Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[elgringo84]

bonjour a tous voila j'ai une petite question,
j'ai une 307 1.6l 16v 110ch ess et je me lasse un peu du manque de puissance, j'aimerais donc savoir si c'est possible de changer de moteur pour un 2.0l 138ch, le faisceau bsi...etc,
je ne veux pas changer de voiture, j'y ai investi dedans, en carrosserie et dans l'interieur, et j'y tiens a ma titine
donc voila le probleme,
est ce possible de changer le moteur? le 2.0l a t il les meme fixations?
j'ai regardé d'autres sujets mais personne ne l'a fait il me semble.. donc bon..
merci a tous de vos reponses

[zamaz]

c'est interdit je genre de transformation,sans compter le prix que ça doit coûter!!

[elgringo84]

je suis au courant pour l'interdiction, mais bon.. et le prix on verra si quelqu'un me dit que c'est faisable... !

[zamaz]

si ça te plais de rouler sans être couvert pas ton assurance...Tout est faisable ,c'est une question de prix
bon courage

[elgringo84]

merci, mais rien que le fait de changer de jantes, ou de silencieu on est susceptible de n'etre plus couvert par l'assurance...

[el_pozo]

pour les fixations,tu les as avec le moteur que tu achetes.si il vient d'une 307,ya pas de raison qu'il n'aille pas sur la tienne

[peugeot307]

[elgringo84]

[peugeot307]

[elgringo84]

je sais que ce n'est pas legal, comme je l'ai dis plus haut, mettre un KAD, changer les jantes, le silencieu, les pare chocs, reprogramation....
ce n'est pas pris par l'assurance, ils trouvent toujours un moyen de ne pas payer... donc c'est pour ca que le changement de moteur me tente, mais je ne suis pas presser ma voiture a 110000 km elle est nikel, mais voila je me renseigne maintenant pour plus tard !!

[loic80500]

Effectivement c'est uniquement pour circuit et encore ...
Parce que le jour où tu va te presenter au controle technique,le mec risque de s'en rendre compte.
Après c'est a toi de voir si sa vaut le cout pour gagner 28ch

[elgringo84]

tu as raison pour 28 ch sa fait reflechir, je vais voir pour linstallation d'un turbo, toujours pas legal je sais mais plus rien n'est legal ^^
si quelqu'un a deja fait l'installation d'un moteur ou d'un turbo vos conseils sont les bienvenues !!

[Seb-@.]

Installer un turbo va te coûter très cher. Changer ton bloc pour le 2.0 aussi, d'ailleurs il faudrait aussi changer la boîte et l'embrayage. Soit tu restes comme ça, soit tu attaques une prépa moteur. Si tu aimes prendre des tours, essaye de trouver des arbres à cames plus agressifs, ajoute une admission plus efficace (papillon de plus fort diamètre, plenum d'admission de plus grand volume) et fais une reprog une fois les modifications faites. Si tu veux vraiment te ruiner, ajoute des bielles et pistons forgés. Le 2.0 16v, on peut facilement le préparer pour qu'il passe de 138ch à 180-190ch. Sur le 1.6 16v, tu devrais facilement atteindre les 140ch et ce, sans aller jusqu'à une prépa trop coûteuse (limite-toi à la prépa de la culasse, de l'admission et à une carto moteur adaptée).

NB : pour le 2.0 16v, il est possible de monter les pièces de la version 180ch (arbres à came, admission notamment), ce qui facilite les choses et... rend les modifs plus discrètes. Pour le 1.6, ce sera sans doute plus délicat de rester discret.

[Asp2p]

autent acheter une 180cv directement

[elgringo84]

[Asp2p]

regarde mon message au dessus

[elgringo84]

[elgringo84]

[307 LAFOREVER 16V]

[Asp2p]

bon courage pour les modifs surtout celle de la culasse

ta voiture va passer de 110cv a 0cv

[djamel307]

salut mec jais trouvé pour toi une autre solution avec le super charger fait spécialement pour le 1.6 16v

http://www.youtube.com/watch?v=5Ycz3aPz2GI&feature=player_detailpage

[elgringo84]

[elgringo84]

[elgringo84]

[Alucard]

Le turbo ??? Ptdr oublie direct, a installer ca doit etre faisable oui, mais tu n ira pas bien loin, pour la simple et bonne raison que le moteur n est pas prevus pour etre surralimenter. Beaucoup pense que pour gagner en puissance turbo et hop, mais le rajou d un turbo change completement la donne. Les taux de compression sont different. Un moteur prevus pour tourner avec turbo est renforcer: biele, piston, arbre a came, soupapes ... Et j en passe installe un turbo et c est le commencement de la fin pour ton moteur

[auto-focus45]

[elgringo84]

[elgringo84]

et bien sur reprog a la suite de tous ces achat !!! ^^

[Seb-@.]

AAC : arbre à came

[BeuZe]

nice sa sera la prepa made in ebay