Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[letters]

Bonsoir,

Je voulais avoir vos differents avis entre ces 3 motorisations ?

la 90cv ne peine-t-elle pas un peu ?
et la 110cv ?


A+

[T37]

90 si tu roules papy pas de prob, c'est suffisant si tu ne recherches pas la nervosité . Par contre si tu roules chargé ou en montagne, ça va être juste .
110 c'est assez homogéne tu peux doubler, mais ce n'est pas un foudre de guerre .
136 tu fais ce que tu veux sur la route ! tu doubles comme tu veux sans trop pousser le moteur .

[Quicksilver01]

Lu, le 1.6L 110 est le meilleur copromis selon moi ensuite le 136 c'est bien mais l'assurance et toussa ...

[harman]

le 1.6 110cv est un bon compromis.

coupleux,réactif et peu gourmand.

sur les 1 er rapports la SW vu son poids a tout de meme un peu de mal a decoller mais a part ça c du tout bon ....enfin pour moi

[letters]

Y a-t-il des personnes qui possèdent 1 de ces 3 modèles et qui peuvent me faire par de leur expérience ?
points positifs et points négatifs ?

[ju]

En Mazout.......tu parles ???

Le 136 ira forcément mieux sur la SW que le reste même si le 1.6 110 restera comme le meilleur compromis comme l' on soulignait les collègues

[pti scarabe]

moi j'ais une SW 2.0l hdi 110, donc l'ancienne motorisation

et si j'ais un conseil ne prend pas en dessous de 110 cv car la SW fait quand même1500 kg.
le 110cv est un bon compromis , mais si tu veut quelque chose qui pousse il n'y a pas de secret il faut le 136 cv.

tu as quoi comme conduite ?

[M@rc]

Bonsoir,

j'ai la 1,6 hdi 110 et j'en suis satisfait. Le seul bémol c'est quand il y a toute la famille, la clim, là effectivement la voiture à du mal à démarrer.

Sur l'autoroute si t'es lancé, même chargé ça avance quand même....

Sinon pour info, avant j'avais une Scénic I Phase 2 en 1,9 dci 105 et pour comparaison ça avançait moins fort et ça tanguait beaucoup plus.

Au niveau conso, je suis en moyenne à 6,3-6,5 litres/100km.

De temps en temps je me dis que je serais bien avec 136 Ch mais bon globalement j'en suis satisfait.

Sinon dès que tu es dans les tours, ça pousse quand même bien.

[Mario]

moi, par contre j'ai une SW 1.6 HDI (90ch) et c'est largement nécessaire.
Consommation: génial 5 litres au 100kms!!!

les autres motorisations te permettront de plus pousser, c'est certain, mais je VOUS rappelle qu'il y a des limitations de vitesse! eh oui!
une photo (radar) ça coute cher!
et des économies au niveau de la consommation, de la taxe, assurance...
Il faut savoir où sont ses priorités.

[MaX94]

c'est pas parceque t'a plus de puissance qu'il faut que tu fasse flashé

mais ca aide beaucoup d'avoir 136 cv
par exemple a paris les voies d'accelerations sont minimales (faut avoir un dragster ) et avec le 136 en apuiyant bien comme il faut, je monte direct a la vitesse des autres automobilistes

bon apres c'est plus cher niveau assurance......
et ca consomme plus aussi que le 90 et 110

[letters]

ok merci pour vos infos
A+

[pepin67]

pour ma part j'ai le 1.6l 110 et je pense que c'est une bonne motorisation assez sobre (entre 5.2 et 5.8 ) suivant la conduite mais par contre je suis parti en vacances en montagne et je suis monté à l'Alpe d'huez et en montée j'ai vu les limites de la voiture à bas régime , cela dit si tu n'habites pas la montagne le 1.6l 110 est parfait

[NICOPEZ]

JE confirme la conso sur la sw 90ch est moindre que sur la 110, mon frere est largement en dessous des 6l /100KM avec, moi je tourne à 6.3 environ sur trajets mixtes. Pour la difference de prix d'achat j'ai pas hésité à prendre un 110CV. Mais avec un plus gros budget je prendrais sans hésiter le 136CV car plus de peche ca peut toujours servir (tracteurs, camions, papy, touristes......), honnetement je trouve que parfois un peu plus de puissance ca aiderait à faire décoller l'ensemble.

[olivier02]

Salut
J' un sw 1.6 90 est je trouve ça suffisant ,elle a malgres tout de bonne reprise ,je n'ai jamais eu aucune difficulté pour doubler meme en cote,la conso est a 5l et l'assurance est pas chere,donc c'est vraiment le bon compromis pour moi!

[dede 50]

a je crois qu'on m'appel là, bon le 136 hdi y a pas à dire ça pousse à tous les étages et pour ce qui est du reste, entretien conso...cela se vaut avec les autres version hdi, par contre vu la différence de prix minime entre 110 et 136 si tu veux pour la revente le 110 est plus facile

[dell14]

Le 110ch est un bon compromis, maintenant cela vaut-il le coup de prendre un HDI alors que le modèle essence (110ch ou 141ch existent et sont plus rentable pour un kilométrage inférieure à 30000 km/an?.
Je constate que beaucoup de personne prenne un HDI pour de faible kilométrage, ce qui est un peu abérrant

[ju]

[JaCkY]

ça a quoi d abérant???
Si le gars veut rouler en HDi, même s il ne fait que 15000/an, si il préfère rouler en diesel, qu il le fasse, libre à lui......

[ju]

mais biensûr......chacun fait ce qu' il veut..... heureusement ......c' est simplement que j' ai un exemple concret ( un de mes voisins ) qui roule pratiquement pas et roules au diesel en croyant faire des économies parce qu' il paye moins cher à la pompe.......voilà ......moi , le premier.....demain j' ai un max de ronds je roules en Porsche ou en Sub tous les jours......rien à foutre
c' est juste pour le fameux "diesel=économie" ....c' est pas toujours le cas

[pti scarabe]

[Mario]

[Le Pec]

Vive le 110 je dit, j'ai essayer le 90 c'est bof, tu veut doublé tu rame(un peu comme la clio 1.2 ou 1.4) le 136 c'est claire que tu double sans trop la pousser, et l'explication de T37 me semble la plus juste