Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Doomulation]

Bonjour,

Powerchips fait actuellement une promotion pour les reprogramations moteurs sur la région Brestoise.

Tarif de base: 599€ TTC
Tarif promotionnel: 499€ TTC

Gains annoncés sur un 1.6HDI 90ch: +34ch et +30% de couple.

Déroulement de l'opération: Le partenaire (un magasin spécialisé dans le tuning) extrait la cartographie d'origine de la voiture et l'envoi par internet chez Powerchips. Les "ingénieurs" Powerchips modifient la carto, et la renvoient chez le partenaire. Dès réception, celui-ci l'injecte dans la voiture, et facture le client...

Il est possible de réinjecter la carto pendant 5 ans en repassant, si jamais elle a été effacée en concession par exemple.

Je suis assez étonné qu'il n'y ai pas de passage au banc, ni avant, ni après. Impossible de vérifier si les fameux gains sont bien là... Et je trouve cela un peu cher aussi, surtout qu'il n'y a même pas un mécano qui a un moment donné vérifie quoi que ce soit physiquement sur la voiture.

Si vous avez votre avis sur la question, ou un retour d'expérience... le sujet est lancé

[XINOX]

pas de passage au banc ...

[Le Pec]

c'est la meme chose que si tu passais par un gars qui te le fait sur une place de parking...

[Doomulation]

Sauf que là c'est 499 euros quand même!

[sab]

Terriblement cher pour une cartographie lambda.

[307-xsi]

Je paye 380€ chez Br perfomances passage au banc avant et aprés

[Doomulation]

Ouais. Mais t'es en région Parisienne ^^ Tu me rajoute le gazoute pour faire l'aller retour, et l'usure de la voiture, et on y arrive au 499 euros.

Le vrai problème c'est que ça manque un peu trop de sérieux à mon sens, et qu'il n'y a aucune mesure possible des gains apportés...

[XINOX]

on va devoir aller prospecter ailleurs JC!!

[Doomulation]

Justement. On vient de me donner un autre nom de centre dans la région:

Power Tech System à Quéven, à côté de Lorient. Eux sont équipés d'un banc de puissance, et le tarif sur Internet annoncé est de 499 euros au prix normal... En revanche je ne sais pas si le passage au banc est compris dans le prix.

Apparement, ils sont installés depuis le début de l'année:
http://www.letelegramme.com/local/morbihan/lorient/couronne/queven/nouveau-power-tech-system-pour-optimiser-son-vehicule-15-01-2011-1175635.php?xtmc=carburant&xtcr=3

Le "programme GO FAST" en question; http://www.powertechsystem.fr/go_fast.php

J'ai envoyé quelques questions au travers du site web, je vais téléphoner tout à l'heure si je n'ai pas de réponse..

Certains connaissent ce centre peut être?

[XINOX]

comme ça ça n'a pas l'air mal après faudrait trouver des retours

[Doomulation]

Etant donné que l'établissement à moins de 6 mois ca ne va pas être évident.

Je vais voir du côté de la personne qui ma filé l'info.

[XINOX]

ok!

[lerafale]

J'espère ne vexer personne mais ces histoires de reprogrammation, boîtier bidule et puce machin, cela fait vraiment kéké !

[XINOX]

Ça fait kéké de moins consommer?

[je56]

[Romweber666]

qu'est que tu fais sur ce poste si ca fais kéké??

[ivo013]

Par contre moi, ce qui me gène c'est l'extraordinaire puissance annoncé (pour une 1,6l 90ch). C'est du + 30% .
Perso j'en ai fait une (voir topic) et j'ai "à peine" 15ch et 30Nm en plus (sans pensé que le technico il a lutter pour me faire la reprog "parfaite") .
Résultat, après un an, plaque d'embrayage a changer (sans faire le kéké ).
A bon entendeur ).

[lerafale]

[Doomulation]

La reprogrammation est quelque chose qui se fait selon ses besoins, pour ma part je recherche un plus grand confort de conduite, sans augmenter pour autant ma consommation de façon notable.

En reprenant ton principe lerafale, je peux m'inscrire dans la même démarche:

J'espère ne vexer personne mais ces histoires de 136ch sous le capot pour rouler à 90, cela fait vraiment kéké !

Fin du HS.

J'ai eu la réponse de chez PowerTechSystem. Le passage au banc avant/après est facturé 50 euros supplémentaire. Soit 550 euros le tout, je vais voir si en présentant plusieurs voitures il est possible d'avoir un tarif plus accessible...

En réaction à ivo013, moi aussi j’hallucine un peu quand je vois les puissances annoncée, surtout que c'est un chiffre CHOC annoncé pour tous les 1.6Hdi 90, comme si c'était un argument de vente. J'aimerais trouver un centre ou je peux voir ce qui est fait, et pouvoir en discuter en direct. Peu importe le nombre de ch que ma voiture auras, cela ne sera jamais une sportive, je voudrais avoir un peu plus de couple à bas régime, et un peu plus de pêche quand je transporte du monde... L'argument de la baisse de la conso je n'y crois pas du tout par contre; de ton côté, ça donne quoi après reprog à ce niveau là pour ta voiture ivo013?

[lerafale]

[Doomulation]

[kalimer0]

[XINOX]

[lerafale]

[Doomulation]

Une 206 1.9D ok c'est un veau.

Un 1.6 HDI, ca roule bien quand même. Je fais entre 20000 et 30000km par an, et j'ai jamais eu de soucis pour doubler... Forcément à 5 dedans avec une gallerie sur le toit ca doit être un peu plus galère, mais cela ne marrive jamais. Comme je l'ai déjà dis, une reprog amène juste un plus grand confort de conduite, avec notamment plus de couple à bas régime.

Bref, si tu es très content de ta voiture, tu m'en vois à nouveau ravi et je t'invite gentillement à en parler sur ta présentation plutôt que de polluer le topic.

Fin de HS, 2ème édition.

J'ai eu la réponse de PowerTech System, le passage au banc est offert à partir de 4 véhicules. En résumé: Reprog possible à côté de Lorient pour 499 euros avec passage au banc avant/après.

Des Bretons (ou moins Bretons) motivés?

Edit: Info apportée par PowerTechSystem: le garage est ouvert depuis le 11/03/2010.