Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Larvet]

voila je viens a vous car j'ai un probleme avec ma 307 a vrai dire deux meme:

- le premier et quand je depasse 110 jai en tremblement dans le volant ( il secoue )

- le second c'est que je n'est plus la temperature exterieure qui s'affiche..

help me

[Anthonyr]

Salut!

Pour le premier c'est surement un équilibrage, tu as peut être perdu un plomb...simplement! Sur une des roues avant puisque c'est dan sle volant que ça se ressent

[307 LAFOREVER 16V]

Pour le deuxieme c'est surement ta sonde exterieur qui et morte

[Larvet]

Le pb c que lequilibrage je lai refait 3 fois et toujours ce pb
Et pr la sonde il faut que j'en rachète une chez Peugeot ? Tu connais un peut le prix ou pas =/

[Anthonyr]

Ah! ça élimine une piste

Bah c'est peut être un pneu qui est déformé ou alors une jante voilée que l'équilibrage n'arrive pas à corriger...

Et sinon ça vibre pas quand tu freines?

[Larvet]

Non ou alors très très légèrement mais ca ne la fait qu'une fois au freinage

[Anthonyr]

ça aurait pu être un disque voilé mais si ça ne vibre pas au freinage, c'est pas ça....
Désolé! Je ne vois pas là...

[Larvet]

Merci c déjà gentil de ta part !

[molotov413]

je dirais jante voilée, ou déformée.

[307 LAFOREVER 16V]

[Asp2p]

pour la vibration dans le volant j'avait vu un truc dans le genre sur le forum
en faite le gars avait le passage de roue a l'interieur qui ete deboité ( il parait que sa se deboite souvent sur les 307
ce qui fait que sa fesait vibrer le volant arriver a une certaine vitesse car le vent s'engoufre dedans

Ps: ta l'aile de la voiture et a l'interieur ta la parti noir qui cache
quand tu suis la bordure de l'aile tu peut voire que la parti noir s'enboite dans l'aile et parfois elle se deboite donc juste a la renboiter avec les mains
tient nous au courant

[nico6930]

Moi aussi j'ai ce même ^problème mais a 130km sur autoroute sa peut venir d'où je pense pas que ce soit ce que dit Asp2p la voiture à que 65000km =(....

Larvet quand tu monte plus de 110km sa vibre encore ou pas ?

[Larvet]

Merci de vos réponse je vais voir pr le passage de roue mais sait vrai qu'il et déboiter depuis un moment je vais regarder ça de plus prêt
Dc ça serait juste la partie noir qui et au dessus de la roue et en dessous de l'aile ?

Merci pour le prix c'est sympas j'aime de plus en plus ce forum
Et parcontre ça peut pas être une jante voiler psk justement j'ai fait remettre met tôle et ça fait la même chose merci a tous

[Asp2p]

oui c'est le cache noir qui est au dessus de la roue et sous l'aile
si je retrouve le sujet je te donnerai l'adresse
en tout cas il se trouve sur le forum

[Larvet]

Oui ça tremble encore la depuis que j'ai mis les tôle ça commence a 120 mais après ça continu a trembler je sait ce que ça peut être j'ai regarder vite fait dans le forum j'ai rien trouver
Si ta plus dinfo je suis preneur car sait un peut galère
Au passage ci vous connaiser quelqu'un qui vend des jantes d'origine ...

[Larvet]

Bah ci tu trouve ca serait sympas psk ce problème commence a ne faire craquer
Donc ça serait gentil
En tout cas merci

[Larvet]

Oui je voit c le gros bloc noir qui fait le tour de la roue

[el_pozo]

[manu60kenzo]

salut,
ca me le fait aussi vers 130km/h, j'ai changer les pneus qui etaient hs...et en les changeant ils ont decelé un debut de fatigue d'une rotule!!
c'est peut-etre ca car ca tremble tjs meme avec les pneus neufs!
mais comme je ne roule pas sur autoroute ca attendra...
verifie tes rotules!!

[Larvet]

Donc ça serait les rotule avant ?

[Mecano.S]

Je pensais aussi aux rotules, pour le voir tu soulève l'avant avec un cric et tu fais bouger ta roue de gauche a droite si tu sens un jeu rotule de direction hs tu dois controler les 2 cotés

[Larvet]

De gauche a droite quand elle et lever et je bloque le volant aussi nn?

[manu60kenzo]

oui ca peut etre les rotules ...ou pas la mecanique n'est pas une science exacte....surtout sur les 307
sinon pour la manip' , il ne faut pas bloquer le volant sinon tu bloque la direction!! tu laisses le volant libre, et en bougeant ta roue de G a D et inversement, tu te rendra compte si tu a du jeu ou pas! soit la roue tourne de suite (en forcant un peu), soit il y aura un petit "flottement" sur quelques millimetres puis un "point dur" voire un leger bruit/claquement
tu vois ?

[Mecano.S]

manu vient de tout détailler

[Larvet]

Oui je crois je fait comme si je tourner la roue mais a la main ?

[Larvet]

C sur le coter pas Den avant a en arrière ?

[manu60kenzo]

oui t'attrapes le pneu par les flans et tu fais comme si tu tournais!!
si ca bougeait d'avant en arriere, ca serait grave!! et tu t'en rendrais compte en freinant ou accelerant

[johann.a]

sur route a l’arrêt tu accélère un grand coup sans tenir ton volant.

Note je suis pas responsable si tu écrase Ginette 72 ans avec sont yorkshire .

Du coup sois vigilent et fais gaffe

[Larvet]

LOL ok je vais essaie en accélérant sans tenir le volant et si il vibre sait une rotule ? Et je fait l'autre test en tournant de gauche a droite aussi

[manu60kenzo]

tu t'en rendra mieux compte en déposant la roue....
je ne suis pas convaincu du truc en accelerant!