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| Laisser sa voiture chauffer au ralenti ? Pour ou contre ? |
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| Total des votes : 15 |
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Message |
Geoffrey95 307 d'Or
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Inscrit le: 22 Déc 2012 Messages : 699 Localisation : Val d'Oise (95)
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Posté le: Mar 07 Mar 17 à 20:28 Sujet du message: Laisser sa voiture chauffer au ralenti ? Pour ou contre ? |
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Bonsoir,
J'ai entendu dire qu'il n'était pas bon de laisser sa voiture chauffer au ralenti et qu'il était mieux de rouler pour la faire chauffer.
À vos avis
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ericrobain 307 d'Élite
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Jan 2009 Messages : 1082
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Posté le: Mar 07 Mar 17 à 21:17 Sujet du message: |
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Oui ça ne sert à rien de la laisser chauffer à part perdre de l'argent et polluer l'air... il faut rouler tout de suite... tranquillement bien sûr.
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Mar 07 Mar 17 à 21:59 Sujet du message: |
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sa ne sert strictement à rien il faut rouler mais ne pas monté dans les tours à froid
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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kalimer0 307 d'Or
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 21 Mar 2011 Messages : 565 Localisation : orléans
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Posté le: Mer 08 Mar 17 à 12:06 Sujet du message: |
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--> Quand ton pare brise est gelé, ingrattable ou embué, t'as pas le choix que de laisser chauffer un peu, à part si t'es un danger public ou que t'es prévoyant et que tu as protégé avec des cartons ou autre
--> dans mon cas, j'ai la voie rapide à 1-2km, alors rouler bien tranquille c'est pas le top je laisse un peu chauffer quand même (en hiver seulement)
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Bastian64 307 Addicted
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Inscrit le: 07 Mar 2017 Messages : 21 Localisation : Pau/Tarbes
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Posté le: Mer 08 Mar 17 à 13:22 Sujet du message: |
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On m'a toujours dit qu'il était important de laisser chauffer le moteur juste un instant avant de partir, en moto on faisait chauffer le temps d'enfiler le foulard, le casque et les gants puis départ tranquille. En voiture personnellement je monte, je démarre la voiture, et je fais 2-3 trucs (regler la radio, ranger le telephone, checker l'autonomie) le temps de laisser un peu tourner que la mécanique s'affole un peu.
Aprés, comme en moto avec la chaine et les suspensions, c'est pas parce que le moteur est chaud que le reste l'est aussi, il faut aussi rouler doucement les premiers kilometres, et se fixer ou se renseigner sur la temperature d'utilisation optimale, le temps que les roulements de roue, la transmission, les pneus, les freins et tout le tsouintsouin se mette en temperature
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HK 307 d'Or
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 12 Oct 2011 Messages : 929
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Posté le: Mer 08 Mar 17 à 23:05 Sujet du message: |
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attendre un peu c'est bien surtout s'il fait froid
mais attendre plus de 2/3min ne sert a rien
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Geoffrey95 307 d'Or
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Inscrit le: 22 Déc 2012 Messages : 699 Localisation : Val d'Oise (95)
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Posté le: Ven 10 Mar 17 à 00:36 Sujet du message: |
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Après selon chacun, quelques fois il n'y a pas le choix de laisser tourner le moteur pour mettre le chauffage pour quelqu'un par exemple qui bosse de nuit dans sa voiture.
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Ven 10 Mar 17 à 11:21 Sujet du message: |
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le chauffage a l'arrêt il va arrive en 15 voire 20 minutes
en roulant il arrive en 5 minutes et tu bouffe pas de gasoil a perte
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Posté le: Sam 11 Mar 17 à 08:38 Sujet du message: |
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100% en ligne avec Bastian64, mettons que tu laisses le moteur tourner pendant 15min, il sera peut-être chaud mais la BV, les amortisseurs, les freins, les pneus, eux, ne le seront pas. Le mieux c'est de rouler de suite mais en douceur, pour que tout monte en température tranquillement.
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_________________ l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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nicodabomb 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 23 Avr 2016 Messages : 111 Localisation : Bordeaux
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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