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Toute la nomenclature des Moteurs HDi + codes tous moteurs

 
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TofDom
Elue plus belle 307
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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 00:57    Sujet du message: Toute la nomenclature des Moteurs HDi + codes tous moteurs Répondre en citant



DV2 TED = 1.2 HDi 37 KW soit selon (1ch = 0.7355KW) = 50,3ch Horizon 2007 ?

DV4 TD = 1.4 HDI 54ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TD = 1.4 HDI 70ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TED4 = 1.4 HDI 92ch 16V Alu échangeur Air + turbo géométrie variable

DV6 ATED4 = 1.6 HDI 75ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 ATED4 = 1.6 HDI 92ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 TED4 = 1.6 HDI 110ch 16V Alu Echangeur air + turbo géométrie variable avec une variante FAPisée
DV6 BTED4FAP = 1.6 HDI puissance? 16V Alu

DW10 TD = 2.0 HDI 90ch ?
DW10 ATED = 2.0 HDI 110ch 8V
DW10 ATED4 = 2.0 HDI 110ch 16V avec variante FAPisée
DW10 BTED4 = 2.0 HDI 136ch 16V avec variante FAPisée :love:
DW10 CTED4 ? = 2.0 HDI 150ch 16V.... avec double suralimentation en étage? ==> ce sera le prochain :mouai:

DW12 TED4? = 2.2 HDI 136ch 16V avec variante FAPisée
DW12 BTED4 = 2.2 HDI 16V 156 à 170ch avec double suralimentation en étage
DW12 CTED4 = 2.2 HDI 16V puissance ?

DT17 TED4 = 2.7 HDI V6 à 60° 24V 200 à 207ch bi-turbo à géométrie variable
+ variante avec 1 seul turbo (mais empièterait sur le DW12CTED4 ? )

Parmi les diesels actuels chez PSA, il y a 3 grandes familles : DV, DW et DT. Les codes correspondant à la cylindrée : 4, 6, 10, 12, 17 :
Pour obtenir la cylindrée, en simplifiant, il faut ajouter 10 à ce chiffre et diviser par 10. Mais c'est parfois approximatif (ex : le moteur essence TU3 est en fait un 1.4L et le TU9 est un 1L et non un 1.9L !) Mais avec un peu d'habitude et de logique ces "exceptions à la règle" ne posent plus de problème de compréhension.


Lexique :

1ch = 0.7355KW
A = Amélioré (en fait, il s'agit soit d'une version mieux dépolluée, soit d'une version un peu plus performante)
B = amélioration 2ème génération
T = turbo
E = échangeur
D = diesel (encore !)
4 = 4 soupapes par cylindre


Modif : Mardi 27 Septembre 2005 à 09h57
Modif : Dimanche 19 Février 2006 à 03h43 AM
Modif : Mercredi 10 Janvier 2007 à 17h57
Dernière Modif : Jeudi 18 Janvier 2007 à 00h57 Monsieur VERT ...



Notre ami Le Yo a écrit :
Les moteurs du groupe PSA Peugeot Citroën adoptent tous les noms de code suivants:
[Type] [Famille] {Cylindrée en dl - 1 litre} |Version| (Nb soupapes)

Par exemple le moteur diesel DW10 BTED4:
- D: Moteur Diesel
- W: famille du moteur
- 10: 2.0L de cylindrée
- B: Evolution B du moteur
- TED4: 4 soupapes par cylindre

Notons que ces noms de code sont identiques pour les marques Peugeot et Citroën. La 307 utilise aussi les DV6TED4 ou DW10BTED4.

Notre ami Le doubiste a écrit :





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Edité par TofDom le Ven 19 Jan 07 à 00:55 (2 fois)
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le_doubiste
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà tof merci de remplacer le tableau moteur par celui ci Wink

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le_doubiste
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur essence



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TofDom
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 07 à 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Ounis Clin d'oeil ;)

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leyo
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MessagePosté le: Sam 20 Jan 07 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

Clap clap clap doubiste

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Aurevoir ..... Clin d'oeil ;)
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bodylove
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MessagePosté le: Dim 25 Mar 07 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

heu c'est quoi tout ces moteurs en post 1???

y a jamais tout ca chez peugeot!!!
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 26 Mar 07 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
heu c'est quoi tout ces moteurs en post 1???

y a jamais tout ca chez peugeot!!!


si y a tout ça Quentin.
On parle de Peugeot, là, pas 307 Clin d'oeil ;)

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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 08:56    Sujet du message: Répondre en citant


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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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LaFouine
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MessagePosté le: Dim 03 Aoû 08 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question en ce qui concerne le 2HDI 90/110/136

C'est le même moteur, alors pourquoi pas la même puissance ??? Ils ont changé quoi pour avoir 20CH de différence ?

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-> Changer RD3 par RT3
-> Teinter les vitres arrières
-> Reprog' du moteur chez MP Développement


Edité par LaFouine le Mar 05 Aoû 08 à 18:35
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steph
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MessagePosté le: Lun 04 Aoû 08 à 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Il y a un échangeur à air + cartographie moteur différente Wink

_________________
Plus de 307 mais on est si bien sur F307 Monsieur VERT ...
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LaFouine
307 de Bronze

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Messages : 127
Localisation : Besançon

MessagePosté le: Mar 05 Aoû 08 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit :
Salut,

Il y a un échangeur à air + cartographie moteur différente Wink


En gros, il legalise ce que nous nous faisont en reprogrammant nos moteurs.

Comme quoi !!! Laughing

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Peugeot maniac
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MessagePosté le: Dim 01 Mar 09 à 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le 1.6l 16V HDi 110
Type mine : H9HY
Cette version est elle fapisée

Merci de vos reponses
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307hdiste110
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MessagePosté le: Ven 10 Avr 09 à 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai la meme question que peugeot maniac parce que jamais ni le garage ou j'ai achete la voiture ou les autres m'ont dit qu'il y avait le FAP dessus

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307 T5 1,6hdi110 quicksilver,et jeune papa
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hebus1664
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MessagePosté le: Mar 28 Sep 10 à 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

gros déterrage de sujet mais je vais sûrement acheter un 307 HDi 2.0 110ch, et je voudrais savoir s'il y a une façon de savoir si elle est équipée de Fap ou non.
Y a-t-il un moyen de le déterminer visuellement et facilement (je suis une bille en mécanique).?
Merci de poster des photos avec et sans pour m'éclairer si possible.

Pour vous aider:
307 HDi 2.0 110ch
XT Premium
année 2001

Au passage, si vous avez des trucs à me dire, que je dois vérifier pour la vente... n'hésitez pas.
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 28 Sep 10 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Y a de grandes chance qu'elle en ait un.

Mais si ton budget te le permet, prend une plus récente avec le 1.6 HDi 110 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 28 Sep 10 à 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, moi j'ai un 2,0l HDI 110CH de 2002
xt premium

Est ce un 8 ou 16 soupape?
Est il équipé d'un FAP?

merci
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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 04 Oct 10 à 03:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tof, tu peux mettre à jour? Monsieur VERT ...
Le DW10C on sait ce qu'il a dans le ventre aujourd'hui..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Lun 04 Oct 10 à 03:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le DW12C aussi..... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 09 Mar 11 à 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you, for answering. But this method works for me only with .. In all other cases I get only strange results, like those below Laughing

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MessagePosté le: Mar 03 Mai 11 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je savais pas que le 2L hdi existait en 16s première nouvelles!!

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Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
Partner 121 L2, 1.6HDi 16v 90, Année 2009, Gris alu, 147 500km
ex 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et 248 000km. RT3, 18", alarme etc...
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MessagePosté le: Jeu 25 Aoû 11 à 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.tremery.psa.fr/fileadmin/sites/TREMERY/docs/Nosmoteurs_DV.pdf
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Ptipilote
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MessagePosté le: Jeu 01 Déc 11 à 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, Coucou (c'est nous ?)

Stupéfait Shocked de voir qu'il y a des ford qui ont des moteurs de chez PSA .

Bein ça alors ... Rolling Eyes si je m'attendais ...
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 01 Déc 11 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais ces moteurs ont été fait en collaboration avec ford...... psa/ford 50/50

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Si mes réponses ne vous conviennent pas,vous avez toujours la solution de vous faire plumer chez pigeot!A bon entendeur !
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 01 Déc 11 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait que je mette un peu à jour .... Monsieur VERT ...


Le 2.0 HDi va bientôt sortir 200 poulains et le 1.6 essence sort aussi 250ch Razz

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Ptipilote
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Messages : 105

MessagePosté le: Mer 07 Déc 11 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Jusqu'où iront-ils ?

250cv çà commence deja a faire pas mal...

Après faut savoir les maitriser , et là c'est une autre histoire Rolling Eyes
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stany609
Curieux




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MessagePosté le: Lun 26 Mar 12 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info le bloc DV6 est même utilisé sur les mini cooper D et sur volvo..
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