Peugeot 307 - Voir le sujet - fuite d'huile de boite et la voiture ne demarre plus - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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fuite d'huile de boite et la voiture ne demarre plus

 
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alexstar76
Curieux




Inscrit le: 15 Avr 2011
Messages : 6

MessagePosté le: Ven 15 Avr 11 à 13:23    Sujet du message: fuite d'huile de boite et la voiture ne demarre plus Répondre en citant

bonjour , j'ai pris ma voiture un matin et j'ai entendu un CLAC!! je continu ma route jusqu'au taf et en partan ( 8h apres ) je reprend ma 307 je regarde en dessous et je vois plein d'huile qui coule le long de la boite de vitesse .ensuite je prend la route pour rentrer chez moi et là elle s'arrête d'un seul coup et depuis impossible de la demarer .
307 xsi 2002
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alexstar76
Curieux




Inscrit le: 15 Avr 2011
Messages : 6

MessagePosté le: Ven 15 Avr 11 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de m'inscrir sur le site.
pouvez vous me renseigner svp
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el_pozo
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MessagePosté le: Dim 17 Avr 11 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi comme 307 a part xsi?
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Romweber666
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MessagePosté le: Dim 17 Avr 11 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Jai du mal a faire le lien entre une fuite de boite et le faite que la voiture ne demarre plus

_________________
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307XTP
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MessagePosté le: Mar 19 Avr 11 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est l'huile moteur Xd , il a serré le moteur Sad
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Mecano.S
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Messages : 9101
Localisation : Sarthe (72)

MessagePosté le: Mar 19 Avr 11 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

ça sent mauvais cette histoire, je ne vois pas non plus de lien entre huile de boite et moteur qui ne démarre plus, je pense qu'en voyant l'huile tu n'aurais pas du reprendre la route !!

_________________
Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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alexstar76
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Inscrit le: 15 Avr 2011
Messages : 6

MessagePosté le: Lun 25 Avr 11 à 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une 2l 16s .
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Seb-@.
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Messages : 1529

MessagePosté le: Lun 25 Avr 11 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Moteur costaud, pourtant. Enfin, le mien tourne toujours, j'en déduis donc qu'il est costaud vu ce que je lui ai fait Laughing

Ton "clac", comment s'est-il produit, dans quelles circonstances ? As-tu senti un changement de performances juste après, est-ce que la boîte passait les rapports comme d'habitude ? As-tu pris un choc sous la voiture ? As-tu perçu un à-coup au moment du claquement ? Le bruit moteur / boîte était-il normal après ?

Il faut que tu en dises un maximum, car là, sans en savoir davantage et qui plus est à distance, nous ne pourrons rien te dire.

_________________
l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
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Le Pec
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MessagePosté le: Lun 25 Avr 11 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

fait nous des photos Clin d'oeil ;)
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alexstar76
Curieux




Inscrit le: 15 Avr 2011
Messages : 6

MessagePosté le: Dim 01 Mai 11 à 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai mise a peugeot pour un diagnostique et ils me dise que il y a une fuite d'huile de boite 700 e et un capteur de couroi de distri 200 e
ca pik
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Seb-@.
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
Messages : 1529

MessagePosté le: Lun 02 Mai 11 à 06:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui m'étonne, c'est l'arrivée simultanée de deux problèmes qui semblent totalement déconnectés l'un de l'autre !

_________________
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