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En vu de cet hiver, pneus neige ou pneus quatre saisons ????

 
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307 fever
307 de Diamant



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Inscrit le: 18 Aoû 2007
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MessagePosté le: Mer 19 Sep 07 à 13:39    Sujet du message: En vu de cet hiver, pneus neige ou pneus quatre saisons ???? Répondre en citant

Bonjour à vous,

Voilà le mois de septembre est bien entamé, et bientôt l'automne avec la neige qui arrive, Laughing surtout chez moi en Haute-Savoie.

Alors voilà j'aurais aimé savoir si le mieux était des pneus neige, ou bien si les pneus quatre saisons accrochait aussi bien à la neige ????

Si vous pouviez me renseigner, ce serait extra.

Dernière petite chose, puis-je rester l'hiver en mode challengers, ou bien remettre les jantes tôle ???

Merci pour vos réponses. Wink

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bodylove
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MessagePosté le: Mer 19 Sep 07 à 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

ca depend si tu as deux paires de jantes (alliage et toles)

perso en été c'est 17' et en hiver a partir du 1decembre c'est 15' avec pneu hiver

quand tu vois la difference de prix avec des 4saisons et de la manière dont ca accroche y a pas photo


j'use encore les derniers mm de gomme sur mes 15 et puis je les montes en pneu hiver
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Dadrysskhan
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MessagePosté le: Jeu 20 Sep 07 à 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

L'hiver, vu la région où tu habites, mieux vaut prendre des pneus plus étroits et spécifiques "neige".
Ils ont une gomme plus tendre, et surtout infiniment plus de petites structures qui accrochent la neige.

Par contre, ça bouffe de la gomme dès les beaux jours revenus !

Donc : pneus neige + ESP-OFF et roule !!!
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ICe-PlaYr
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MessagePosté le: Ven 21 Sep 07 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

moi perso je suis allé à la montagne avec ma titine chaussé de 17 challanger et monté sur du pzero rosso sincerement j'ai du monté les chaines a la vu de très peu de neige. c'est vrai que suivant les pneus cela peut varié car les michelin energy qu'un ami avait il avait pas eux besoin de monter de chaine.

mais par chez toi c'est bien mieux d'avoir 2 jeux de pneus

dont une en neige ^^ car j'aurais peur d'abimé mes jantes ^^

cdt.

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307 fever
307 de Diamant



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MessagePosté le: Ven 21 Sep 07 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

ok, merci à vous pour toutes ces informations, je pense que le mieux serait que je m'achète un jeu de quatre pneus neige, à monter sur les jantes en tôle 15 pouces

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VAL74
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MessagePosté le: Ven 21 Sep 07 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ce que tu as de mieux à faire: tôle l'hiver et alu l'été.
Moi aussi j'suis en montagne à 800 M, et étant obligé de rester en 17" (hdi sport oblige) j'avais carrément acheté un pack hiver en belgique (très cher quand-même) monté en michelin pilot alpin 205/50/17 => ça accroche grave les michelins
les 4 saisons c'est pour ceux qui sont "en bas en ville" et monte occasionnellement en montagne...
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tazmaniko30
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Inscrit le: 10 Nov 2010
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MessagePosté le: Ven 21 Nov 14 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

VAL74 a écrit :
Oui c'est ce que tu as de mieux à faire: tôle l'hiver et alu l'été.
Moi aussi j'suis en montagne à 800 M, et étant obligé de rester en 17" (hdi sport oblige) j'avais carrément acheté un pack hiver en belgique (très cher quand-même) monté en michelin pilot alpin 205/50/17 => ça accroche grave les michelins
les 4 saisons c'est pour ceux qui sont "en bas en ville" et monte occasionnellement en montagne...


Et pourquoi donc???

Je sais... le sujet date de 2007, mais je pose la question à celui qui voudras bien répondre. Wink

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bobyrush
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MessagePosté le: Sam 22 Nov 14 à 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est faux on peut mettre du 16 meme sur les 2.0 180 et hdi 136 Clin d'oeil ;) l'etrier de frein passe dedans
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Seb-@.
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MessagePosté le: Sam 22 Nov 14 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour aller plus loin, il vaut mieux car les 17" ne sont pas chaînables il me semble.

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l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
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Marco26
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MessagePosté le: Sam 22 Nov 14 à 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sans aucune hésitation les pneus neige.
le problème c'est qu'il faut attendre d’être en dessous de 10° sinon vous allez les bouffer très rapidement.

Pour la 307, je vous conseille des conti TS850 ou les dunlop wintersport 4D.
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tazmaniko30
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MessagePosté le: Mer 03 Déc 14 à 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

bobyrush a écrit :
c'est faux on peut mettre du 16 meme sur les 2.0 180 et hdi 136 Clin d'oeil ;) l'etrier de frein passe dedans


Je confirme! J'ai un jeu de 4 roues tôle équipées de pneus neige en 205/55/16, que je vends car je vais passer en pneus 4 saisons sur les jantes alu 17", ceux avec le flocon (Falken AS200 ou Vredenstein quatrac lite), au moins plus besoin de changer tout les 6 mois... Super content :D

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cedric33
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 14 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pneu été morray Cool

Michelin energy saver oklm Cool
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bobyrush
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 14 à 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

mouais des pneus 4 saisons c'est moyen partout meme les M+S ce n'est pas fait pour le bitume


Edité par bobyrush le Ven 05 Déc 14 à 14:51
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tazmaniko30
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MessagePosté le: Jeu 04 Déc 14 à 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

M'en fout je roule en break pas en Ferrari...

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cocokais
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MessagePosté le: Ven 05 Déc 14 à 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois pas le rapport de rouler en Ferrari...

L'utilisateur qui a posté le message viens quand meme du département le plus montagneux de France...
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tazmaniko30
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MessagePosté le: Ven 05 Déc 14 à 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Parce que souvent je lis des avis comme quoi les 4 saisons par rapport aux pneus été ça tiens pas le pavé(en break m'en fout), et comme quoi ils s'usent plus vite... ayant aussi une moto la voiture ne me sert plus que pour les jours de pluie, j'habite dans le sud alors autant dire que les pneus vont me faire un bout de temps, j'arriverais aux 5 ans qu'ils seront encore bons Laughing
Et pour les Falken as200 ils ont rajouté un agents "anti-usure", quand je voisla durée de vie de leurs pneus été, je ne me fais aucun soucis pour les 4 saisons. Super content :D

Quand j'ai acheté mon actuel 307, elle avait des 4 saisons à l'arrière, je n'ai vu aucune différence quand je suis repassé en pneu été, que ce soit en tenue de route ou vitesse d'usure.

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cedric33
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 14 à 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bien content de ne pas avoir mis de pneus hiver, la températeur est remonté au dessus des 10° ici en bretagne
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Andre1954
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MessagePosté le: Mer 17 Déc 14 à 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Cocokais..
.le plus montagneux mais le département qui à l'altitude la plus élevée (en moyenne) sur les routes, c'est le mien la Haute-Loire et cette année sur la 307 SW je passe en 4 saisons, je vous dirais ce que j'en pense..... Marre de changer à chaque saison (été hiver)

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La normalité ?...... C'est l'anormalité du plus grand nombre.....
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Marco26
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MessagePosté le: Dim 28 Déc 14 à 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

un pti film vaut mieux qu'un grand discours... Monsieur VERT ...

https://www.youtube.com/watch?v=hicK8ZsPfLc
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