Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Rahr]

208 gti 30 sur top gear France amigo

[nacral]

Salut salut.
Perso j'ai une préférence pour la 208 ph1, tu as des nouvelles sur celles que tu va recevoir?
Ayant eu la GTI "classique" j'ai hâte de lire tes impressions sur cette version plus radicale.

[Seb-@.]

Salut,

La 208 GTi est plus que sur le point d'arriver : ma GTI by Peugeot Sport, son Torsen, ses Brembo et ses réglages châssis au poil m'attendent à la concession. Je la récupère demain matin !

Dernier nettoyage de la 307 ce soir, avec un petit pincement au coeur je l'avoue. Par moment je l'ai haïe, à d'autres je l'ai adorée pour son châssis.

Bref, voici les dernières photos de ma 2.0i 16v XSi T5 de décembre 2004. En espérant que son futur acquéreur ne la massacre pas...

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Hâte de voir la nouvelle mais ta 307 est superbe ça se voit qu'elle a été super bien entetenu

[Seb-@.]

Pour une voiture de plus de 10 ans et demi, qui n'a dû passer qu'une vingtaine de nuits à l'abri, qui a roulé à des allures pas très légales, il faut reconnaître qu'elle se porte très bien.

Spécifiquement à la carrosserie, elle a des impacts tout de même (gravillons, 2 coups de portière, petites rayures superficielles, une rayure plus majeure sur le bouclier avant côté gauche quand une 205 a escaladé ma voiture et... que la conductrice a refusé de faire un constat, ce qui est tout à fait légal. Connasse...).

Cependant elle est en très bon état général, pour bonne part parce que je n'hésite pas à me garer à l'autre bout des parkings, afin d'avoir au moins un côté le long d'un mur ou autre, et pour minimiser le risque qu'une voiture se gare à côté.

Les rares voitures à côté desquelles je me gare, sans en connaitre les proprios, ce sont les voitures de ceux qui font comme moi et se garent loin de l'entrée du super marché... Quand la bagnole est en bon état et que le mec prend la peine de se mettre à l'écart, tu sais que tu as très peu de risques de prendre un coup.

[Sylol28]

C'est clair qu'elle fait neuve sur ces photos, tu as un secret c'est sûr
Je reconnais les lieux et il est vrai que tu ne t'ai pas garé au plus près des entrées de magasins.

[Seb-@.]

Oh bah là, je suis juste à l'éléphant bleu, mais en général je me gare le long d'un trottoir, à mi-chemin entre leroy et carrefour. Si tu y vois un jour une 208 by Peugeot Sport, tu as une bonne chance que ce soit la mienne ;-)

[dave64000]

Superbe 307, chapeau pour l'entretien, comme neuve

[gremlins13]

bon cette 208 ????

[Sylol28]

[Seb-@.]

[gremlins13]

Coool !
profite bien en toute prudence et bon rodage de la belle

[Seb-@.]

Oui, le rodage sera fait en douceur mais pour le coup, c'est moi qui me fait violence.

Juste en quelques mots : sur la 307 j'avais de très, très bons pneus. Ca freinait, ça tournait... Là je me suis surpris à prendre quelques virages aussi vite et à freiner aussi fort, mais quand j'attaquais un peu avec la 307, j'étais en mode tranquille. Le grip est impressionnant, ça promet une belle efficacité !

Ceci étant, tout le monde dit qu'elle est super efficace en plus d'être très ludique. Je suis surpris, alors que j'étais prévenu. Y a bon !

[Seb-@.]

Aller, quelques clichés :

Y a pas à dire, j'aime bien le rouge


Après la 307, place à la 208 BPS

[Planet-P-Project]

Joli choix et belle voiture. La 307 ne fait pas trop vieux jeux devant ces nouvelles Peugeot.

Déjà chez feu vert !!

[gremlins13]

elle a de la gueule !!! et les jantes

[Sylol28]

Déjà chez Feu Vert, mais elle surtout en direction de la nationale pour jouer. Qui ne ferait pas la même chose ?

Très belle acquisition !

[Seb-@.]

[Planet-P-Project]

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Magnifique acquisition !
Et la conduite ça donne quoi ?

[dave64000]

Superbe auto, une magnifique lionne

[Seb-@.]

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Effectivement ça à l'air d'être un super joujou!
Mais comme tu l'as dis tu vas beaucoup plus l'apprécier quand tu auras fini le rodage

[Seb-@.]

La patience n'est pas mon fort, passé un certain stade. Va falloir se faire violence.

[PhoeniX_IDF]

bienvenue a la petite nouvelles
beau petit joujou, éclate toi bien avec

[Seb-@.]

Au sens figuré uniquement, en tout cas j'y compte bien !

[PhoeniX_IDF]

oui enfin je rectifie " amuse toi bien avec "

[Sylol28]

Il me semble avoir retrouvé ta 307 en vente sur LBC
http://www.leboncoin.fr/voitures/829470946.htm?ca=7_s

[Seb-@.]

Bien vu, c'est elle en effet. Je reconnais les petits défauts (faut vraiment savoir où les chercher).

Soit ils ont fait la distri lundi (j'en doute) soit elle a bien été faite... mais c'était il y a 5 ans.

[Seb-@.]

Un peu plus de 1.700km en moins de 2 mois, alors que je ne suis pas parti très loin cet été et qu'à la base je suis un petit rouleur. Doit y avoir un truc

A ce stade du rodage, après une période d'abstinence sur l'accéléro, puis une montée progressive des régimes maxi atteints (hors pleine charge, je me suis autorisé à aller plus haut qu'en pleine charge, pour celles-ci j'attends un peu histoire d'avoir "validé le niveau" de régime supérieur avant d'attaquer) j'ai commencé à monter dans les tours, j'en suis rendu à 5.000tr/mn pour les pleines charges.

Enfin... faut faire gaffe car bien que turbo, le moteur s'énerve et a une belle propension à prendre des tours. Me suis trouvé plusieurs fois à plus de 5.500 en ayant voulu me restreindre à 5.000. Pas tip top pour le moulin, encore un peu jeune, mais encourageant pour la suite ! Le caractère à haut régime semble intéressant. Affaire à suivre, car le rupteur est placé à 6.850 : voilà qui va laisser de la marge. Il a de la rage à haut régime, c'est très bien.

Côté reprises, c'est du lourd. 80-120 en 3ème, moins de 4 secondes. En fait quel que soit le rapport, même en 6 ça reprend sans sourciller. Piège à permis, va falloir faire gaffe. En dépassement je me suis déjà trouvé à 140 au lieu de 90 en pensant que je n'avais pas atteint les 110. On atteint des vitesses très largement au-dessus des valeurs acceptables, en un tournemain.

Je ne reviens pas sur le châssis, si ce n'est que pour dire que c'est juste excellent.

Mais le plus bluffant, c'est le Torsen. Maintenant que je commence à faire des pleines charges, je mets les gaz en sortie de virage ou de rond-point, ce qui sollicite l'auto-bloquant. Tu as toujours l'impression d'avoir accéléré trop tard et trop doucement, ça passe tellement facilement !

Alors ce matin, pas trop de monde sur la route, deux ou trois ronds points... Le dernier, j'ai mis plein gaz avant d'arriver à la corde. Je n'étais pas encore sorti du rond-point que j'étais déjà à 90

Avec la 307, au même endroit, c'était 30 de moins et en vrac sur l'accélération. Avec la fonction antipatinage de l'ESP qui coupait le couple moteur et tapait comme un con dans les freins. Avec le Torsen, la 208 n'est pas deux ou trois crans au-dessus, c'est tout bêtement un autre monde.

Les mauvais coucheurs diront que le Torsen génère des effets dans la direction. M'enfin, sur une sportive, que ça tire un peu dans les bras, ça fait partie du jeu et c'est foutrement sympathique. Le contraire m'aurait déçu, en fait. Une voiture de sport qui ne serait pas un peu physique, c'est antinomique et pour tout dire pas très intéressant.

Moi, j'adore. Problème en vue : quand il faudra la remplacer, le Torsen fera partie du cahier des charges. C'est addictif, jouissif, terrible d'efficacité, bref : indispensable. L'essayer, c'est l'adopter. Plus jamais je n'achèterai une traction sportive sans Torsen !