Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Kenny.R]

Hello !

Bon j'ai un petit soucis avec mon frein à main, le symptome est un freinage normal de la roue ARD mais très faible (je peux la tourner à la main) de la roue ARG.

J'ai donc démonté la console centrale pour regarder au niveau du serrage des cables et voici ce que j'ai :



Donc on voit bien que soit : le cable ARD est trop tendu et ne revient pas en place, soit c'est le cable ARG qui ne reprend pas sa position...

J'avais déjà examiné le coté ARD, et de fait le cable a du mou même le frein à main tiré (moins que quand il n'est pas tiré quand même), je n'avais rien vu qui entravait le cable ou quoi que ce soit. Je n'ai pas encore examiné l'arrière gauche.

Qu'en pensez-vous ? Vers quelle piste devrais-je me diriger ?

Merci d'avance

[Planet-P-Project]

Salut, regarde déjà du coté de tes étriers. Fais manœuvrer le frein à main et regarde si les cames où sont fixer les câbles bougent de la même façon. Même débattement, même course.

[sebouti]

Bonjour Kenny.R
Je suis très intéressé par le résultat de ta recherche également car je n'arrive pas à résoudre ce souci sur ma voiture actuellement.
Le frein à main est globalement inefficace sur les 2 roues malgré tous mes réglages.
Conséquence directe : recalé au contrôle technique !
Je vais changer les câbles de frein à main pour voir ce que cela donne. Mais je crains que l'un des systèmes d'étrier ne soit partiellement bloqué.
A suivre de mon côté. Bon courage

[sebouti]

Ah, j'oubliais. Sur ma voiture, il me semble que le câble de gauche au niveau du frein à main va à la roue arrière droite. Mais je vérifierai demain.

[sebouti]

Bonsoir,
de mon côté, le problème est résolu. Les câbles de frein avaient du mal à coulisser. En les changeant, le frein de parking est de nouveau efficace.
Kenny.R j'espère que tu as pu résoudre ton souci.

[Geoffrey95]

@sebouti : moi mon frein à main ne bloque que très peu mes roues même en le serrant comme un malade. Sur contrôle technique il est dit : course trop importante.
Que dois-je faire ? Retendre les câbles en le réglant ou acheter tout l'ensemble comme toi ?
Et à quel prix stp ?

[zamaz]

[sebouti]

Je confirme ce que dit zamaz : commence par régler la tension appliquée sur les câbles. Pour cela, retirer le vide-poche à l'arrière de la console centrale. Si cela ne fait rien, tu pourras ensuite démonter les câbles de frein et vérifier s'ils coulissent bien. Si l'un ou les deux sont "durs", il faudra les changer. De mémoire, j'ai du les payer 50€ la paire chez Feu Vert.

[Kenny.R]

En effet, le cable qui arrive à gauche au niveau du frein à main commande la roue arrière droite et vice-versa.

Pour ma part, j'ai résolu partiellement le problème en détachant les cables au niveau du frein à main ainsi qu'au niveau des étriers, puis j'ai fais coulisser les cables dans la gaine en tirant dessus à chaque extrémité et en vaporisant un peu de WD-40 dans la gaine. C'est beaucoup mieux pour moi, la roue ARD freine désormais mais j'ai toujours un déséquilibre, c'est selon moi l'étrier (grippage au niveau du levier sur lequel est fixé le cable) qui est en cause, mais j'ai pas encore eu le temps d'examiner, malgré le déséquilibre (beaucoup plus faible qu'auparavant) elle est passée au CT.