Peugeot 307 - Voir le sujet - Casse Turbo sur HDI 1.6 110 cv? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Casse Turbo sur HDI 1.6 110 cv?

 
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corto38
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mer 08 Juin 11 à 21:25    Sujet du message: Casse Turbo sur HDI 1.6 110 cv? Répondre en citant

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum, j'avais commencé à expliquer mon cas dans un autre topic. Le revoici.
- sifflement et perte de puissance apparu en montée hier soir (donc à régime moteur > 3000t/min)
- fumée blanche sortie par l'échappement
- odeur de chaud et de brûlé sous l'auto.

je suis rentré tout doux hier soir.
Ce matin démarrage sans problème, ralenti impeccable, mais sifflement à la moindre accélération même à l'arrêt et peu de puissance. Et toujours la fumée blanche.

Pas voulu prendre de risque. Laissé la 307 (102 000 km) au garage le plus proche, qui a commencé à me parler de la pompe HP. Depuis j'attends.
(J'y connais rien, je me disais que ça pouvait être le turbo...)

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MessagePosté le: Mer 08 Juin 11 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi ouvrir plusieurs post ? je comprend pas la

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corto38
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MessagePosté le: Mer 08 Juin 11 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Le petit garage du coin m'a dit qu'il fallait changer le turbo, il essaie de faire moins cher que chez Peugeot.

ça vous parait cohérent avec les symptômes ?

je m'interroge aussi sur la cause de cette casse, pour éviter que ça se reproduise. et aussi sur d'éventuels dégats provoqués en aval (échappement?)

Merci.

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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 08 Juin 11 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais il me semble que tu avait deja ouvert un sujet pour se probleme... non ? Hum... ?

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corto38
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MessagePosté le: Mer 08 Juin 11 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

non, la première fois j'étais intervenu dans le post d'un autre en pensant avoir le même problème Ce n'est pas le cas.

Je ne veux pas polluer la conversation autour de son problème.

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MessagePosté le: Mer 08 Juin 11 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok pas de souci

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zouzou08200
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 07:26    Sujet du message: Répondre en citant

pour se qui est de la fumer blanche a la sortie de l echappement quand le turbo est casser oui c est normal mais pour le reste je c est pas

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Concombre
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

corto38 a écrit :

je m'interroge aussi sur la cause de cette casse,


Sur le 1.6 c'est un turbo a geometrie variable. C'est plus fragile.

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xilo
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur 1.6 HDI de Peugeot-Citroën : soucis de turbo

http://www.france-info.com/chroniques-la-pratique-de-l-auto-2010-11-09-moteur-1-6-hdi-de-peugeot-citroen-soucis-de-turbo-495847-81-423.html
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laskar972
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

zouzou08200 a écrit :
pour se qui est de la fumer blanche a la sortie de l echappement quand le turbo est casser oui c est normal mais pour le reste je c est pas

la fumé blanche c'est l'huile quel consomme.

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laskar972
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
ok pas de souci

il faut qu'on face un vote pour que tu soi MODO Monsieur VERT ...

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Alucard
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un 1.6 HDI 110 avec turbo a geometrie variable, exactement le même monté sur la C4. Probléme récurant et connut chez citroen en tout cas.

La crepine ce bouche, resultat, le turbo n'est plus lubrifier et il casse ...

Ce que je conseil moi , c'est de vidange plus rapproché que ce qui est préconisé par le constrcuteur !
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Asp2p
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MessagePosté le: Jeu 09 Juin 11 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi pas laskar972 Monsieur VERT ...
attention a vos fesses apres sa risque d'etre choquant
je blague avec vous je dit plus rien Pinoccio !

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Marco26
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MessagePosté le: Jeu 23 Juin 11 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

De quelle couleur est votre jauge à huile ? jaune ? ou rouge ?
(couleur du plastique)
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Asp2p
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MessagePosté le: Jeu 23 Juin 11 à 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

vert pour moi
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Marco26
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MessagePosté le: Ven 24 Juin 11 à 07:14    Sujet du message: Répondre en citant

ben le monsieur qui a initié le fil, dit qu'il a une 1.6 HDI...donc je pense qu'il a le moteur DV6
donc une de ces 2 jauges
http://images.forum-auto.com/mesimages/6802/549133jaugeniveauyl9.jpg

selon la couleur, la modification concernant les défauts de lubrification Turbo, a été effectuée ou pas.

jaune NON
Rouge OUI

Ce fichier PDF devrait intéresser notre ami.
http://www.fichier-pdf.fr/2010/06/10/zkw8y4c/dv6-ber.pdf

bonne lecture et bon travail Wink


Edité par Marco26 le Ven 24 Juin 11 à 07:33
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 24 Juin 11 à 07:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est plus près de l'orange que du rouge!?

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Marco26
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Inscrit le: 09 Jan 2011
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MessagePosté le: Ven 24 Juin 11 à 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de mettre une procédure sur mon message (PDF)
oui c'est plus près du orange que du rouge en effet.

Si vous n'arrivez pas à le télécharger, je peux vous l'envoyer par mail.
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cocokais
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MessagePosté le: Ven 24 Juin 11 à 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai la jaune ...

Je m'en vais lire ton pdf !
Wink
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