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coupure du moteur

 
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harnes
Curieux

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 25 Aoû 2013
Messages : 4

MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 11:59    Sujet du message: coupure du moteur Répondre en citant

Bonjour,
Hier ma voiture s'est arrêté brusquement dans un stop, j'ai eu le message sur le tableau de bord "système antipollution défaillant" et la voiture à démarrer au bout de 3 tentatives.
Quand je suis légèrement on sous régime par exemple dans un tournant en 2éme, le moteur s'éteint. Je coupe le contact et je redémarre et parfois elle se met en sécurité et je dépasse pas les 3000trs/min sinon quand elle se met pas en sécurité 130km/h sur autoroute pas de pb.
Vanne EGR changé, volant BM changé + tous les filtres.
Aidez moi svp. Merci[/b]
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xsi-73
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Messages : 839
Localisation : chambery

MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

salut

tu es en mode dégradé le fap est surment ton problème Clin d'oeil ;)

_________________
307 xsi 2L hdi 110 défap + cata vidé bleu recif
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harnes
Curieux

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 25 Aoû 2013
Messages : 4

MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
plus de fap sur ma voiture
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harnes
Curieux

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 25 Aoû 2013
Messages : 4

MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour j'ai plus de fap sur ma voiture
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harnes
Curieux

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 25 Aoû 2013
Messages : 4

MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

et au diag 0 defaut
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xsi-73
307 d'Or



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Inscrit le: 15 Avr 2013
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Localisation : chambery

MessagePosté le: Dim 25 Aoû 13 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

harnes arrête de faire des messages a la suite c'est interdit tu va te faire bann Clin d'oeil ;)

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lagoula
307 Addicted

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 29 Avr 2013
Messages : 23
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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

il y a 3 ans j'ai eu les mêmes problèmes, message anomalie FAP et moteur qui se coupe, après plusieurs jours de galère à ni rien comprendre et a être partis sur de mauvaises pistes de pannes, c’était au final la durite de sortie d'air du turbo qui avec le temps c’était aplatit, étouffant le moteur en accélérant..

Un phénomène de dépression d'air qui la retraicisser au lieu de la gonfler.. étrange mais c'est déjà arriver a d'autre.
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maki
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2.0HDi 136ch

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Inscrit le: 28 Déc 2009
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MessagePosté le: Mer 28 Aoû 13 à 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

en plus sur la 1.6l hdi 110 il y a au moins 8m de canalisation d'air.... Rolling Eyes

MAKi.

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