Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[scalva]

Bonjour,

depuis le lendemain de ma derniere vidange , j'ai un problème de perte de puissance sur ma 307 SW (HDI 136cv).
La voiture (avec température comprise entre 0 et 70 degrés) commence à tousser lorsque je retrograde et ensuite accelere .

L’accélération est compsé daccout et si je m arrete et repart alors la voiture monte a 2500t/m avant de rouler et de recommencer avec les accouts des acceleration.

des que je marrete pendant 5 mm plus aucun PB.
le souci est qu ' elle ne me le fait pas tout les jours donc panne fantome et ceci est survenu juste apres (le lendemain)la vidange des 55 000 km
( en 7 ans) qui m a ete faite par un ami avec changement de tous les flitres

Aucun message a l'odb


rebelote ce matin avec perte de puissance ( avec compte tour et compteur vitese qui n'on t pas bouge mais juste un bruit comme un avion qui s arrete) quand la 307 etait sur une pente descendante
je me suis arreté 30 secondes puis je suis reparti avec plus rien


j en ai marre car rien à l'odb

j attends vos commentaires

merci

[cyclope91]

vanne egr ou capteur de recopie ou vanne turbo

[scalva]

[scalva]

[Jess34]

Le moteur monte a 2500trm tout seul ?

[scalva]

[zamaz]

salut
vidange moteur ??
il y a une crépine pour empêcher la limaille ou autre de remonter dans le moteur!
cdlt

[scalva]

[scalva]

[scalva]

Bonjour,

depuis le lendemain de ma derniere vidange , j'ai un problème de perte de puissance sur ma 307 SW (HDI 136cv).
La voiture (avec température comprise entre 0 et 70 degrés) commence à tousser lorsque je retrograde et ensuite accelere .

L’accélération est compsé daccout et si je m arrete et repart alors la voiture monte a 2500t/m avant de rouler et de recommencer avec les accouts des acceleration.

des que je marrete pendant 5 mm plus aucun PB.
le souci est qu ' elle ne me le fait pas tout les jours donc panne fantome et ceci est survenu juste apres (le lendemain)la vidange des 55 000 km
( en 7 ans) qui m a ete faite par un ami avec changement de tous les flitres

Aucun message a l'odb




1) un additif nettoyant moteur/injection peux t il resoudre mon probleme fantome dans le cas ou impurete dans le circuit gazoil apres le filtre
( rien avant cette maudite vidange) car le phenomene n est plus reapparu depuis le mardi 10 mai svp ?

2) je trouve que ma pedale d accelarateur est dure peux t on la graisser ?

Merci svp de me communiquer vos avis sur les point 1) et 2) ?

[cyclope91]

ne serait tu pas par hasard en pleine régénération FAP???

quand ça te le fait essaye de mettre le dégivrage arrière

si tu n'entends pas de relai lorsque tu appuis c'est que certainement le FAP se régénère.

Si tu éteint le dégivrage arrière ça doit faire clic puis clac

[scalva]

[scalva]

[cyclope91]

huile: 5w30 ineo ecs C2

si tu dis que ta voiture s'est mise à siffler comme un avion en phase d'arrêt alors j'ai bien peur que le turbo ait un problème

Quelle huile as tu mis?

[scalva]

[Asp2p]

l'huile est correct et de tres bonne marque
sinon a ta place un passage a la valise et comme sa je serait caller

[scalva]

[Asp2p]

le probleme vient pas de l'huile surtout si tu est passer de 5w30 a 5w40
a mon avis ton probleme vient d'autre part et sinon ta regarder le filtre a gasoil ?

[scalva]

[Asp2p]

perso j'aurait commencer par la

controle du niveau d'huile
nettoyant injecteur
nettoyant EGR/Turbo

sa pourrai peut etre resoudre le probleme d'une probable saleter dans le moteur
apres sa si le probleme revient j'irai faire passer un diag pour voire

[scalva]

[Asp2p]

c'est vrai que la batterie est un peut vieille
mais pour sa il faudrais prendre un voltmetre et calculer la tention
12.5v à peu prés moteur arreter
13,5v voire 14v moteur tournant

sa courtera moin cher qu'une batterie neuve

sinon ta regarder au niveau des bougies ?
le filtre a air sa fait longtemp qu'il a ete changer ?
demande a ton pote si il peut regarder au niveau des injecteurs

pour le bruit d'avion il semble que c'est une bobine de ton allumage qui a lacher

[scalva]

[Asp2p]

ta essayé de demande a quelqu'un de demarrer le moteur pendant que toi tu ecoute dans le moteur d'ou peut venir le bruit ?

[scalva]

[cyclope91]

le "gling" c'est pas ta batterie qui serait faible?

[Asp2p]

pour cela je lui est dit de la verifier avec un voltmetre

[scalva]

[Asp2p]

le mieux c'est d'aller voire un garage car sa peut provenir de plein de truc different ton truc

[scalva]