Peugeot 307 - Voir le sujet - Petite modification sur 307 cc - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Petite modification sur 307 cc
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l0ul0u7
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2.0e 141ch

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MessagePosté le: Dim 23 Jan 11 à 14:23    Sujet du message: Petite modification sur 307 cc Répondre en citant

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum Super content :D
Je possède une 307 cc 2.0 141ch de 2004.

J'ai déjà fait quelques modifs dessus : jantes en 18", xenon 8000k, veilleuse led bleues, eclairage plaque led bleues.

Ce forum m'a déjà apporté beaucoup de conseil sur mes futurs projets.

Cependant je cherche à rabaisser la voiture, mais j’hésite entre ressorts courts ou directement combiné filetés. En sachant que je ne roule pas tout le temps avec.

Et niveau montage, comment faire

Je n'ai pas vraiment trouver sur le forum a ce propos, ou c'est moi qui ne sais pas utiliser la fonction "recherche"

Merci à tous

Petite photo de la 307...
Super content :D
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l0ul0u7
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MessagePosté le: Dim 23 Jan 11 à 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

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reg593
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MessagePosté le: Dim 23 Jan 11 à 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut l0ul0u7
un petit bonjour de lille Super content :D
voici la mienne ,meme couleur Super content :D

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l0ul0u7
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MessagePosté le: Dim 23 Jan 11 à 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

... De Lille, où il ne fait pas vraiment beau.

Au passage, j'aime le becquet plutot discret.
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DarK-DeviL
307 de Bronze

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MessagePosté le: Dim 23 Jan 11 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le meme moteur que toi et T5 de 2005 ! Combien ta couter tes jantes et pneus ( taille base non ? ) merci Clin d'oeil ;)

Tu as aussi peint des étriers ( les miens sont jaunes )
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Seb 307 le retour
307 d'Or




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Messages : 879

MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 06:23    Sujet du message: Répondre en citant

DarK-DeviL a écrit :
J'ai le meme moteur que toi et T5 de 2005 ! Combien ta couter tes jantes et pneus ( taille base non ? ) merci Clin d'oeil ;)

Tu as aussi peint des étriers ( les miens sont jaunes )



bas a partir de quelle taille pour toi c taille basse car 40 c encore asser epai

sinon prend des combine filleté c le mieux, car juste des ressort tes ammorto von morfler plus vite
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l0ul0u7
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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je ne pense pas que ce soit le meme moteur, il est passé en 188cv le miens par reprogrammation.

Pour les jantes, le pack m'a couté 1200 euros en 225/40/18
Mais je l'ai eu moins cher car cette serie n'existe plus. Je l'ai touché à 1000.

Merci Seb pour la reponse, tu te pencherais pour quelle marque, modele ? Je ne suis pas vraiment de ce domaine... Et une indication de prix.

Merci.
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reg593
307 de Bronze




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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

l0ul0u7 a écrit :
... De Lille, où il ne fait pas vraiment beau.

Au passage, j'aime le becquet plutot discret.

merci pour le becquet je l'ai acheté par l'intermédiaire du forum
ba fait pas tj mauvais à lille puisque qu'on roule en 307 cc lol Super content :D
en tout cas t'as une belle caisse

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l0ul0u7
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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je t'en remercie, il faut dire que la couleur et l'interieur vont bien ensemble je trouve. A la base c'est la voiture de mon pere, mais je l'ai prise pour moi.
C'est toujours mieux de rouler en 307 cc qu'en simple Clio ou autre. Non je plaisante...
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tyler92
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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une diesel pour avoir gagné 50 cv par reprog ??
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l0ul0u7
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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Non, une essence. Faite en Belgique, à Courtrai.
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reg593
307 de Bronze




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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

tyler92 a écrit :
c'est une diesel pour avoir gagné 50 cv par reprog ??

ben moi ca m'interresse car je n'ai gagné que 14cv avec la mienne de 141cv passé a 155 cv Evil or Very Mad

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l0ul0u7
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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais plus l'adresse exact, je suis aller avec un pote qui avait un Focus 136cv, et passée a 171.

Je demanderai a mon pere, il l'a fait avant que je la recuperais Clin d'oeil ;)

En tout cas, il en a beaucoup qui se font avoir en pensant que c'est une simple 307 de 141cv... Hiiiiii :) j'aime les avoirs !
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reg593
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MessagePosté le: Lun 24 Jan 11 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

l0ul0u7 a écrit :
Je ne sais plus l'adresse exact, je suis aller avec un pote qui avait un Focus 136cv, et passée a 171.

Je demanderai a mon pere, il l'a fait avant que je la recuperais Clin d'oeil ;)

En tout cas, il en a beaucoup qui se font avoir en pensant que c'est une simple 307 de 141cv... Hiiiiii :) j'aime les avoirs !

c'est surtout le prix lol

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l0ul0u7
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MessagePosté le: Mar 25 Jan 11 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Comptes un p'tit 600 euros.


Sinon, pas d'autres réponses pour les amortisseurs, prix, marque ??

Merci.
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manuk56
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 11 à 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

50ch gagné avec juste une reprog sur une essence?? Excuses moi mais c'est IMPOSSIBLE!! T'as les courbes du passage au banc?

Sinon pour le rabaissement, mets direct des filtés, weitec est un bon compromis Wink
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l0ul0u7
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 11 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas la courbe du passage au banc. Apres vous avez peut etre raison, je sais pas, je l'ai pas vu. Mais toujours est-il qu'il y a un reel changement par rapport quand il y a la meme a coté.

Aurais-tu un prix pour les amortos ? J'en ai vu sur MTK il me semble au alentour de 550 euros, c'est les prix a peu pres ?

Merci.
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madmax09
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MessagePosté le: Mer 26 Jan 11 à 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Super les jantes !! Hiiiiii :)

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l0ul0u7
Curieux

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MessagePosté le: Mer 26 Jan 11 à 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Madmax Hiiiiii :)
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Xavania
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tres septique sur la reprog Hiiiiii :)
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ChOuChOu-95
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

l0ul0u7 a écrit :
Je n'ai pas la courbe du passage au banc. Apres vous avez peut etre raison, je sais pas, je l'ai pas vu. Mais toujours est-il qu'il y a un reel changement par rapport quand il y a la meme a coté


l0ul0u7 a écrit :
Comptes un p'tit 600 euros


Donc en gros, t'as claqué 600€ pour avoir une voiture qui marche un peu mieux, sans savoir ce qui a modifié comme paramètres et sans même savoir quel sont la puissance et le couple de ton véhicule ? Laughing
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l0ul0u7
Curieux

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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je dis juste qu'elle a 188cv, certains ne croient pas... En sachant qu'un pote avec une Megane RS dCi 175 ne suivait pas. Mais à part ça...

Le sujet n'est pas sur ça.
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307-xsi
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

47 chevaux sur un essence ? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

l0ul0u7 a écrit :
Je dis juste qu'elle a 188cv, certains ne croient pas... En sachant qu'un pote avec une Megane RS dCi 175 ne suivait pas. Mais à part ça...


Ouai, mais c'est "des dires", tu comprends qu'on soit dubitatif Wink

Et honnêtement, avec toutes les reprogs qu'on voit sur 307 essence, tu serais le seul à avoir obtenu un tel gain...
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l0ul0u7
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous l'dites... Meme si elle en fait 150 ou 160, pour un jeune chauffeur c'est deja pas mal.
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

ChOuChOu-95 a écrit :
l0ul0u7 a écrit :
Je dis juste qu'elle a 188cv, certains ne croient pas... En sachant qu'un pote avec une Megane RS dCi 175 ne suivait pas. Mais à part ça...


Ouai, mais c'est "des dires", tu comprends qu'on soit dubitatif Wink

Et honnêtement, avec toutes les reprogs qu'on voit sur 307 essence, tu serais le seul à avoir obtenu un tel gain...


Tu sais chouchou, moi j'avais reprog ma T5 le mec a réussi à me sortir 180chevaux, pour un 2.0hdi 110 c'est pas mal Laughing

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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

l0ul0u7 a écrit :
Si vous l'dites... Meme si elle en fait 150 ou 160, pour un jeune chauffeur c'est deja pas mal.


Meme 90 c'est pas mal pour un jeune chauffeur, du moment que tu es plus à pieds Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vrai, et puis vu les limitations et tout se qui s'en suit maintenant, pu la peine d'avoir une grosse voiture. Juste pour se faire plaisir entre pote.

Tu as su avoir +70 sur ton HDI ?

Et pourquoi tout le monde me dit le contraire, que c'est "impossible" d'avoir 188cv ?
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ChOuChOu-95
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

307-xsi a écrit :

Tu sais chouchou, moi j'avais reprog ma T5 le mec a réussi à me sortir 180chevaux, pour un 2.0hdi 110 c'est pas mal Laughing


Ouai mais après bonjour les défauts Laughing

Et sur diesel, c'est différent, le gain est plus important Wink

l0ul0u7 a écrit :
Si vous l'dites... Meme si elle en fait 150 ou 160, pour un jeune chauffeur c'est deja pas mal.


Tout à fait d'accords, seulement, c'est juste dommage de payer pour quelque chose qu'on ignore, c'était ça le message principale à la base.. Wink
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l0ul0u7
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MessagePosté le: Jeu 27 Jan 11 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord Hiiiiii :) Le message est passé alors. A part notre petit debat sur cette reprogrammation

Quelqu'un n'a pas de conseil a me donner sur le rabaissement ? :/
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