Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[moloude_aziz]

Bonjour,

Je suis l'heureux ancien propriétaire d'une 307, j'ai réussi à la vendre, mais j'ai perdu 8000 euros en 2 ans plus 2000 euros de frais de réparations.

Ce qui me fait 5000 euros par an de perte. C'est énorme comme les voitures françaises reviennent chere.

Je fais part de mon retour d'expèrience, j'ai acheté un van Volswagen pour remplacer ma 307. Beaucoup d'utilisateurs m'ont dit que j'allais regretter ma 307 pour son confort et la sécurité.

Et figurez-vous que mon van tiens mieux la route que la 307 avec ses 4 roues motrices

Mon père possède une autre peugeot, une 407 et c'est tout aussi invendable !

Pourquoi les peugeot sont elles si difficile à vendre ? Est-ce du à leur qualité qui laisse à désirer ?

Un des points fort des voitures peugeot et leur prix par rapport aux allemandes. Mais si on regarde à plus long terme, elles reveinnent plus chere !

Mon van Volkswagen je l'ai payé 25000 euros carte grise comprise il y a une an et je viens de le revendre sans aucun soucis en seulement 2 semaines, il est parti à 25000 euros, je n'ai pas fait un seul frai dessus, il ne m'a donc rien couté.

Donc la conclusion dans tout ça, c'est que les voitures allemandes reviennent moins chere que les françaises.

Qui l'aurait cru !

[Jack-e]

slt
La 307 est victime de son succès.
Il y en a beaucoup sur le marché de l'occasion, donc les acheteurs ont un choix très/trop important.
Ce qui réduit les marges de manoeuvres des vendeurs.

Quant aux "Allemandes", il suffit de se rendre sur les forums dédiés, pour constater quelle ne sont pas plus fiables, ni moins cher à entretenir.
A modèle et années équivalente bien sur.

[Chris HDI136]

[tyler92]

Ne prend pas ton cas pour une généralité mon cher.
Nous avons notre 307 depuis 3 ans et 75000 km et jamais rien fait à part le com2000. donc....

Ton van, visiblement était un modèle rare (4 roues motrice normal que ca tienne mieux la route, penser le contraire aurait été débile au passage)
Tu l'as surement acheté d'occaz et trouvé un bon pigeon pour te l'acheter au même prix.

[moloude_aziz]

[moloude_aziz]

ma bétaillère comme tu dis est aussi bien fini qu'une 307 ou un scénic, n'exagéront pas non plus.
Je l'ai acheté un trés bon prix, et je l'ai revendu a un prix correct.

Il est de 2005 et totalise 150000 km

[barjot44]

le débat entre allemande et francaise ne sera jamais fini....j ai eu une seat léon de 2002 et j ai une 307 de 2002, la léon je nai eu aucun soucis en 70 000 kms (2ans et demi) mes seuls voyages au garage etaient pour les vidanges, oui oui meme les pneus avaient 70 000, changés a l achat et pas encore au témoin lors de mon accident. Pour la 307 c est une autre histoire 35 000 en 1 an et demi, j en suis a ma 3eme anomalie anti-pollution, 1 batterie a changer, quelques ampoules, 4 pneus, 1 durit de turbo, 2 durit de capteur differentiel. Alors pour clore ici le débat ma prochaine voiture ne sera absolument pas une francaise mais je regretterais surement le confort de la 307.


edit: jack-e a raison, trop de 307 sur le marché

[zouzou08200]

Bonjour l entretien du voiture allemande coute bien plus cher que se que tu pense jai un copain qui roule en B M W il vient de faire changer 6 bougie chez B M W a bas il a une facture de 300 euro

[barjot44]

mouais enfin la longevité des pieces allemandes n est plus a prouver non plus...

[cocokais]

J'ai 2 collegues au travail.

Ils font tous les 2 environ 100 km par jour pour aller travailler.

Monsieur A possède une golf 5 tdi 110 de 2005

Monsieur B possède une T6 hdi 110 de 2005
La golf etait plus chere à l achat

Leurs parcours est sensiblement le meme et leurs kilometrage annuel quasi identique.

Ils ont tous les 2 acheter leurs véhicule entre fin 2005 et début 2006 (quasi 1ere main)

Sur ces 4 ans d'utilisation et 35 000 km/ an.

Le proprio de la golf a depenser moins

- en entretien
- que 1 soucis de debimetre a 80 €
- en GASOIL (meme si c'est difficile de se baser sur ce critere et meme si le TDI injecteur pompe est pas réputé pour sa sobriété)

Ils ont pas encore revendu leurs véhicules mais je parie que si on mets les 2 annonces sur le bon coin

non seulement la golf partira plus vite mais sera mieux vendue (prix)

[tyler92]

[LionBlanc]

Bonjour

Perso j'avais une vieille golf3 que je voulais remplacer par une golf 4 5 ou 6 mais elles sont bêtement surcotées. Donc c'est la lionne qui a su me séduire.

Sur les allemandes les pièces de rechanges sont plutôt chères effectivement... et la longévité ? Euh ben parlons en. En 2009 ma bobine me lâche un soir au retour de la musculation. Elle avait été changée 2 ans auparavant... pas de bol hein.

J'ai également eu quelques ennuis avec la vieille. J'en aurai peut-être aussi avec la lionne. C'est la vie. L'un de nous disait un jour que l'entretien d'une voiture ne se limite pas aux simples vidanges et changements de pneus.

Ma prochaine voiture ? Je ne sais pas encore... celle-ci je vais la pousser le plus loin possible. Qui sait si son dernier voyage ne s'arrêtera pas devant le portail d'une casse ? Affaire à suivre

[307 LAFOREVER 16V]

[moloude_aziz]

[307-xsi]

Sinon simple question tu t'es inscrit ici pour quoi?

[moloude_aziz]

[moloude_aziz]

[Chris HDI136]

[307 LAFOREVER 16V]

[presay]

[tofff]

Topic sans aucun intérêt...

[moloude_aziz]

[moloude_aziz]

[307 LAFOREVER 16V]

Fait pas l'innnoncent

Keros pourrais me raffraichir la mémoire car je me rapel plus trop de tes pseudos

[tofff]

[djo65]

vicieux le topic....
sérieusement le débat n'est plus d'actualité, aujourd'hui les models sont trés proches! et les soucis aussi...sur golf, problème de volant moteur, de turbo, vanne egr...sa vous dit quelque chose???

Je dis ça en connaissance de cause, avant d'acheter la 307, je voulais une golf 5...ce qui aide les golfs, c'est la légende des premieres golf 1 et 2..du cout surcôté pour rien!!

[madmax09]

Apres c'est vrai que les Golf 4 ou Audi A3 etc... ce vendent trés trés chere d'occasion, sinon avec un kilometrage hallucinant !

Apres Peugeot font de bon moteur, il y a juste a regarder le post 'La 307 qui a le plus roulé' pour voir qu'un bon nombre d'entre nous avons passé les 250 000km sans trop de soucis..

Et aussi c'est plus rassurant de roulé en Allemande.. enfin presque

[moloude_aziz]

[djo65]

oué presque!! a part en audi A5 sport...

[moloude_aziz]

une 307 équipée comme ça, ça serait la finition haut de gamme qd même, mais sur une allemande on appel ça une betaillère lol
ça me fait doucement rire !