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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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Posté le: Lun 09 Avr 07 à 23:22 Sujet du message: Iinfo reprog Siemens 90Cv -- 2.0L |
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Bon voila je suis un adepte du boitier et je souhaite
le devenir avec la reprog si j arrive a obtenir
quelques retours d'expériences.
je souhaite avoir des info sur le gain de couple
et la vitesse de pointe
sur 2L HDI 90Cv Siemens
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Mar 10 Avr 07 à 20:31 Sujet du message: |
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en fait suivant ou tu fait ta reprog on peux dire que c'est a la "carte" on te reprog suivant ce que tu veux
plus de couple ou plus de puissance et combien ou les deux!
moi aussi je vai franchir le pas bientot et tu as de gros topic et avis sur le forum
perso je te conseillerai digiserv (je l'ai est eu au telephone ils savent de quoi ils parlent)
et des remises existe via le forum
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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Posté le: Mar 10 Avr 07 à 21:00 Sujet du message: |
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Edité par axiodeus le Mar 10 Avr 07 à 21:03
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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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Posté le: Mar 10 Avr 07 à 21:02 Sujet du message: |
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axiodeus a écrit : | j ai rendez vous samedi matin on verra bien.
en revanche je me suis tappé une 30n de pages du forum en intégralité et franchement je ne vois aucun chiffres qui parlent.
pas de CV pas de précision sur la marque des injections, pas d info sur les demandes précises de chacun lors de la reprog etc... moi perso je veux gagner avant tout en pointe car je planche a 170 avec un moteur 2L Turbo D c est minable |
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Mar 10 Avr 07 à 21:02 Sujet du message: |
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cherche pas fallait pas prende un turbo d
avant j'avais une golf 3 vr6 synchro( 4 roues motrices) de 216 cv
la sa cause
la j'ai une 307 hdi je vai la reprog pour l'agrement de conduite mais pas pour affoller des chronos
j'ai un peux peur que meme la reprog ne sera pas "assez" pour toi
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
Edité par okanabie le Mar 10 Avr 07 à 21:04
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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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Posté le: Mar 10 Avr 07 à 21:03 Sujet du message: |
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ouai mais bon 170 c est minable
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Mar 10 Avr 07 à 21:05 Sujet du message: |
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puis on est limité en france
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sebas 307 d'Or
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 30 Déc 2006 Messages : 857 Localisation : En face du Trepassat (66)
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Mer 11 Avr 07 à 17:42 Sujet du message: |
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pas du tout 90 cv pour un 2.0 c'st bridé a mort
a ce kilometrage la tu peux faire une reprog les yeux fermé
et je suis mécano! la mienne approche des 100 000 kms et elle aura droit!
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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Posté le: Mer 11 Avr 07 à 20:37 Sujet du message: |
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je vous donne un max d info sur mes impression au cours du weekend.
je souhaite connaitre une chose vos voitures sont en Siemens ou bosch?
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Mer 11 Avr 07 à 23:47 Sujet du message: |
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siemens alias delphi alias lucas rotodiesel lol
ça me rajeunis pas!
je ne pense pas et vu mon taf que bosh ou siemens soit une grosse difference!
au fait j'ai une siemens
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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BLUE 307 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Avr 2007 Messages : 183 Localisation : chalon sur saone
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Posté le: Mer 11 Avr 07 à 23:50 Sujet du message: |
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pff la mienne
je l'ai pousse a 190 sur la A6
mais bon le truc
c que mon ancienne 306 1.4 sr ac coffre a ete flacher a 186 km sur l'autoroute A7 entre sens et never c vexant d'avoir un 2l et de gagner 4 kmh kan meme
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_________________ 307 XS PRENIUM 2001
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Mer 11 Avr 07 à 23:59 Sujet du message: |
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compare pas une essence a un diesel
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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BLUE 307 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Avr 2007 Messages : 183 Localisation : chalon sur saone
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 00:53 Sujet du message: |
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ok mais bon je compare un veau essence de base 75cv
et un turbo diesel common rail injection multipoints 107cv
reconnais kil y a de koi etre blase nan ?
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_________________ 307 XS PRENIUM 2001
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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jay64fr 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 23 Oct 2006 Messages : 852 Localisation : Pau (64)
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 08:11 Sujet du message: |
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Eh les gars qu'est ce qu vous fichez à ces vitesses sur l'autoroute? c'est limité à 130. si vous voulez aller vite achetez une petite bête de course et allez sur circuit. Les voitures sont plus calculées pour aller vite mais pour être agréable aux vitesses limites. une reprog me tente bien mais j'ai rien à foutre d'aller à 180 c'est interdit. Par contre améliorer l'accélération pour doubler plus facilement là je dis pas...
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 08:35 Sujet du message: |
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tu marque 1 point jacky
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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jay64fr 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 23 Oct 2006 Messages : 852 Localisation : Pau (64)
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 09:13 Sujet du message: |
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raison de plus pour pas se faire remarquer à 180
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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jay64fr 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 23 Oct 2006 Messages : 852 Localisation : Pau (64)
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 09:50 Sujet du message: |
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Bien entendu tu as raison.
C'est interdit et c'est bien domage, on parle "d'union européenne" mais outre manche on peut monter un V6 dans une 307 et chez nous on peut même pas changer la taille de l'intercooler ou faire une reprog...
Par contre si une reprog c'est braver une interdiction, c'est surtout le faire discrètement (pas de boitier visible) rouler à 180 ou plus c'est vraiment prendre le risque de se faire chopper. Et aujourd'hui en France, vaut presque mieux tabasser un pauvre type ou faire un bracage que de faire un "grand" exès de vitesse.
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spx 307 d'Or
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Inscrit le: 10 Mar 2007 Messages : 506 Localisation : Aix-en-Provence
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 20:56 Sujet du message: |
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BLUE 307 a écrit : | ok mais bon je compare un veau essence de base 75cv
et un turbo diesel common rail injection multipoints 107cv
reconnais kil y a de koi etre blase nan ? |
Vu la hauteur et l'aérodynamique peu avantageux de la 307, faut pas s'étonner d'avoir du mal en vitesse de pointe
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BLUE 307 307 de Bronze
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Inscrit le: 11 Avr 2007 Messages : 183 Localisation : chalon sur saone
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Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 20:59 Sujet du message: |
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mouais comme koi vive les carbus en fait !
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_________________ 307 XS PRENIUM 2001
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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Ven 13 Avr 07 à 18:02 Sujet du message: |
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axiodeus
Curieux
Inscrit le: 27 Mar 2007
Posté le: Jeu 12 Avr 07 à 22:43 Sujet du message:
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quand vous parlez de reprog Précisez SVP siemens ou Bosh pleasE.
Bon sinon perso je vais a digisereve... j espere que ca bosse bien
que çe soit bosh ou siemens la reprog se fait de la meme façon
et je ne pense pas que y'en ai 1 qui se reprog mieux que l'autre!
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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axiodeus 307 Addicted
Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages : 71
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spx 307 d'Or
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Inscrit le: 10 Mar 2007 Messages : 506 Localisation : Aix-en-Provence
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 17:19 Sujet du message: |
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axiodeus a écrit : |
+25cv à 35cv on est loin du compte qd meme
bilan:: Moyen |
Tu t'attendais à quoi??! que ta voiture ressorte avec 200cv et crame les 206 RC? Regarde bien y'a marqué 90 HDI sur ton moteur; chez digiserv, ils te changent pas le moteur, ils refont juste des réglages. Si tu veux gagner plus, change de moteur! ou alors change de turbo, de ligne, de refroidissement, gagne du poids, etc....
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2.0l Hdi 90, reprog by Actiprom
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davmix 307 d'Argent
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Inscrit le: 04 Mar 2006 Messages : 399 Localisation : Haute-Loire
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 17:24 Sujet du message: |
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C'est clair et attention aussi a l'effet "placebo" ;-)
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_________________ Peugeot 307 2.0 HDI 110 Bleu recif 12/2002 - 57000KM - Autoradio pioneer DEH 5600 - HP Pioneer - GPS MIO 268+
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Sam 14 Avr 07 à 17:28 Sujet du message: |
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okanabie
307 de bronze
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 09 Mar 2007
Localisation : bretagne 29
Posté le: Mar 10 Avr 07 à 22:02 Sujet du message:
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cherche pas fallait pas prende un turbo d
avant j'avais une golf 3 vr6 synchro( 4 roues motrices) de 216 cv
la sa cause
la j'ai une 307 hdi je vai la reprog pour l'agrement de conduite mais pas pour affoller des chronos
j'ai un peux peur que meme la reprog ne sera pas "assez" pour toi
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la bretagne ça vous gagne!
Edité par okanabie le Mar 10 Avr 07 à 22:04
laisse tombez spx t'a a faire a un tétu regarde çeque j'avai marqué plus haut avant qu'il reprog
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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