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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Dim 21 Oct 12 à 14:16 Sujet du message: |
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et au cas ou nous seriont interesser de le faire
quelle joint faut il choisir ?
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17006 Localisation : France
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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navysurf 307 de Diamant
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Inscrit le: 20 Sep 2011 Messages : 5124 Localisation : 04 Alpes Htes Provence
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Posté le: Dim 21 Oct 12 à 15:12 Sujet du message: |
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Anthony, tu pourras nous mettre en ligne la ref et les dimensions sur ce post ? Merci
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Dim 21 Oct 12 à 15:57 Sujet du message: |
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pour etre franc je ne trouve pas la ref c'est un vrai bordel sur serviceboule pour trouver sa
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
Inscrit le: 04 Fév 2010 Messages : 19444
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Fletcher 307 Addicted
Inscrit le: 17 Sep 2012 Messages : 78
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Posté le: Jeu 27 Déc 12 à 18:20 Sujet du message: |
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Salut !
D'abord super tuto, vraiment très bien fait félicitation !
J'ai décider de me lancer dans une ptite vidange de boite pour ma 307 qui va avoir 6 ans et 75000 km. Elle a quelques fois des problèmes avec la marche arrière et je trouve les vitesses pas hyper fluides parfois ... C'est aussi que l'ancien proprio a fait 1000 bornes en un an avec.
Sa ne peut pas lui faire de mal une bonne vidange !
Seulement j'ai une petite question, vous n’utilisez pas de clé dynamométrique pour le serrage ? J'ai télécharger une RTA pour éviter de me lancer a aveugle en plus de ton tuto. J'avoue que je me demande si c'est vraiment utile ou un serrage "normal" suffit (j’entends j’arrête de serrer une fois que sa fait de la résistance).
Merci !
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307gael 307 d'Or
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Inscrit le: 26 Fév 2011 Messages : 573
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Posté le: Jeu 14 Fév 13 à 19:36 Sujet du message: |
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et pour boite auto? lol
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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dilinky 307 de Bronze
Inscrit le: 31 Déc 2012 Messages : 103 Localisation : finistère
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 15:51 Sujet du message: |
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alors je suis étonné des réponses et surtout d'une non réponse que je n'ai pas vu dans vos discutions.
Je m'explique; j'ai fait ma vidange de boite sur un 2l 110cv.
le trou que vous appelez trou de remplissage pour moi n'est en fait que le "trop plein" de mise à niveau.
Le véritable trou de remplissage se trouve au dessus de la boite c'est à dire en dessous le support de batterie.
Après je parle sur une diesel mais je trouve ça relativement étonnant que sur une essence ce soit différent!
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 15:53 Sujet du message: |
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t'aurai du prendre des photos car je vais faire la mienne dimanche
sinon tu a fait comment pour la remplir ? ta enlever le cache batterie ou t-a un acces par le parboue ?
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dilinky 307 de Bronze
Inscrit le: 31 Déc 2012 Messages : 103 Localisation : finistère
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 16:12 Sujet du message: |
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| Citation: | t'aurai du prendre des photos car je vais faire la mienne dimanche
sinon tu a fait comment pour la remplir ? ta enlever le cache batterie ou t-a un acces par le parboue ? |
ben disons que je ai fait cette vidange dans le cadre de mon changement de volant moteur plus embrayage donc obligatoirement j'avais enlevé le support de batterie.
Mais voila comment je ferais si je devais la faire.
1) vidange de la boite par le trou de vidange
2) ouvrir le bouchon de trop plein (sur les photos appelé à tord "trou de remplissage"
3) enlever la batterie + son support
et là on a accès au véritable trou de remplissage. reste plus qu'à mettre un entonnoir où faire le remplissage avec une seringue et dès que le trou de "trop plein" déborde arrêter l'action de remplissage.
ma méthode est plus simple je trouve parce que du coup on s'emmerde pas à démonter le garde boue et tout ces plastiques.
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
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Ludo307HDI 307 d'Élite
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Inscrit le: 29 Déc 2012 Messages : 1237 Localisation : Picardie - Oise 60
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 19:54 Sujet du message: |
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j'immagine pas la vidange avec sa dans les mains
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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dilinky 307 de Bronze
Inscrit le: 31 Déc 2012 Messages : 103 Localisation : finistère
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Posté le: Ven 15 Fév 13 à 23:40 Sujet du message: |
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| Citation: | | qui croire car je voudrais pas pété la boite suite a une erreur |
tu ne pétera pas la boite. mais la procédure de remplissage par le haut de la boite est la procédure dite "classique".
l'autre trou ne sert qu'à la mise au niveau.
en réalité je suis presque de la vieille école en disant que "chaque trou à son utilité" (allusion gravleuse)
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Ludo307HDI 307 d'Élite
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dilinky 307 de Bronze
Inscrit le: 31 Déc 2012 Messages : 103 Localisation : finistère
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Sobiesky 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Oct 2010 Messages : 53 Localisation : 92
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Posté le: Mar 02 Avr 13 à 09:52 Sujet du message: |
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Bonjour,
Ce week end j'ai fait mes courses, me manque juste la seringue.
Dans le 1er post, aliengilles écrit 2 joint 16*212, mais c'est bien 16*22 ? Merci.
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_________________ 2002 Pack Cuir 1.6 16V
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jamesoblunt59 307 d'Argent
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Inscrit le: 24 Mar 2013 Messages : 384 Localisation : cambrai
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jamesoblunt59 307 d'Argent
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Inscrit le: 24 Mar 2013 Messages : 384 Localisation : cambrai
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Posté le: Mer 03 Avr 13 à 09:50 Sujet du message: |
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| ben74 a écrit : | Bonjour
j'ai voulu faire la vidange de ma 307 sw hdi 110 de 2002
j'ai trouver le bouchon de vidange mais pas celui de remplissage ce qui est embetant lol
Moi mon bouchon de vidange se trouve en dessous et non sur le coté
et sur le coté comme sur la photo je n'ai rien pour la remplir
ou se trouve t'il
merci |
POUR LA PLUPART DES VOITURES : t'as un boulon en bas pour vidanger et un dexieme en haut de la boite pour remplir ( donc il faut enlevé le boitier du filtre à air et tu pourra voir la boite et il y a un boulon tu l'ouvre , mais pour remplir il te faut un entonnoir et il faut remplir doucement parce que sinon sa déborde , c'est comme ça l'huile de boite et rempli 2 l maximum....
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_________________ 3O7 Xt 1.6 11Ocv Bva 96.OOOKms
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danrobert 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Mai 2013 Messages : 257 Localisation : peugeotfontland
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Posté le: Ven 21 Juin 13 à 18:11 Sujet du message: |
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Tres important > Que l'auto reste sur ses roux (faire pression normale aux pneumatiques).
Pour bon niveau c'est mieux d'introduire a BV dans cette position ,,horizontale- normale'' - de la voiture.
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_________________ Coupé c'était pas pour couper.
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jamesoblunt59 307 d'Argent
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Inscrit le: 24 Mar 2013 Messages : 384 Localisation : cambrai
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Posté le: Ven 21 Juin 13 à 20:58 Sujet du message: |
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| danrobert a écrit : | Tres important > Que l'auto reste sur ses roux (faire pression normale aux pneumatiques).
Pour bon niveau c'est mieux d'introduire a BV dans cette position ,,horizontale- normale'' - de la voiture. |
pour etre sincere je vais le faire par un pro je lui achete de lhuile à peugeot atf al4 et puis il va me faire un bon prix qu'il m'a dit , je reste dans un appartement c'est pas évident de le faire en plein air alors que la bva déteste l'impureté
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danrobert 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Mai 2013 Messages : 257 Localisation : peugeotfontland
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Posté le: Ven 21 Juin 13 à 22:16 Sujet du message: |
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Il est possible a depanner sa voiture en toute proprete mais en cause d'un inclinement, on peut d'introduire un surplus.
La BVA est plus precise, quant une BVM... supporte un petit surplus mais ne s'oubliant pas qu'il est mieux d'avoir un petit minus au niveau de la BVM, pas depassement.
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_________________ Coupé c'était pas pour couper.
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jamesoblunt59 307 d'Argent
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Inscrit le: 24 Mar 2013 Messages : 384 Localisation : cambrai
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Posté le: Ven 21 Juin 13 à 22:21 Sujet du message: |
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voilà 2eme probleme c'est la mise à niveau , c'est trop compliqué sur bva , tu met plus ou moins ça l'endommagera selon le manuel
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