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le danger du nouveau Gaz Réfrigerant

 
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Wylf
307 de Diamant



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MessagePosté le: Sam 24 Aoû 13 à 19:41    Sujet du message: le danger du nouveau Gaz Réfrigerant Répondre en citant

bonjoir a tous,

si vous avez suivi les actu auto en ce moment certain modèle de Mercedes Benz sont interdit a la vente en France, la cause ? son gaz réfrigérant qu'ils n'ont pas changer depuis la dernière loi de l'UE pour cause de sécurité.

depuis janvier 2011 l'UE a interdit l'utilisation du gaz réfrigérant R134a pour cause d'écologie et l'on a désormais le gaz réfrigérant 1234yf qui est chimique, mais ce dernier est pointée du doigt par Mercedes et des études d'asso écologiste allemandes comme étant inflammable comparée a son prédécesseur le R134a en cas d'accident.

les asso écologiste allemande recommanderait d'utiliser du CO2.

jeter un oeil ici

Article du gaz réfrigérant : http://www.cnetfrance.fr/cartech/gaz-climatisation-1234yf-danger-inflammable-39767582.htm

video de l'asso ecolo allemande : http://youtu.be/SMY8jb6SKMM

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Yosch
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MessagePosté le: Sam 24 Aoû 13 à 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j en avais entendu parler.
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navysurf
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MessagePosté le: Sam 24 Aoû 13 à 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai quelqu'un dans mon entourage qui avait commandé une mercedes incriminée. Il attend toujours d'en prendre livraison Confused

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Seb-@.
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merco ne prête pas des voitures dans l'intervalle ?

L'aspect "inflammable en cas d'accident" est sujet à caution, Mercedes utilise l'étude des écolos allemands pour s'abriter derrière. Tout simplement, ils n'ont pas eu le temps de mettre au point leur clim avec ce gaz et ont tenté de passer en force.

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas commandé de merco pour l'instant! Monsieur VERT ...

que va fait peugeot avec cette nouvelle norme EURO ?
Rolling Eyes

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
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Yosch
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il va vous changer nos clim lol
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ericrobain
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
Je n'ai pas commandé de merco pour l'instant! Monsieur VERT ...

que va fait peugeot avec cette nouvelle norme EURO ?
Rolling Eyes

La future 308 (septembre) est équipée avec le nouveau gaz réglementaire européen (j'ai lu ça quelque part).
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Seb-@.
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et bah la voilà, la preuve qu'une Peugeot peut aller plus vite qu'une Merco. Les nouvelles 308 rouleront avant les Classe A ! Monsieur VERT ...

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ericrobain
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Article LE FIGARO : réponse du fabricant du gaz
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Wylf
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

" le gaz est inflammable, rien de plus. Mais nous ne l'avons jamais caché! Et de toute façon, de nombreux autres produits inflammables dans un véhicule qui sont utilisés en toute sécurité. "

ah ah meme eux le dise Rolling Eyes perso entre le gaz actuel et celui qu'il essayent de faire passer je préfère un truc polluant qui risque pas de s’enflammer, sans compter les risque sanitaire de ce produit contenu dans ces fumée.

autrement en cas de recharge depuis 2011 je me demande si l'on a pas déja le nouveau gaz

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Seb-@.
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Arrêtons la psychose ! Le carburant, en quantité autrement plus importante, il n'est pas inflammable ???? Si on va par là, l'huile moteur elle aussi peut s'enflammer. Tout n'est qu'une question de conditions.

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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mercedes est bloquer sur la livraison de plusieurs série a cause de cette M***

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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 à 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

@ Seb-@. :

Si vous avez un accident avec ce véhicule et qu'un incendie se déclare, ce fluide produit lors de sa combustion un gaz qui au contact avec de l’eau génère un acide particulièrement dangereux pour l’homme : l’acide fluorhydrique. Cette eau peut provenir soit du liquide de refroidissement ou du lave glace, ou également des tuyaux des pompiers venus éteindre l'incendie.

L’acide fluorhydrique est un des acides les plus puissants et les plus toxiques qui existent et qui a la propriété unique de dissoudre la plupart des métaux, et de transpercer le verre.

Un spécialiste de l'automobile attirait notre attention en mentionnant que quelques millilitres de cet acide sur la paume de la main, même dilué dans de l'eau était mortel.

L’acide fluorhydrique passe alors dans les tissus du corps humain cela d'une façon complètement indolore, mais malheureusement il attaque le système nerveux. La douleur se manifeste que quelques heures plus tard, qui ne peut être soulagée par aucun médicament actuel. La mort s'en suit quelques jours plus tard.

Les pompiers qui viendront éteindre l'incendie d'un véhicule dont le système de climatisation contient ce fluide, seront également touchés mortellement par ce gaz.


Alors... Psychose ou réalité ???
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Seb-@.
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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 à 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

En ce cas, interdisons certains plastiques dont les dégagements lors d'une combustion ont également un impact dramatique du fait d'une toxicité forte. Par exemple, des dérivés du cyanure que l'on trouve dans les gaz émis si on brûle du PA ou du PU. Pas vraiment des plastiques rares.

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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 à 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Seb-@., tu sais très bien que tu fais un raisonnement par l'absurde et que tu joues à l'avocat du diable...

Donc, selon toi, quitte à ce que certains éléments dans une voiture soient néfastes, autant qu'ils le soient tous et, autant que faire ce peu, TRES néfastes !!!

Voyons...
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Seb-@.
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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr, mais en quoi est-ce plus improbable que l'inflammation du gaz de clim lors d'un crash ? Je ne pense pas que les autres constructeurs soient au mieux des manches, au pire des irresponsables.

S'ils ont validé ce fluide, j'ose espérer que lorsqu'ils ont évalué les risques ils sont arrivés à la conclusion que le 1234yf est acceptable en termes de sécurité.

Si on veut arriver au risque zéro, on ne fabrique plus de véhicules, quels qu'ils soient.

L'argument avancé par Mercedes semble quelque peu fallacieux et... dicté par la nécessité de se trouver une excuse. Car après tout, leur erreur de départ, c'est d'avoir voulu refaire une homologation de la gamme après le 01/01/13 (ah, c'est beau les gains - bidonnés par des artifices douteux, en passant - sur les émissions de CO2 !). Ils se seraient contentés de ne pas refaire d'homologation des Classe A / Classe B, aujourd'hui ils en vendraient. Avec l'ancien gaz.

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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 à 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, la France doit à nouveau immatriculer les Mercedes !

http://fr.news.yahoo.com/le-blocage-des-immatriculations-mercedes-suspendu-132237322.html
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Wylf
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Déterrage



on notera que les allemand on cramée une citroen a la place d'une mercedes Monsieur VERT ... http://www.auto-motor-und-sport.de/video/kaeltemittel-brandtest-mit-citroen-c4-7997184.html

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Marco26
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MessagePosté le: Dim 23 Mar 14 à 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

c'est du pipo ces histoires de gaz, encore une histoire de "gros sous".

un bidon de laque pour les cheveux c'est dangereux aussi si on n'y fou le feu...faut arrêter le délire...

Pour faire du froid, il y a d'autres alternatives il n'y a pas que ces 2 gaz...
http://www.duracool.com/fr/cat.html

je tourne avec ça dans ma ZX.
http://www.multitanks.com/fr/gaz-refrigerant-deepcool-additifs/75-canette-gaz-deepcool-12a-500gr-3760235768560.html
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Marco26
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MessagePosté le: Dim 30 Mar 14 à 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes...

allez pour vous montrer que je ne suis pas frileux... Monsieur VERT ...

chargement de la clim de ma ZX...

avant la recharge (zone verte), le compresseur ne s'enclenchait pas...pas assez de gaz dans le système donc mise en sécurité du compresseur.

après la recharge, (zone bleue) le compresseur s'est mis a tourner, température de l'air en sortie de grille, 6°
je n'ai mis qu'une canette, sachant qu'une canette, il m'en manque un chouilla pour être bien.
je dois me situer bien dans le bleu du mano, là je suis un peu faiblard.

cout de la recharge, 28 euros.
houu c'est la Sibérie la dedans... Monsieur VERT ...

allez bon dimanche, je vais profiter de ma clim...





pour info, ma ZX n'a pas encore pris feu...417000 kms....419....420....
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zamaz
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MessagePosté le: Dim 30 Mar 14 à 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut Marco

tu as acheté la bombe de gaz sur ebay?

bon Dim...

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Marco26
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MessagePosté le: Dim 30 Mar 14 à 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

ici père Zamaz
http://www.multitanks.com/fr/gaz-refrigerant-deepcool-additifs/75-canette-gaz-deepcool-12a-500gr-3760235768560.html
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zamaz
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MessagePosté le: Dim 30 Mar 14 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci le père Marco Wink

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Marco26
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MessagePosté le: Dim 30 Mar 14 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour savoir quel gaz tu as dans ton système et quelle quantité.
http://www.forum-mercedes.com/pdf-viewer.php?pdf=3/quantite-gaz-et-huile-de-climatisation.pdf

Sachant qu'une canette de duracool 12A 170g correspond à peu près à 0,400 de R132
pour un système vide il faut 2 cannettes à peu près.

@+
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