Peugeot 307 - Voir le sujet - [Dossier] Vidange de boite de vitesse 307 essence 1.6 16V - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[Dossier] Vidange de boite de vitesse 307 essence 1.6 16V
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Asp2p
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MessagePosté le: Dim 21 Oct 12 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

et au cas ou nous seriont interesser de le faire
quelle joint faut il choisir ?

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 21 Oct 12 à 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut antho

les réf des joints se trouvent sur SB Wink

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Asp2p
307 de Diamant

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MessagePosté le: Dim 21 Oct 12 à 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

je vais y regarder Clin d'oeil ;)

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navysurf
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MessagePosté le: Dim 21 Oct 12 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Anthony, tu pourras nous mettre en ligne la ref et les dimensions sur ce post ? Merci

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Asp2p
307 de Diamant

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MessagePosté le: Dim 21 Oct 12 à 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

pour etre franc je ne trouve pas la ref c'est un vrai bordel sur serviceboule pour trouver sa

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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Dim 21 Oct 12 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Donnez moi votre VIN (VF..........)

EDIT : SB actuellement ne fonctionne pas Clin d'oeil ;)

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Fletcher
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MessagePosté le: Jeu 27 Déc 12 à 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

D'abord super tuto, vraiment très bien fait félicitation !

J'ai décider de me lancer dans une ptite vidange de boite pour ma 307 qui va avoir 6 ans et 75000 km. Elle a quelques fois des problèmes avec la marche arrière et je trouve les vitesses pas hyper fluides parfois ... C'est aussi que l'ancien proprio a fait 1000 bornes en un an avec.

Sa ne peut pas lui faire de mal une bonne vidange !

Seulement j'ai une petite question, vous n’utilisez pas de clé dynamométrique pour le serrage ? J'ai télécharger une RTA pour éviter de me lancer a aveugle en plus de ton tuto. J'avoue que je me demande si c'est vraiment utile ou un serrage "normal" suffit (j’entends j’arrête de serrer une fois que sa fait de la résistance).

Merci !
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307gael
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

et pour boite auto? lol
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Asp2p
307 de Diamant

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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
Donnez moi votre VIN (VF..........)

EDIT : SB actuellement ne fonctionne pas Clin d'oeil ;)


envoyé par MP

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dilinky
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

alors je suis étonné des réponses et surtout d'une non réponse que je n'ai pas vu dans vos discutions.
Je m'explique; j'ai fait ma vidange de boite sur un 2l 110cv.

le trou que vous appelez trou de remplissage pour moi n'est en fait que le "trop plein" de mise à niveau.

Le véritable trou de remplissage se trouve au dessus de la boite c'est à dire en dessous le support de batterie.

Après je parle sur une diesel mais je trouve ça relativement étonnant que sur une essence ce soit différent!
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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

t'aurai du prendre des photos car je vais faire la mienne dimanche
sinon tu a fait comment pour la remplir ? ta enlever le cache batterie ou t-a un acces par le parboue ?

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dilinky
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
t'aurai du prendre des photos car je vais faire la mienne dimanche
sinon tu a fait comment pour la remplir ? ta enlever le cache batterie ou t-a un acces par le parboue ?


ben disons que je ai fait cette vidange dans le cadre de mon changement de volant moteur plus embrayage donc obligatoirement j'avais enlevé le support de batterie.
Mais voila comment je ferais si je devais la faire.

1) vidange de la boite par le trou de vidange
2) ouvrir le bouchon de trop plein (sur les photos appelé à tord "trou de remplissage"
3) enlever la batterie + son support

et là on a accès au véritable trou de remplissage. reste plus qu'à mettre un entonnoir où faire le remplissage avec une seringue et dès que le trou de "trop plein" déborde arrêter l'action de remplissage.

ma méthode est plus simple je trouve parce que du coup on s'emmerde pas à démonter le garde boue et tout ces plastiques.
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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

sa va pas etre chose facile mais ont va essayer

Ps: julien tu t'occupera de la batterie Laughing

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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
sa va pas etre chose facile mais ont va essayer

Ps: julien tu t'occupera de la batterie Laughing


Tututut, mais ca va pas !

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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le coté de la boite, ta un écrou de 19, tu rempli jusqu'a t'en que sa coule, et tu referme Clin d'oeil ;)

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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

julien ta deux mains gauche Fuck et RE fuck ! Monsieur VERT ... Laughing

Ludo le souci c'est que certains disent sur le coté et d'autres disent sous la boite a air
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=40996

qui croire car je voudrais pas pété la boite suite a une erreur

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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
quelle joint faut il choisir ?


Feuille OCB + herbe et tabac... Rolling Eyes

Monsieur VERT ...

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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

j'immagine pas la vidange avec sa dans les mains

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dilinky
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
qui croire car je voudrais pas pété la boite suite a une erreur


tu ne pétera pas la boite. mais la procédure de remplissage par le haut de la boite est la procédure dite "classique".
l'autre trou ne sert qu'à la mise au niveau.
en réalité je suis presque de la vieille école en disant que "chaque trou à son utilité" (allusion gravleuse)
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Asp2p
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 13 à 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

dilinky a écrit :
Citation:
qui croire car je voudrais pas pété la boite suite a une erreur


tu ne pétera pas la boite. mais la procédure de remplissage par le haut de la boite est la procédure dite "classique".
l'autre trou ne sert qu'à la mise au niveau.
en réalité je suis presque de la vieille école en disant que "chaque trou à son utilité" (allusion gravleuse)

oui oui Monsieur VERT ...

mais bon je pense que je vais prendre le temp et faire sa correctement par le haut Clin d'oeil ;)
tu pense quoi de se tuto ? c'est bien comme indiquer ?
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=40996
ps: sa se trouve vers le bas du tuto la vidange de boite

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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 13 à 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que au garage je m'enbetai a aller la haut moi, on avais une pompe, et foutai sa dans l'orifice de mise a niveau et des que sa coulais c'est Ok !

De toute facon c'est pareil Clin d'oeil ;)

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dilinky
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MessagePosté le: Sam 16 Fév 13 à 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui niquel !!! c'est bien comme ça! Hiiiiii :) Laughing
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Asp2p
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MessagePosté le: Dim 24 Fév 13 à 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

bon bah je vais voire comment sa se presente dimanche
"si mon ami juju est dans toute sa forme pour me tenir la pile electrique" Monsieur VERT ... hé how aide moi salopard Laughing
et je vous tiendrez informez

Edit: Vidange effectuer tres simplement a l'aide du tuto trouver sur le forum

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Sobiesky
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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Ce week end j'ai fait mes courses, me manque juste la seringue.

Dans le 1er post, aliengilles écrit 2 joint 16*212, mais c'est bien 16*22 ? Merci.

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jamesoblunt59
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MessagePosté le: Mer 03 Avr 13 à 09:44    Sujet du message: Re: [Dossier] Vidange de boite de vitesse 307 essence 1.6 16 Répondre en citant

merci super TUTORIEL , moi j'ai une boite automatique et ma 307 à 96.000kms , et tout le monde me dit de pas la faire meme les garages peugeot ! je comprends rien je suis perdus , et j'ai voulu changé filtre d'essence et bah il n y a pas mdrrrr tant mieux ah oui par contre pour le remplissage tu pouvais enlevé le boitier filtre à air et il y a un boulon exprès Clin d'oeil ;) c'est pratique et comme ça tu démonte pas la roue et t'ouvre seulement le boulon de vidange de boite

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jamesoblunt59
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MessagePosté le: Mer 03 Avr 13 à 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

ben74 a écrit :
Bonjour
j'ai voulu faire la vidange de ma 307 sw hdi 110 de 2002

j'ai trouver le bouchon de vidange mais pas celui de remplissage ce qui est embetant lol

Moi mon bouchon de vidange se trouve en dessous et non sur le coté

et sur le coté comme sur la photo je n'ai rien pour la remplir

ou se trouve t'il

merci


POUR LA PLUPART DES VOITURES : t'as un boulon en bas pour vidanger et un dexieme en haut de la boite pour remplir ( donc il faut enlevé le boitier du filtre à air et tu pourra voir la boite et il y a un boulon tu l'ouvre , mais pour remplir il te faut un entonnoir et il faut remplir doucement parce que sinon sa déborde , c'est comme ça l'huile de boite et rempli 2 l maximum....

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danrobert
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MessagePosté le: Ven 21 Juin 13 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tres important > Que l'auto reste sur ses roux (faire pression normale aux pneumatiques).

Pour bon niveau c'est mieux d'introduire a BV dans cette position ,,horizontale- normale'' - de la voiture.

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jamesoblunt59
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MessagePosté le: Ven 21 Juin 13 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

danrobert a écrit :
Tres important > Que l'auto reste sur ses roux (faire pression normale aux pneumatiques).

Pour bon niveau c'est mieux d'introduire a BV dans cette position ,,horizontale- normale'' - de la voiture.


pour etre sincere je vais le faire par un pro je lui achete de lhuile à peugeot atf al4 et puis il va me faire un bon prix qu'il m'a dit , je reste dans un appartement c'est pas évident de le faire en plein air alors que la bva déteste l'impureté
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danrobert
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MessagePosté le: Ven 21 Juin 13 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il est possible a depanner sa voiture en toute proprete mais en cause d'un inclinement, on peut d'introduire un surplus.
La BVA est plus precise, quant une BVM... supporte un petit surplus mais ne s'oubliant pas qu'il est mieux d'avoir un petit minus au niveau de la BVM, pas depassement.

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MessagePosté le: Ven 21 Juin 13 à 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

voilà 2eme probleme c'est la mise à niveau , c'est trop compliqué sur bva , tu met plus ou moins ça l'endommagera selon le manuel
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