Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[thierry.]

Bonjour à tous
Une question qui va ptet vous paraitre bête mais...
Le chauffage en mode auto se base t il par rapport à la sonde extérieure pour sa rapidité d'exécution?Si oui,quel est le capteur intérieur qui permet de réguler une température voulue une fois que celle ci est atteinte?
Merci

[tyler92]

sa rapidité d'execution ?
c'est surtout la température moteur qui fait que ca chauffe plus ou moins vite.
Et effectivement, tu as un capteur de temp intérieur.

[thierry.]

Merci pour ta reponse.bien sur que c est le moteur chaud qui donne le chauffage.je voulais dire la vitesse de soufflerie en mode automatique avant d atteindre la temperature voulue est en rapport avec la sonde de la temp exterieure ou du capteur interieur.(qui se trouve ou? ).bonne journee et merci.

[Asp2p]

la sonde se trouve sous le retroviseur passager si je me trompe pas

[haybusa]

Tu ne te trompe pas Asp2p...

[Davcoach]

Exact et la sonde intérieur se trouve au niveau des 3 petits trous à droite de l'autoradio

[el_pozo]

et logiquement,le calculateur se sert de toutes les sondes pour doser la ventilation

[thierry.]

ok merci.Pour la sonde exterieure je savais mais pour l'intérieur là non.Merci pour vos réponses.

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salut voici comment la stratégie de chauffage est faite a l'aide des paramètre temp eau moteur et air extérieur.

après la sonde intérieur sert a gérer les moteur de mixage qui serve envoyer l'air chaud et froid.
ensuite le mode auto choisi la vitesse de ventilation optimal pour amener la temp de l'habitacle a la temp demander par le conducteur.

[bubu08]

c'est quoi le réchauffeur additionnel?

[maki]

il y a un boitier qui a des resistances electriques pour aider le chauffage traditionel.

MAKi.

[el_pozo]

[yvesdm3000]

J'ai deja cherché sur sedre mais je trouve rien pour ce chauffage additionnel... La seul chose c'est un manteau autour l'entree vers le EGR, cela aide surement pour chauffer le moteur le plus vite possible (et bien sur le chauffage aussi)

Yves

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salut, alors pour bubu maki yves et les autres aussi un peut d'information pour les curieux
un peu de lecture pour que ce soit plus clair.

en clair se sont 4 bougies de préchauffage qui fonctionne en groupe de deux comme citer dans ma première doc un peux plus haut.
soit 2 ou 4 bougies selon la demande du calculateur.
le boitier se situe dans le compartiment moteur avant l'entré dans l'habitacle.
sur les premiers modèle les bougies chauffé trop fort et fessai fondre le boiter et créer une fuite au boitier même sur xsara picasso surtout.
des question

[el_pozo]

[el_pozo]

de plus je crois qu'ils servent a rechauffer (enfin aider) le moteur.c'est un chauffage additionel à ne pas confondre avec le chauffage additionnel habitacle qui lui permet de remplacer le radiateur de chauffage traditionnel quand le moteur est encore froid

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salut si c'est un chauffage additionnel lis le titre

[el_pozo]

oui ce sont tous les deux des chauffages additionnels mais n'ont pas la meme fonction.et je sais pas si le systme à thermoplongeur existe sur 307

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il existe sur la totalité des 2.0 hdi 90 et 110cv

[el_pozo]

t'as pas une photo par hasard?

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salut
je viens de regarder mais pas de photos désolé

[el_pozo]

tu l'as localisé et confirme qu'il y en a?

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j'ai vue sur un picasso mis sur ma voiture non je n'est pas démonter.
sur le picasso il se trouve derrière la boite a air,si tu en a pas après il et possible que se soit finalement pas sur toute les motorisation hdi 90 et 110

[el_pozo]

ben j'ai jamais vu sur 307 mais entendu parlé sur picasso et xantia je crois.

j'ai le defaut à la valise....(p1403 et p1404)et sur service box non plus je le trouve pas...

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écoute sa me surprend car moi aussi je viens de regarder sur service box et je ne vois rien et pour le picasso si alors je commence a croire que sur 307 oui ce n'est pas monter mais alors chauffage additionnel ou pas ?
quel est le défaut?
BIZARD

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j'ai regarder sur autovolt je vois rien pour c'est p code c'est peut être une phase 2?

[el_pozo]

pour les codes defaut je les connais c'est relais chauffage additionels 1 et 2

mais le chauffage additionnel habitacle (celui qui te fait du chaud avnt que ton moteur le soit) piece n°1 c'est une résistance

[el_pozo]

et juste à coté,tu as l'entrée pour le radiateur de chauffage (aerotherme sur SB)

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tu as controler ton circuit de puissance et commande de tes relais?

[i love PSA]

Les fusibles je pense que c'est déjà contrôler