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Vos avis pour un éventuel achat!!

 
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jerem58
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Inscrit le: 04 Déc 2007
Messages : 2

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 15:28    Sujet du message: Vos avis pour un éventuel achat!! Répondre en citant

Bonjour a tous,
je voudrais m'acheté une 307 car vraiment je l'a trouve très belle, mais a lire le forum je suis devenu septique Confused
je ne sais pas quel modèle choisir.(apparemment il faut bannir les 2.0hdi 110 et 136 chx).
ya t-il beaucoup de problème si je prends une 1.6 90 chx ou une essence?
alors vous qui avez cette 307 quel modèle me conseillerez vous?
merci de m'éclaicir...
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ju
Humour Caustique



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Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages : 4003
Localisation : au Circuit

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

un 1.6 16v biensûr Wink

_________________
MRS, du côté obscur... Monsieur VERT ...
La titine à Ju
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ddb19
307 de Bronze



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Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages : 283

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as les HDI 90 qui sont pas mals. Sinon, prends un 110 avec le VM changé.
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Dadar
307 de Bronze

2.0HDi 90ch

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Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages : 229
Localisation : Suresnes (92)

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Un VM même neuf peut se recasser, tout comme un VM de 2001 peut encore tenir le coup aujourd'hui !

Donc a mon avis, en HDI le 90cv est préférable, ou même un 1.6 110cv moin vulnérable au niveau du vm apparament.

Après l'essence est beaucoup plus fiable !

Tout dépend du nombre de kilomètre que tu fais en myenne par an !

_________________
Mmmmhhh bleu réciiffff
XS Premium ~ 2.0 Hdi 90cv ~ 5p. ~ 10/2004
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jerem58
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Inscrit le: 04 Déc 2007
Messages : 2

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses...oui un volant moteur peut casser assez vite alors bon je préfère eviter.
Sinon quel genre de problème il y a sur la 90 chx?
je fais environ 15 000 km/an
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steph
307 de Diamant



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Inscrit le: 05 Avr 2006
Messages : 2395
Localisation : Bonlier (Oise)

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

jerem58 a écrit :
Merci pour vos réponses...oui un volant moteur peut casser assez vite alors bon je préfère eviter.
Sinon quel genre de problème il y a sur la 90 chx?
je fais environ 15 000 km/an


Bonjour,

vu le kilometrage, il vaut mieux prendre une essence Wink

_________________
Plus de 307 mais on est si bien sur F307 Monsieur VERT ...
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Baroudeur
307 d'Élite

2.0e 141ch

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Inscrit le: 27 Sep 2007
Messages : 1001
Localisation : Lons (Dep.64)

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Prend toi une 1,6l ou même une 2,0l

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J'ai troqué mon FZ6-S et ma Clio Tech'Run contre un SW PACK 2,0l 16v Idaho
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denis25
307 de Diamant



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Inscrit le: 11 Mai 2007
Messages : 2237
Localisation : Yvelines (78) origine Doubs (25)

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

ju a écrit :
un 1.6 16v biensûr Wink


+1 !

Surtout avec 15.000 kms par an, et l'écart entre le GO et le SP95 qui se réduit ...

13 cts de différence, faut rouler pour amortir !

En plus, entretien espacé tous les 30.000 kms, fiabilité du moteur essence ...

Bienvenue chez les 307istes !

_________________
307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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enrique108
307 d'Élite

1.6e 110ch

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Inscrit le: 13 Avr 2007
Messages : 1269
Localisation : Paris

MessagePosté le: Mar 04 Déc 07 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Dans ton cas une essence semble un choix judicieux ! En plus les essences sont relativement plus solide que les diesel. Maintenant il ne faut pas trop généralisé ...

_________________
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"L'excès crée la restriction" ... "Ce qui est fait n'est plus à faire"
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