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corto38 Curieux
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 08 Juin 2011 Messages : 5 Localisation : Isère
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Posté le: Mer 08 Juin 11 à 21:25 Sujet du message: Casse Turbo sur HDI 1.6 110 cv? |
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Bonjour,
je suis nouveau sur le forum, j'avais commencé à expliquer mon cas dans un autre topic. Le revoici.
- sifflement et perte de puissance apparu en montée hier soir (donc à régime moteur > 3000t/min)
- fumée blanche sortie par l'échappement
- odeur de chaud et de brûlé sous l'auto.
je suis rentré tout doux hier soir.
Ce matin démarrage sans problème, ralenti impeccable, mais sifflement à la moindre accélération même à l'arrêt et peu de puissance. Et toujours la fumée blanche.
Pas voulu prendre de risque. Laissé la 307 (102 000 km) au garage le plus proche, qui a commencé à me parler de la pompe HP. Depuis j'attends.
(J'y connais rien, je me disais que ça pouvait être le turbo...)
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_________________ Heureux (?) propriétaire d'une 307 1.6 HDI 110ch Quicksilver
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Mer 08 Juin 11 à 21:26 Sujet du message: |
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pourquoi ouvrir plusieurs post ? je comprend pas la
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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corto38 Curieux
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 08 Juin 2011 Messages : 5 Localisation : Isère
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Posté le: Mer 08 Juin 11 à 21:28 Sujet du message: |
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Le petit garage du coin m'a dit qu'il fallait changer le turbo, il essaie de faire moins cher que chez Peugeot.
ça vous parait cohérent avec les symptômes ?
je m'interroge aussi sur la cause de cette casse, pour éviter que ça se reproduise. et aussi sur d'éventuels dégats provoqués en aval (échappement?)
Merci.
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_________________ Heureux (?) propriétaire d'une 307 1.6 HDI 110ch Quicksilver
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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corto38 Curieux
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 08 Juin 2011 Messages : 5 Localisation : Isère
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Posté le: Mer 08 Juin 11 à 21:31 Sujet du message: |
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non, la première fois j'étais intervenu dans le post d'un autre en pensant avoir le même problème Ce n'est pas le cas.
Je ne veux pas polluer la conversation autour de son problème.
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_________________ Heureux (?) propriétaire d'une 307 1.6 HDI 110ch Quicksilver
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Mer 08 Juin 11 à 21:31 Sujet du message: |
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ok pas de souci
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_________________ Achat Fevrier 2011 à 117.000km actuellement 275.000km ( Interface PSA 4.3.2 - Diagbox 7.82 ) DEFAP & EGR OFF
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zouzou08200 307 d'Or
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Inscrit le: 06 Jan 2010 Messages : 703 Localisation : Varennes en Argonne 55
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Posté le: Jeu 09 Juin 11 à 07:26 Sujet du message: |
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pour se qui est de la fumer blanche a la sortie de l echappement quand le turbo est casser oui c est normal mais pour le reste je c est pas
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_________________ Seat Leon 2l Tdi 140 reprog a 173 Cv
 Eva 20/08/10 23H15 3kg 440 
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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Posté le: Jeu 09 Juin 11 à 09:01 Sujet du message: |
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corto38 a écrit : |
je m'interroge aussi sur la cause de cette casse,
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Sur le 1.6 c'est un turbo a geometrie variable. C'est plus fragile.
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_________________ 307 SW - HDI110 - 2003
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xilo 307 d'Argent
Inscrit le: 12 Jan 2011 Messages : 462
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laskar972 307 de Diamant
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 2994 Localisation : Yvelines & Madinina (972)
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Posté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:13 Sujet du message: |
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zouzou08200 a écrit : | pour se qui est de la fumer blanche a la sortie de l echappement quand le turbo est casser oui c est normal mais pour le reste je c est pas |
la fumé blanche c'est l'huile quel consomme.
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laskar972 307 de Diamant
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 2994 Localisation : Yvelines & Madinina (972)
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Posté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:14 Sujet du message: |
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Asp2p a écrit : | ok pas de souci |
il faut qu'on face un vote pour que tu soi MODO
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Alucard 307 d'Or
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Inscrit le: 14 Aoû 2010 Messages : 811 Localisation : Caudry
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Posté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:20 Sujet du message: |
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c'est un 1.6 HDI 110 avec turbo a geometrie variable, exactement le même monté sur la C4. Probléme récurant et connut chez citroen en tout cas.
La crepine ce bouche, resultat, le turbo n'est plus lubrifier et il casse ...
Ce que je conseil moi , c'est de vidange plus rapproché que ce qui est préconisé par le constrcuteur !
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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Posté le: Jeu 23 Juin 11 à 11:00 Sujet du message: |
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De quelle couleur est votre jauge à huile ? jaune ? ou rouge ?
(couleur du plastique)
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Jeu 23 Juin 11 à 11:15 Sujet du message: |
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vert pour moi
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Ven 24 Juin 11 à 07:19 Sujet du message: |
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c'est plus près de l'orange que du rouge!?
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 09 Jan 2011 Messages : 2402
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Posté le: Ven 24 Juin 11 à 07:44 Sujet du message: |
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Je viens de mettre une procédure sur mon message (PDF)
oui c'est plus près du orange que du rouge en effet.
Si vous n'arrivez pas à le télécharger, je peux vous l'envoyer par mail.
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cocokais 307 d'Argent
Inscrit le: 12 Oct 2009 Messages : 476
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