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Référence Turbo sur 307 HDI 90 1.6

 
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emmanuelt
307 de Bronze

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MessagePosté le: Mer 19 Mar 08 à 19:12    Sujet du message: Référence Turbo sur 307 HDI 90 1.6 Répondre en citant

Bonsoir,

Je cherche le modèle du turbo MHI (Mitsubishi) qui équipe les 307 HDI 1.6 90ch ?

Quelqu'un aurait il cette info ??

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307 HDI 1,6 90Ch - Je connaissais un gars qui était tellement petit qu'il avait les cheuveux qui sentaient les pieds...
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emmanuelt
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pour information j'ai trouvé.

Le modèle du turbo est le Mitsubishi TD025 et il a été spécialement conçue pour les moteurs 1,6

Modèle HMI TD025.

Pfff pas simple à trouver ! Hum... ?

voici ces spécifications:
Organization output (PS) 12-56
Diesel organization 1,000
Passenger car 750
Two-wheeled vehicle 400
The highest rotation speed (rpm) 250,000 Hum ? Ca tourne pas rond...
Temperature of gas allowance and the highest (Centigrade) 900
The maximum compression ratio 2.2 (on va jouer de la molette Monsieur VERT ... )
With waist gate valve 2.0

Et voila une photo de la Bêêêêttttte


Maintenant il n'y a plus qu'a trouver un préparateur qui s'amuse avec ces turbo mais de ce que j'ai vu il n'y a qu'au US et en Asie qu'ils les prépares

Emmanuelt

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Sherkan
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veux faire préparer ton turbo ? augmenter la pression par exemple ?

Tu as pensé à refroidir l'air sortant du turbo avant de le balancer dans l'admission ? parce qu'il me semble que tu n'as pas d'intercooler sur ton moulin, donc si tu comprimes +, tu chauffes + et ton moulin va s'étouffer avec des gaz chauds !

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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

heu et sinon une "simple" reprog, ça peut pas suffire ?
Tu veux tirer combien de ton 90ch ?

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emmanuelt
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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sur cette version qui est la 1,6 HDI 90 de 2007 il y a un échangeur Air/Air mais j'ai bien envie de le déplacer plus en avant pour qu'il prenne l'air.
Sinon pour la pression pourquoi pas mais effectivement il faut réajuster la cartographie en effectuant une reprogrammation du BSI.

Pour le moment c'est en projet car je réceptionne la voiture le 26 Mars chez Peugeot Monsieur VERT ... .
Chhuuuutt faut pas dire à ma femme que vais tripoter une voiture !!

J'ai eu une 106 XSI GrN dont j'avais fait reprogrammer le boitier chez Peugeot Sport. Je pense les contacter avant l'été afin de voir si ils peuvent faire cela et à quel prix !

j'hésite vraiement à la toucher pour le moment car elle sera sous garantie pendant 1 an. Hum... ?

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TofDom
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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Jeu 20 Mar 08 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Monsieur VERT ...

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emmanuelt
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 08 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je ne suis pas sur de la version du turbo MHI que j'avais indiqué pour ma 1,6 HDI 90ch

Quelqu'un aurait l'info sur la revue Technique Automobile c'est une T6 1.6 16v HDI 90ch de 2007

merchhiiii beaucoupp Monsieur VERT ...

J'ai la revue mais chez moi !! je suis au boulot

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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 08 à 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ta référence est bonne Clin d'oeil ;)

1ère capture : servicebox peugeot, qui donne la référence du turbo 0375K5, remplacé par 0375N5



2ème capture : Turbo's Hoet qui donne la référence TD025 pour ton moteur et reprend l'ancienne référence de Peugeot (0375K5)


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emmanuelt
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 08 à 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

super merci Clap clap clap

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emmanuelt
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MessagePosté le: Ven 18 Avr 08 à 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai trouvé (grace aux infos de sherkan) le modèle exact du turbo de la 307 HDI 1,6 90ch (Mitsubishi)

C'est un TD025S2-06T/4 son part number est le 49173-07502.

Qu'en déplaise à Peugeot ce turbo est entièrement réparable.
En Espagne il y a un site qui vend les pièces
http://www.turbomaster.info/despieces_mitsubishi/49173-07502.php

et en Italie il est au prix neuf de 680€ (regardez pour une C4)
il n'est pas reconditionné
http://www.turbine-rigenerate.com/

Et chez Peugeot 1478€ et paf Evil or Very Mad

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