Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Mike14]

Bisoir a tous

Je me pose toujours la meme question a propos de mon rétro interieur, il y a 2 leds, pour ma part celle de droit s'allume en vert quand l'auto éclairage et activé, mais pour l'autre de gauche je ne l'ai jamais vu allumé, a quoi il sert ?

Je l'ai vu une une autre voiture s'alumé mais pas celui de droite

[Dialho]

Tiens, moi c'est celle de gauche qui s'allume
(par "auto éclairage activé" tu veux bien parler de l'electro-chrome ?).

[Le Pec]

tout simplement car c'est pas une led , c'est en faite un sensore qui détect la luminosité de derière et qui permet d'assombrire le rétro

[Mike14]

[Dadrysskhan]

Effectivement, la LED verte à gauche (chez moi) s'allume quand tu appuies sur le bouton de mise en marche du rétro électro-chrome, quant à l'autre "trou", c'est le capteur de luminosité afin que le rétro se noircisse en fonction de l'éclairage reçu : nuit : pas de teinte ; phares par l'arrière : sombre.

Mais moi, je me demande : faut-il le laisser tout le temps allumé ou l'éteindre le jour ?

[Dialho]

Pourquoi veux tu l'eteindres ? Tu peux te retrouver dans un tunnel avec un 4x4 a phare xenon derrière, même en plein jour .

Le but de ce rétro c'est justement de jamais avoir à s'en soucier

[C@rtm@n]

[Le Pec]

pourquoi tu l'eteind de jours, il ya un deuxième capteur derière le retro qui détect justement le jour et la nuit.... donc en journée il ce désactive automatiquement.... meme si le leds reste allumée

[Dialho]

[Mike14]

Et sinon savez vous comment c'est fait, qu'est ce qui obscurci le rétro, un gaz ?

[Dialho]

[tofff]

Je ne l'allume que la nuit également.

[C@rtm@n]

Pour moi la différence avec un manuel, c'est que si je n'ai pas de voiture derrière, alors je n'ai pas à y toucher pour voir mieux la nuit.
Après je ne vois pas l'intérêt de laisser en fonction un système qui ne me sert pas dans la voiture, d'où ma démarche de l'éteindre le jour.

Au passage : j'achète mes voitures d'occasions, ce système est dedans tant mieux, s'il n'y est pas dans la prochaine je vais pas en mourir, bien au contraire même car je le trouve parfois un peu lent à se teinter et j'ai encore tendance à lever le bras pour le passer en position nuit

[Dialho]

[Sherkan]

[steph]

[Le Pec]

tu peut toujours le monter, il suffi de le branché sur une arrivé de courrant en 12v

[C@rtm@n]

[Dadrysskhan]

Pour répondre à Dialho : si, je sais lire le mode d'emploi de la voiture, où il est écrit : le rétro s'éclaircit automatiquement au passage de la marche arrière. Donc le bouton ne sert pas dans ce cas.

Par contre, de jour, le rétro électrochrome peut être très utile en cas de soleil rasant pas l'arrière. Dans ce cas, même de jour, il se fonce.

[Jonathan du 60]

Oui... +1, il se désactive en marche arrière pour se teinter le plus clair possible et celà assez rapidement...

Je le laisse toujours allumé... je ne prête même pas attention à la ptite led Verte qui pour moi est à gauche !...

[Baroudeur]

Moi je le laisse tout le temps éteint, sinon c'est trop facilement sombre.
Ca teinte en mode éteint ajoutée ajoutée à la surteinte de la lunette arrière du SW, on n'est jamais éblouï !

[Sniper59]

moi jai les vitres full teintée carbone + le retro électrochrome et sa ne me derrange pas du tout la nuit comme le jour pour avoir des options et pas sans servir moi je l ai est il restent constament en mode "on" jour et nuit

[enrique108]

[Dialho]

[enrique108]

Je l'elève sur Paris car il y a beaucoup de lumière qui ne sont pas forcément éblouissante. Donc ca réduit tout de même un peu la visibilité.

Et puis c'est tout de meme plus pratique d'appuier sur un bouton plutot que de mettre le rétro en mode nuit.

J'aime bien voir ce qu'il se passe derrière !!!

[Dialho]

J'ai l'impression que ce retro c'est comme l'allumage auto des phares : la sensibilité n'est pas réglée pareil sur tous les véhicules.
Jamais mon rétro ne s'osbcurci quand il n'y a pas besoin (c'est à dire quand ce n'est pas pour me préserver des phares d'un véhicule me suivant ou du soleil couchant dans mon dos) et jamais je n'ai de soucis pour voir ce qui se passe derrière. Il est toujours "à la bonne teinte au bon moment".

[Baroudeur]

[enrique108]

[Dadrysskhan]

Moi, je trouve que c'est justement très efficace, en particulier sur Paname : la ville où personne ne sait régler ses phares !

Quel plaisir de ne voir que 2 ronds blancs dans le rétro à la place d'être complétement ébloui par un c... qui veut éclairer le 3ème étage de la tour Eiffel !!!

[Scarface83]

Moi je l'ai pas.. tant mieu.. ca me permet de bien voir les minettes derriere



Non, je plaisante, j'aimerai bien l'installé