Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Thibiou]

Une page se tourne

[307-xsi]

[supermarmote]

c'est clair !

bah maintenant j'vais être "condamné" à m'amuser avec la S16
j'suis pas vraiment perdant en fait

[jerem80]

a par pour la conso

[Bender33]

+1

[supermarmote]

[supermarmote]

Salut à tous !

Certains sont déjà au courant, je suis en plein dilemme.
Je serais amené à moyen terme à faire plus de kilomètres annuels (autour de 25-30000), et évidemment la S16 coûterait cher dans cette optique.

Je suis donc à l'étude d'un remplacement de celle-ci (non sans mal ) par un modèle plus économique tout en conservant un minimum d'agrément de conduite et d'agressivité, et je pense donc que le GPL s'impose (les HDI performants à moins de 7500€, ça se fait rare avec un kilométrage raisonnable, puis ma 307 m'a vacciné).

J'ai d'abord pensé aux allemandes (320i E46 ou 520i E39) mais l'assurance serait excessive. J'en reviens donc à Peugeot, notamment les 307 (5p et SW) en 2.0 16S, 406 berline et coupé en 2.0 16S voire 2.2 16S (j'aurais préféré le V6 mais pareil, l'assurance...), voire la 607, le tout au GPL je le rappelle.

J'ai donc quelques questions :
. que pensez-vous du choix du GPL par rapport au diésel ? vous semble-t-il pertinent ?
. que pensez-vous des modèles visés ? la 406 coupé vous semble-t-elle suffisante pour un couple + 2 enfants ?
. étant frontalier avec la Belgique, les occasions belges - de professionnels je précise - peuvent-elles être intéressantes ? qu'implique une importation ? (démarches...)

Merci d'avance


PS : voici l'objet de ma curiosité ici

[BeuZe]

Au niveau du GPL ne pas croire que c'est avantageux, tu le paye deux fois moins cher mais tu en consomme deux fois plus en somme sa n'est pas si rentable...
La voiture a quand même pas mal de KM, sa reste un avis personnel, attends l'avis d'autre personne

[denis25]

[supermarmote]

[supermarmote]

[Gecko]

Importer un véhicule au GPL : oubli !
A moins qu'il n'ai été homologué en neuf en France.
Tu vas devoir passer la voiture en isolé, et là, commencent les galères...

Beuze : combien de km as tu fait avec des véhicules au GPL pour écrire qu'ils consomment 3x plus ?

Le GPL est vraiment avantageux.
Le souci est d'avoir une station assez proche, l'autonomie assez courte en générale (300/400 km) est souvent pénalisante quand on roule beaucoup.

[JaCkY]

Une voiture essence qui consomme 9L en mode essence, en GPL, elle fera du 10/11L....On est loin des 2/3 fois plus.....

[supermarmote]

[ArKa]

La solution : faire le plein d'essence au Lux ou en Belgique.

[supermarmote]

même pas, l'essence est au même prix en Belgique (le gasoil aussi d'ailleurs), y a que le GPL qui est vraiment intéressant (0.36€ chez Total contre 0.59€ en supermarché côté français)

[denis25]

Je pense que si tu veux rester essence et rouler GPL, alors, au moins, passe sur une motorisation qui te donnera du plaisir ! le 2 litres essence, pour aligner les kilomètres, va vite ta fatiguer, et son couple est haut perché ... le Hdi de même puissance est plus agréable !

Le V6, parfois moins cher dans les annonces car plus difficile à vendre avec ses 14 ch fiscaux, c'est le meilleur compromis pour le montage au GPL ! Ce n'est pas Sherkan qui me dira le contraire !

Il consomme guère plus que le 2 litres, et il a bien plus de couple !

[supermarmote]

[ArKa]

Mwa j'dis ça comme ça...... rien ne vaut un bon 1.6 110 essence qui consomme pas grand chose et qui coûte pas cher en assurance et en CG.....

[supermarmote]

[ArKa]

[supermarmote]

[ArKa]

[supermarmote]

en même temps le CC fait 300kg de plus, par contre ma SW fait 100kg de moins que la 307 berline (1170 kg)

[JaCkY]

Oui, Romain, faut pas pousser mémé dans les orties...T'es derrière une S16, même si SW......

Tu fais pareil que l'ancienne 307 2l BVA de Tom', sa boite a 15 ans d'âge, elle est périmée, grève énormément les perfs....

[JaCkY]

D'ailleurs, c'est pas le '135', est il encore besoin de le préciser?

[ArKa]

Je ne sais même plus avec toutes les histoires qu'il y avait eu.....

[ArKa]

[ArKa]

Les bons fights de poneys comme j'adore.

[presay]

J'ai déjà eu l'occasion également de tester mon moteur contre le 2.0 138 sur CC et je suis devant.... [/quote]


j'ai eu le 110 ess berline ,et actuellement cc 2L 138,c est une plaisanterie ou dans tes reves???