Peugeot 307 - Voir le sujet - [sKyMiKe0307] Au revoir, rendez vous sur http://club307.fr - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[sKyMiKe0307] Au revoir, rendez vous sur http://club307.fr
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John51
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous deux pour votre réponse rapide. Super content :D Je ne comptais pas battre des records de conso et je compte bien aller chercher les 7000tr/min de temps en temps donc les 8.5l/100km me conviennent parfaitement. ^^ Sinon je serai parti sur le 2.0 141 ou le 1.6 16s.

Impeccable pour les roues en 16 pouces. Je ne comptais pas descendre en dessous. Mais pour un pneu Uniroyal Rainsport 3 j'économise 40€ par pneu, donc c'est loin d'être négligeable. Super content :D

Pour le bruit, j'ai une Clio 1.1 donc je sais ce que c'est (en plus ce n'est pas un bruit agréable, surtout comparé au 2.0 180 de ce que j'ai pu entendre Hiiiiii :) ). Mais si le moteur se fait entendre quand on le sollicite et reste plus calme que ce que je connais actuellement sans être inaudible, je ne demande pas mieux. ^^ Et la puissance est largement suffisante en ce qui me concerne surtout que je pars de loin (49ch. !!!!!)

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skymike0307
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

oui je vois j'ai eu aussi,
c'est pas comparable c'est un beau bruit , insonorisation meilleure que clio 1 LOL et si tu en a marre tu met de la musique et tu entends plus rien . bon il manquerais une 6EME pour etre a plus bas regime sur les longs trajets d'autoroute pepere

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ben42
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une chouette 307 que tu as là, tu as de la chance de pas consommer plus que ça...

Sur ma 136 que je viens d'acquérir je suis encore à 9,7l... Bon ça descend petit à petit car quand je l'est acheté l'ordinateur de bord était presque à 11.
J'espère passer sous les 9l quand même
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skymike0307
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ben apres on a quasi le meme moteur, quand je l'ai achetée elle etais a 8.4 L sur l'odb depuis 9999KM donc surement depuis l'achat lol
en dessous de 9L C'est faisable mais sans forcer la pedale.;;

ps ton moteur c'est 138
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

la même que la mienne Wink 138ch
7.2 en moyenne sur route, 11l c'est quand on fait que de la ville avec Wink

quand a ma conso perso, je suis plus autour des 12/13l en ville Laughing
je tape toujours dedans lol

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Benoit31
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Apparement la conso sur les 138 et 180 est la même, je fais du 7.5 à 130, mais du 11l en ville, une horreur Razz

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

non pas une horreur Laughing
après c'est quand même 2 moteurs différent Wink

un peu comme la 206 rc et la s16 Laughing

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Benoit31
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a pas énormément de différences non plus, je sais pas ce qu'ils ont branlé Lotus quand ils l'ont préparée mais les 42ch d'écart sont pas flagrant. J'ai fait le test avec un pote qui a une berline 180 et je lui collé salement au train, il était un peu vert d'ailleurs Laughing

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est juste 2 conduite différente Wink
sa dépends aussi du conducteur Wink

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John51
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
oui je vois j'ai eu aussi,
c'est pas comparable c'est un beau bruit , insonorisation meilleure que clio 1 LOL et si tu en a marre tu met de la musique et tu entends plus rien . bon il manquerais une 6EME pour etre a plus bas regime sur les longs trajets d'autoroute pepere


+1 pour la 6ème. En ce qui concerne l'insonorisation, ça me conforte dans mon choix mais comme tu l'as dit, je pars de loin. ^^

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Benoit31
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

PhoeniX_IDF a écrit :
c'est juste 2 conduite différente Wink
sa dépends aussi du conducteur Wink

Quand tu regardes sur le papier pour la CC, le 0 à 100km/h
138ch: 8.9 sec
180ch: 8.2 sec

vitesse de pointe
138ch: 210km/h (certains annoncent 205 mais testé à 210 )
180ch: 220km/h

D'après les experiences, le couple ideal pour la 138ch est dans les 4000t/min, et 5000t/min pour la 180ch. Quoi que sur la mienne, à 150km/h à 4500t/min la mémère en demande encore, 150 à 170 en à peine 3 secondes :p

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

oui la cc et plus lourde que la berline, je vois avec jerem (jeg94) quand on tire une bourre violente Laughing le cc avance mais je le gratte quand même lol

de toute façon le 138 aime qu'on le pousse , je te dirais même qu'en rupture de 3eme si elle pouvais elle irais plus loin Laughing


tout se que je peut dire c'est que sa fait bientôt 4 ans que je l'es et que je me fait toujours autant plaisir Super content :D
surtout que je suis arrivé au terme du projet que je m’était fixé Wink

que se soit intérieur, ou, extérieur, après il existe toujours des truc a faire, mais c'est la partie technique qui rend difficile la réalisation Confused

et puis je suis comme diront quelques uns, un peu trop exigeant lol

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui cest vrai que je fais moitié ville dans mes parcours et quand je suis ek centre ville et que je vois la conso tomber je me demande toujours si on ma pas percé le reservoir lol

Apres elle est hyper agreable a conduire et silencieuse en dessous des 110 km/h
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

elle reste agréable sur toute la plage Super content :D
en gros 0,15€ du km Laughing


tend l’oreille que tu rétrograde 3eme en 2eme un peu dans les tours avec la fenêtre ouverte Wink

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Yes ces 307 sont de super caisse de tourisme, stables, puissantes, précises légèrement sous vireuses. J'ai encore Clarkson de Top Gear dans le pif quand il se foutait des Peugeot de la première décénie de 2000...
Tout ca me rappele que j'ai pas changé la taille de mes jantes dans PP2000 au passage des Chalengers, honte à moi Confused

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

ba bravo !!!!! Laughing

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

PhoeniX_IDF a écrit :
elle reste agréable sur toute la plage Super content :D
en gros 0,15€ du km Laughing


tend l’oreille que tu rétrograde 3eme en 2eme un peu dans les tours avec la fenêtre ouverte Wink


Quand je fais ça j'entends plus un truc genre pare chaleur qui vibre ou le bloc de ferraille dans le catalyseur qui commence à se dessouder...lol

Le bruit qui est sympa est en dépassant les 4-5000tr/mn...
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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

sa pétarade en principe lol

on es en train de spammé la prez de mike lol

désolé mike Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

PhoeniX_IDF a écrit :
sa pétarade en principe lol

on es en train de spammé la prez de mike lol

désolé mike Super content :D


parasite 🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

gremlins13 a écrit :
PhoeniX_IDF a écrit :
sa pétarade en principe lol

on es en train de spammé la prez de mike lol

désolé mike Super content :D


parasite 🖕🏻🖕🏻🖕🏻🖕🏻


piéton Laughing

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

et je te merde Laughing Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

pardon Mike

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

gremlins13 a écrit :
et je te merde Laughing Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

pardon Mike

parasite Laughing VrooOOOom ! VrooOOOom ! Fuck et RE fuck !

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

PhoeniX_IDF a écrit :
gremlins13 a écrit :
et je te merde Laughing Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

pardon Mike

parasite Laughing VrooOOOom ! VrooOOOom ! Fuck et RE fuck !


maniaque maladif dépressif !!!
manche a couille 😂😂😂

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

gremlins13 a écrit :
PhoeniX_IDF a écrit :
gremlins13 a écrit :
et je te merde Laughing Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

pardon Mike

parasite Laughing VrooOOOom ! VrooOOOom ! Fuck et RE fuck !


maniaque maladif dépressif !!!
manche a couille 😂😂😂


c'est fini oui winamax express Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 07 Jan 16 à 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Mdrrr !!!
j'arrête juste car on est chez Mike Laughing Laughing

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MessagePosté le: Ven 08 Jan 16 à 06:36    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
Salut ben apres on a quasi le meme moteur, quand je l'ai achetée elle etais a 8.4 L sur l'odb depuis 9999KM donc surement depuis l'achat lol
en dessous de 9L C'est faisable mais sans forcer la pedale.;;

ps ton moteur c'est 138


C'est faisable quand c'est Madame qui conduit.
Après pour ma part, ayant eu pas mal de sportives, ça reste difficile de rester tranquille quand on sait qu'on en a sous le pied droit !
Clio 1.8 16S 140ch = 9L
205 1.9 GTI 130 = 10L
206 RC = 11.3L
206 2.0 S16 sans (admission dynamique + ligne inox Supersprint)= 8.4L
206 2.0 S16 avec (admission dynamique + ligne inox Supersprint)= 9.5L
307 2.0 141 SW (voiture de madame qui ne fait que de la ville, et utilisation le weekend par moi sur autoroute) = 9.5L
307 2.0 180 = 13.4L sur les derniers 5000km
Heureusement pour moi que je ne gagne pas 10.000€ par mois et que je roule en RS4... car j'aurai une conso de 20L !

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A eu 205 GTI 130, 206 RC, 206 S16, 307 Féline 180
roule maintenant en voiture de Papa :
307 Griffe 2.0 141 2006 SW RT3 & 206 SW 2.0 S16 2004...
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MessagePosté le: Ven 08 Jan 16 à 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Benoit31 a écrit :
Yes ces 307 sont de super caisse de tourisme, stables, puissantes, précises légèrement sous vireuses. J'ai encore Clarkson de Top Gear dans le pif quand il se foutait des Peugeot de la première décénie de 2000...
Tout ca me rappele que j'ai pas changé la taille de mes jantes dans PP2000 au passage des Chalengers, honte à moi Confused


Pour le sous-virage, tu peux le résoudre avec :
devant des Dunlop Sport Maxx RT
derrière des Sport Maxx TT.

La voiture reste stable et ne part pas des fesses pour un rien, mais tu arrives à la faire pivoter. L'équilibre est bien plus sympa !

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l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
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MessagePosté le: Ven 08 Jan 16 à 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@. a écrit :
Benoit31 a écrit :
Yes ces 307 sont de super caisse de tourisme, stables, puissantes, précises légèrement sous vireuses. J'ai encore Clarkson de Top Gear dans le pif quand il se foutait des Peugeot de la première décénie de 2000...
Tout ca me rappele que j'ai pas changé la taille de mes jantes dans PP2000 au passage des Chalengers, honte à moi Confused


Pour le sous-virage, tu peux le résoudre avec :
devant des Dunlop Sport Maxx RT
derrière des Sport Maxx TT.

La voiture reste stable et ne part pas des fesses pour un rien, mais tu arrives à la faire pivoter. L'équilibre est bien plus sympa !


Merci du conseil ! Super content :D Est-ce que des Michelins Pilot Sport 3 ont le même effet sur le sous-virage que les Dunlop ? Et quelqu'un connaîtrait un volontaire qui va commander (ou a déjà commandé) les Pilot Sport 4 ?

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MessagePosté le: Ven 08 Jan 16 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pas grave pour le pourissage ca fait vivre un peu la prez vu que j'ai pas de modif a faire c'est pas drole

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MessagePosté le: Ven 08 Jan 16 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

John51 a écrit :
Seb-@. a écrit :
Benoit31 a écrit :
Yes ces 307 sont de super caisse de tourisme, stables, puissantes, précises légèrement sous vireuses. J'ai encore Clarkson de Top Gear dans le pif quand il se foutait des Peugeot de la première décénie de 2000...
Tout ca me rappele que j'ai pas changé la taille de mes jantes dans PP2000 au passage des Chalengers, honte à moi Confused


Pour le sous-virage, tu peux le résoudre avec :
devant des Dunlop Sport Maxx RT
derrière des Sport Maxx TT.

La voiture reste stable et ne part pas des fesses pour un rien, mais tu arrives à la faire pivoter. L'équilibre est bien plus sympa !


Merci du conseil ! Super content :D Est-ce que des Michelins Pilot Sport 3 ont le même effet sur le sous-virage que les Dunlop ? Et quelqu'un connaîtrait un volontaire qui va commander (ou a déjà commandé) les Pilot Sport 4 ?


Je ne sais pas ! En tout cas c'est une question d'équilibre, il faut de bons pneus devant, et à peine moins bons derrière. Les Sport Maxx RT sont facilement trouvables et pas trop chers sur le net.

_________________
l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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