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Révision des 40 000 Km.

 
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307inside
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MessagePosté le: Sam 14 Mai 11 à 22:39    Sujet du message: Révision des 40 000 Km. Répondre en citant

Salut à tous,

Voila je viens de faire la révision des 40 000 Km, et j'ai lu sur le forum qu'elle coutait environ 129€ chez Peugeot. Ce qui m'interpelle un peut c'est que moi je suis allé cher mon garagiste que je connais bien et avec qui j'ai confiance et je m'en suis tiré pour 255€, portant sur la facture rien d'anormal ...

-Vidange
-filtre à huile
-filtre à aire
-filtre d'habitacle
-filtre à carburant
-niveaux
-1H15 de main d'œuvre ...

Si jamais vous savez pourquoi il y a un tel écart ?
Peugeot ne fait il pas tout cela ?

Merci d’avance.

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lerafale
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 07:33    Sujet du message: Re: Révision des 40 000 Km. Répondre en citant

307inside a écrit :
Salut à tous,

Voila je viens de faire la révision des 40 000 Km, et j'ai lu sur le forum qu'elle coutait environ 129€ chez Peugeot. Ce qui m'interpelle un peut c'est que moi je suis allé cher mon garagiste que je connais bien et avec qui j'ai confiance et je m'en suis tiré pour 255€, portant sur la facture rien d'anormal ...

-Vidange
-filtre à huile
-filtre à aire
-filtre d'habitacle
-filtre à carburant
-niveaux
-1H15 de main d'œuvre ...

Si jamais vous savez pourquoi il y a un tel écart ?
Peugeot ne fait il pas tout cela ?

Merci d’avance.


Ben en tout premier lieu faut s'intéresser à la qualité de l'huile utilisée car le prix entre une 10w40, 5w40 et 5w30 n'est pas du tout le même ! Wink

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut
environ 129€ chez Peugeot ??????????

-Vidange
-filtre à huile
-filtre à aire
-filtre d'habitacle
-filtre à carburant
-niveaux
c'est la revision des 60000km ci-dessus et c'est plutot 400 à 500 euros chez peugeot!!!!!

129€ chez Peugeot POUR UNE SIMPLE révision !!oui

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Asp2p
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut etre la revision visuelle sans le prix des pieces Monsieur VERT ...
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307inside
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 11:12    Sujet du message: Re: Révision des 40 000 Km. Répondre en citant

307inside a écrit :
Ben en tout premier lieu faut s'intéresser à la qualité de l'huile utilisée car le prix entre une 10w40, 5w40 et 5w30 n'est pas du tout le même ! Wink


J'ais cru comprendre qu'il métait de la "long life" ... ?!

Que font t'il chez peugeot pour la revision des 40 000 ? juste la vidange alors ?

Il m'a même fait un controle des freins...

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kluster
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut
Chez peugeot pour la révision des 40 000 (type A), c'est une vidange moteur + huile préconisée constructeur ( généralement total activia 10 w40, mais je suis pas sur à 100%) + changement filtre à huile + niveaux + divers contrôles (visuels, odb,...)
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zamaz
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

kluster a écrit :
salut
Chez peugeot pour la révision des 40 000 (type A), c'est une vidange moteur + huile préconisée constructeur ( généralement total activia 10 w40, mais je suis pas sur à 100%) + changement filtre à huile + niveaux + divers contrôles (visuels, odb,...)


c'est exact simple révision A !!

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Donc en somme il ma fait la revision des 60M à la place des 40M !
Mafois c'est pas plus mal, comme ça tous est comme neuf ! La prochaine vidange serrat faite dans 15M km et non pas 20M km comme te préconise peugeot !
C'est simpa d'avoir répondu aussi vite ! Merci à tous ...

Sujet à locké ! Wink

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

non à 129€ !il t'as fait une simple révision si tu avais bien lu!!!
juste l'huile et le f à huile et le f à pollen!!

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
non à 129€ !il t'as fait une simple révision si tu avais bien lu!!!
juste l'huile et le f à huile et le f à pollen!!


Ouis ca c'est ce que fait peugeot en temps normal, pas mon garagiste à qui j'ais fait une facture de 256€ Wink

Le mien à fait :

-Vidange
-filtre à huile
-filtre à aire
-filtre d'habitacle
-filtre à carburant
-niveaux
-Contrôle des freins

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

tu as un garagiste honnêtes!!255€ c'est normal c'est la grande révision!
éviter peugeot et nortoto et consors!!

cdlt

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 15:30    Sujet du message: Re: Révision des 40 000 Km. Répondre en citant

307inside a écrit :
307inside a écrit :
Ben en tout premier lieu faut s'intéresser à la qualité de l'huile utilisée car le prix entre une 10w40, 5w40 et 5w30 n'est pas du tout le même ! Wink


J'ais cru comprendre qu'il métait de la "long life" ... ?!

Que font t'il chez peugeot pour la revision des 40 000 ? juste la vidange alors ?

Il m'a même fait un controle des freins...


A vérifier, l'édéal étant une 5w30 spéciale FAP si Hdi avec ce dispositif voire même sans !

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

kluster a écrit :
salut
Chez peugeot pour la révision des 40 000 (type A), c'est une vidange moteur + huile préconisée constructeur ( généralement total activia 10 w40, mais je suis pas sur à 100%) + changement filtre à huile + niveaux + divers contrôles (visuels, odb,...)


Donc pas terrible, le minimum étant une 5w40 !

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle est la différence entre une 10W40 et une 5W40 ?

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

307inside a écrit :
Quelle est la différence entre une 10W40 et une 5W40 ?


Une 10w40 est une huile semi synthétique, donc plus sujette au phénomène de cisaillement, moins protectrice à froid donc favorisant l'usure du moteur, moins riche en additifs de type anti corrosion, anti boues, anti cisaillement...

Depuis les années 2000, la 5w40 est devenue l'huile de base de manière quasi générale

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

lerafale a écrit :
307inside a écrit :
Quelle est la différence entre une 10W40 et une 5W40 ?


Une 10w40 est une huile semi synthétique, donc plus sujette au phénomène de cisaillement, moins protectrice à froid donc favorisant l'usure du moteur, moins riche en additifs de type anti corrosion, anti boues, anti cisaillement...

Depuis les années 2000, la 5w40 est devenue l'huile de base de manière quasi générale


Je me coucherais moin con ce soir ! Merci Laughing

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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

307inside a écrit :
lerafale a écrit :
307inside a écrit :
Quelle est la différence entre une 10W40 et une 5W40 ?


Une 10w40 est une huile semi synthétique, donc plus sujette au phénomène de cisaillement, moins protectrice à froid donc favorisant l'usure du moteur, moins riche en additifs de type anti corrosion, anti boues, anti cisaillement...

Depuis les années 2000, la 5w40 est devenue l'huile de base de manière quasi générale


Je me coucherais moin con ce soir ! Merci Laughing


Cool On apprend toujours de son semblable !

De toute façon, avec ou sans FAP, essence ou diesel, il vaut mieux privilégier une huile à faible taux de cendres donc une huile low ou mid saps !

c'est dans cet esprit que l'on trouve désormais sur le marché de nombreuses 5w30 et quelques 5w40 !

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Edité par lerafale le Dim 15 Mai 11 à 19:04
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kluster
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

lol moi qui fait ma vidange seul, je croyais avoir bon avec ma 10W40 Laughing
bon ben la prochaine sera avec de 5W40...Merci pour le tuyau Hiiiiii :)
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lerafale
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

kluster a écrit :
lol moi qui fait ma vidange seul, je croyais avoir bon avec ma 10W40 Laughing
bon ben la prochaine sera avec de 5W40...Merci pour le tuyau Hiiiiii :)


De rien ! Wink

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