pas dans cette logique...
ça serait le cas, ça serait "le" meilleur compromis au jour d'aujourd'hui.

Si on prend en compte le rapport sécurité & usure / Prix, je le trouves pas bien placé, moins bien placé que le P7 Cinturato en tout cas.
enfin pour un usage "standard" évidemment, qui est le tiens, le miens et beaucoup d'autres aussi.
à quoi cela sert il de mettre 50 euros en plus de sa poche pour un jeu de 4 pneus pour avoir des perfs semblables et faire moins de km qu'un autre pneu ?

le PS3 aura sans doute une direction un peu plus précise et incisive puisque c'est un pneu sport...mais bon, la route n'est pas un circuit, et beaucoup ne le remarqueront même pas avec leur conduite de tout les jours.

certains parlent d'avancées technologiques de Michelin, d'autres manufacturiers avancent aussi à coté...
mais bon, d'un autre coté, je penses que tu fera autant de km que pas mal d'autres pneus de grandes marque...qui sont loin d'être des lumières niveau usure

Pour ce qui est d'un indice de vitesse supérieur, plus l'indice est haut, moins le pneu chauffera.

[Romweber666]

merci de toute tes réponses comme tu la dis le ps3 reste un pneu exelent et honnetement si jarive a dépasser les 30 000kms a larrière avec je serais satisfait mais a l'avant jen doute vraiement c'est pour cette raison que je voulais morienter vers un pneu a la longévite accru mais le risque comme tu l'a dist cest le comportement de la voiture.pour linstant je l'ai pas trouver plus joueuse que ca et pourtant mes hankook a lavant sont des pneu loisirs et comence a etre bien usés.Je verrais bien en tant voulu.

[Seb-@.]

Salut, je pense que tu peux prendre le problème dans l'autre sens. Si tu roules soft, tu ne les useras pas à vitesse grand V et tu auras une réserve d'adhérence qui t'apportera un plus en termes de sécurité (grip latéral, freinage, stabilité, maniabilité, précision...).

Monter en indice de vitesse ne t'apportera rien, sauf si tu roules régulièrement à 240... En revanche, si tu montes en indice de charge, tu devrais moins torturer la carcasse de tes pneus... en conduite sportive. Autre avantage, par exemple en prenant des W extra-load (XL), tu augmenteras fortement tes chances de sauver ton pneu le jour où tu auras un clou dedans... J'ai fait plus de 150km avec un clou à l'arrière gauche, il n'y a qu'en roulant fort dans les courbes que la stabilité était fortement dégradée. Mais à l'arrivée, le pneu n'avait pas souffert et il a été possible de le réparer (pose d'une mêche).

[Romweber666]

Merci ton temoignage est interessant

[sup5grise]

[Asp2p]

petite question rapide pour moi svp
je recherche 4 pneus 100% silence et qui s'use pas trop vite
je recherche pas des pneus sport ou autres
je veut juste des pneus 100% silence et qui s'use pas trop vite
voila j'espere que quelqu'un pourra me conseiller

[cocokais]

lol j'ai exactement la meme demande !!!

[sup5grise]

[Romweber666]

les p7 cinturato sont très bien aussi dans ce registre

[Romweber666]

voila le test du energy saver
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-michelin/pneu-energy-saver-s1/test-essai-19854

Et celui du p7 cinturato
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-pirelli/pneu-cinturato-p7/test-essai-23754

Donc on s'apercoit que entre ces deux pneu c'est vraiment kife kife bouricauld.
Ils sont tout les 2 a + de 9 en terme de longévité donc c'est plutot bien et en bruit de roulage a priori ce sont 2 pneu très silencieux.
Le michelin energy saver est largement devant en économie de carburant(au prix du carburant c'est un critère de choix).
En revanche le P7 cinturato se démarque largement en terme d'adhérence sur sec et mouillé et en tendance a l'aquaplaning c'est pour cette raison que pour ma part je pencherais + pour ce dernier.

[Asp2p]

et sinon personne a d'autre avis pour trouver encore plus silencieux que ses deux la ?

genre... bruit de roulage au dessus de 9

[Romweber666]

tu aura du mal a trouver mieux ce sont 2 référence en la matière

[Asp2p]

ok bah je crois que je vais prendre les michelin alors
merci beaucoup pour votre aide c'est sympa et vive le forum307 c'est du lourd !

[Romweber666]

Pas de souci.noubli pa de donner ton avis quand tu les aura!

[Asp2p]

pas de probleme mais avant je vais bien limer les miens pour le moment j'arrive sur la barre d'usure mais meme celle ci va y passer