Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Audrey74]

Bonjour à tous,

Ma vieille 306 de 1993 (160'000km - essence) n'en pouvant plus, je dois racheter une voiture dans un futur très proche! C'est tout naturellement que je me suis tournée vers la 307 mais voilà, je n'y connais rien en voiture...
J'ai trouvé ces 3 occas chez un concessionnaire qui correspondent plus ou moins à mes attentes. (occas. à moins de EUR 11'000.- avec un minimum de puissance moteur car j'habite en montagne!).
Voilà mes questions:
Laquelle vous parait la mieux?
Combien je peux demander pour la reprise de ma 306?

Merci beaucoup par avance,
Bonne journée,
Audrey

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Marque : Peugeot
Modèle : 307
Version : 1.6 16v XT Premium 5p
Prix 9 990 €TTC
Energie : ESSENCE
Kilométrage : 67768 km
Mise en circulation le : 26/11/2003
Boite de vitesse : Manuelle
Nombre de portes : 5
Couleur du véhicule : GRIS SIDOBRE
Puissance fiscale : 7
Puissance réelle : 110
Equipements et options :
Anti-blocage des roues - Direction assistée - Coussins gonflables (4 et plus) - Radio CD - Vitres électr. et fermeture centralisée - Climatisation automatique - Rétro électr.-dégivr. et AB - Régulateur de vitesse

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Marque : Peugeot
Modèle : 307
Version : 1.6 16v XS 5p
Prix 9 990 € TTC
Energie : ESSENCE
Kilométrage : 47907 km
Mise en circulation le : 19/03/2003
Boite de vitesse : Manuelle
Nombre de portes : 5
Couleur du véhicule : GRIS SIDOBRE
Puissance fiscale : 7
Puissance réelle : 110
Equipements et options :
Climatisation mécanique - Anti-blocage des roues - Direction assistée - Coussins gonflables (4 et plus) - Radio CD - Vitres électr. et fermeture centralisée

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Marque : Peugeot
Modèle : 307
Version : 1.6 16v XS Premium 5p
Prix 9 990 €TTC
Energie : ESSENCE
Kilométrage : 58620 km
Mise en circulation le : 29/05/2002
Boite de vitesse : Manuelle
Nombre de portes : 5
Couleur du véhicule : BLEU RECIFE
Puissance fiscale : 7
Puissance réelle : 110
Equipements et options :
Anti-blocage des roues - Direction assistée - Jantes Aluminium - Coussins gonflables (4 et plus) - Radio CD - Vitres électr. et fermeture centralisée - Climatisation automatique - Rétro électr.-dégivr. et AB - Régulateur de vitesse

[sly77]

Bonjour,

Alors bienvenue dans le futur 'clan' des 307 istes !!!

Moi de premier abord je dirai la 3 compromis tarifs/finition/kilometrage.


Mais le principal est que la voiture te plaise, qu'a l'essai il n'y ai rien qui te semble louche (embrayage, freinage, tenu de route etc ...)

[ebire]

Bienvenue au club des 306istes devenus 307istes !

Pour ta reprise, difficile à dire mais ne te laisse pas baratiner, j'ai eu une reprise de 1000 euros sur ma 306 essence de 250.000 km lors de l'achat de la 307 (neuve certes mais avec en plus une remise de 10%).

Moi je dirais la 1ere, elle est plus récente et donc moins de chances d'avoir des petits soucis électroniques genre problème de commodo 2000.

10.000 km de plus mais ça compte pas beaucoup, elle a pas mal roulé, plus de 20.000 km/an donc à priori sur route/autoroute, ce qui use peu.

[MaX94]

je dirais la 1ere

meme si elle a un peu plus de km,elle est beaucoup plus recente que la 3eme(1ans et demi)

t'auras une grande partie des probleme d'electronique qui seront mieux geré
et niveau moteur le 1.6 essence est tres fiable (pas mal de personne l'ont et il n'ont aucun soucis sauf a part la frele d'echapement(mais qui n'est pas dangereux))

[adol]

Hello

Je confirme, le 1.6 essence est très très bien. Habitant en montagne, mieux vaut un peu de puissance, donc évite le 1.4.

Pour la reprise, je pense que le mieux sera de vendre ta 306 toi même. Tu en tireras beaucoup plus. Après oui, c'est clair que c'est moins de soucis que de la laisser à la concession... à toi de voir se que tu préfères, moins de soucis, oui plus d'argent.

Moi aussi je voterai pour la première. la XT premium est bien équipé. De plus, comme dit plus haut, elle est plus récente, donc moins de risque d'avoir des problème dessus (qui sont très rare sur les 1.6 essence)

Bye

[tofff]

La 1ère également même si pas de jantes alu et la déco intérieure bois un peu cheap...

[bono]

Je dirai la 3ème parceque ..... elle est bleu récife

[Quicksilver01]

moi soit la première soit la dèrnièqre quui a moins de km surtout qu'il y a pas de problème sur le 1.6 110 ^^

[Starskier73]

La 3ème.

[Audrey74]

Merci à tous.
Forte de vos conseils, il ne me reste plus qu'à aller les essayer (sauf la deux qui apparament n'est pas la bonne!

[dav]

La troisiéme pour moi

[sebas]

la 3ème aussi

[neo_moo]

la 1 ou la 3 , les deux ont leurs avantages et inconvénients exprimés juste avant, après c'est à toi de voir...

[Bigalot]

Bonjour, moi aussi je voudrais acheter une 307 d'occasion.
J'ai lu que la 2.0 hdi 110 avais quelque soucis de moteur.VM
quel modele en diesel me conseillerai vous pour un budjet de 11 000 euros max.
Le 1.6 hdi 110 est il vraiment mieux que le 2.0 hdi 110 ou 90.
Meci de m'eclairer

[neo_moo]

90 cv c'est l'un des moteurs les plus fiables!!! (quoi je suis objectif qd meme!!! ), sur le 1.6 110 tu as aussi un risque d'avoir le VM mais c'est peu probable. Après ça dépend de ce que tu recherche en conduite...

[ju]

pour 11000 €......t' as la mienne


http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=28&start=0



bienvenue

[Starskier73]

[Bigalot]

[ju]

La merde du VM c' est sûr les mazouts.......

[neo_moo]

oh l'autre comment ki balance sur les HDI !!!

[ju]

[JaCkY]

Laisses le va, il sait pas encore ce que c est lui, une vraie voiture......

[neo_moo]

tout à fait monsieur!!