Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Ozone]

Bonjour à tous!

je voudrais savoir ou se trouve exactement le filtre à air sur mon nouveau HDI 1.6 110Cv.

Sur le bouquin il me l'indique ICI


Mais dès que j'ouvre le couvercle! pas de filtre!



Est-ce Normal?

Apparement il y aurai aussi un filtre là bas!



C'est peut être la le filtre à aire?

et dernière question:
Ou va ce manchon d'air? car il était déboîter au fond



Merci à vous tous d'avance!

Je suis en panique, je ne connais ppas ce moteur et je vient juste de l'acheter et la j'avoue que j'ai peur

[Wylf]

salut, file ton VIN (VF33...) qui est ecrit sur ta carte grise en MP je vais regardée sa

[el_pozo]

[el_pozo]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=41649

[Ozone]

[zamaz]

Si le manchon montré avec le doigt bouge trop ,tu le fixes avec un cable ou un collier à la durite à sa gauche,c'est ce que j'ai fait sur ma c4 !

[Ozone]

[Ozone]

[zamaz]

le N° 7 sur le dessin ,c'est la prise ou entrée d'air au choix

[Wylf]

hello voici ton shéma

Message invisible :

[Ozone]

[zamaz]

tu vas voir c'est super chiant pour changer le filtre à air sur ce moteur!!!

[Asp2p]

[Wylf]

on aime les ingénieur peugeot

[zamaz]

[Marco26]

Mais non c'est pas chiant ! il faut tomber la baie d'essuie glace et ça va tout seul...

[Ozone]

[Marco26]

ben oui sinon tu ne peux pas retirer la baie...pas le choix...

1) retirer les essuies-glace
2) retirer la traverse et son joint
3) retirer la baie.

retirer doucement la baie afin de ne pas ébrécher le pare brise...

sinon pare brise mort ! 667 euros.

[zamaz]

le pire c'est les 4 vis sans fin ,tu n'en fini pas de les dévisser et de les revisser

[zamaz]

[el_pozo]

Tu n'es pas obligé de déposer toute la baie de pare-brise mais obligatoirement la traverse en plastique qui tient le bocal de liquide de frein. du coup pas obligé de démonter les essuie-glaces

[Ozone]

[Marco26]

la baie est clipsée sur le pare brise...en tirant sur la baie, j'ai un minuscule morceau de pare-brise qui est venu (1mm) à peine visible...au bout d'un moment, et comme le pare-brise participe à la rigidité de la caisse, il s'est fendu en partant de cette brèche...la brèche s'est faite sur le chant du pare-brise.(coté conducteur) c'est l'endroit le plus fragile, c'est pour ça qu'on a aucun impact visible.

pourquoi comment, je n'en sais rien ! mais ça m'est arrivé...alors doucement en déclipsant la baie...

[Ozone]

Oula! ok...

Serais tu si il y a une vidéo ou un tuto pour le changement du filtre à air et le démontage de la baie?

Merci d'avance

[307sw-hdi110]

[Marco26]

il y a eu plusieurs montages a ce niveau certains ont le manchon qui va vers le capot, d'autres non.

c'est mon cas.

[307sw-hdi110]

moi aussi il y a rien

[Ozone]

Bon… Je suis allé voir un garage Citroën pour faire écouter le bruit de moteur car il faisait un claque clac, quand il redescendais dans les tours, bref rien de grave par contre le garagiste m'a dit qu'elle qu'elle avait un bruit d'admission. De ce fait il m'a dit qu'il fallait vérifier si il y avait une fuite au circuit du turbo Ou bien alors la boîte a air mal fermé. De ce fait, je vais me mettre a vérifier si la boîte a aire est bien fermé. J'espère que je vais arriver a atteindre cette boîte a aire!

[el_pozo]

[Ozone]

Bon, hier j'ai démonté la baie et les essuie-glace pour atteindre la boîte à filtre a air, Je m'en suis sorti sans trop de difficultés c'était juste compliqué pour remonter je ne savais plus si fallait que je mette le bras d'essuie-glaces de droite ou de l'essuie-glace de gauche en premiere position xD. J'ai donc autrement vérifier ma boîte A air et le couvercle était belle et bien fermé, les trois visses était bien Sérré, mais par contre j'ai voulu retirer le bas de la boîte a air et j'ai remarqué qu'il y a un plastique blanc avec quatre pattes sous le filtre a air, il a l'air d'avoir pour but de maintenir les deux parties du bas de la boîte a air ensemble. Dernière chose j'ai démonté la boîte à air et je l'ai remonté en dehors de sont emplacement et j'ai remarqué que le bas de la boîte à air reste un petit peu ouvert apparemment l'air est quand même filtré, Mais elle serait apparemment aspiré directement par dessous la boite à air au lieu d'être aspiré par le manchon qui se situe au devant du moteur. je ne sais pas si ça fait pareil sur votre boite a air.