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probleme moteur découvert lors de la reprog!!!

 
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kekelefennec
307 de Bronze



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Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages : 263
Localisation : ille et vilaine

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 07 à 20:32    Sujet du message: probleme moteur découvert lors de la reprog!!! Répondre en citant

suite a ma reprog chez sport systeme (Albi) ma voiture ne développai que 86cv alors que celle de mon pote dévelopai 96cv (meme moteur 2l hdi 90 cv)

le mec de chez sport systeme me parle de probleme d'injecteur (ou peut etre turbo gripé) alors je voudrais savoir si quelqu'un a déja fait changer ou autres c'est injecteur?? coment peut on savoir réelement si les injecteur sont bouché ou si ien a un qui ne marche pas??
voila ma courbe :


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JaCkY
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Messages : 21507
Localisation : Gironde

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 07 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Les injecteur ça se teste.....Faut aller chez un diseliste..... Clin d'oeil ;)

_________________
Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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kekelefennec
307 de Bronze



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Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages : 263
Localisation : ille et vilaine

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 07 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Les injecteur ça se teste.....Faut aller chez un diseliste..... Clin d'oeil ;)


okok merci!! dieseliste du genre??mon garagiste du coin peut me le faire? et sinon il te prenne combien pour les tester?si quelqu'un peu m'aider.
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okanabie
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Messages : 4278
Localisation : bretagne 29

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 07 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Les injecteur ça se teste.....Faut aller chez un diseliste..... Clin d'oeil ;)


pas forcément,un truc simple >> controle les retours de gasoil pour savoir si il y a un injcteur de foireux
trouve de quoi relier les retours (tuyaux plastique aquariophyle par ex)
de chaque injecteur a un récipient ,donc 4 récipients identique et tu pince le tuyau de retour en amont
tu met le moteur en marche ,et tu regarde
si tu a un injecteur foireux il aura un retour monstrueux comparé au autres,c'est comme çela que l'ont contrôle un injecteur électronique dans la plupart des garages
voila kévin

_________________
307 noir obsidien full cuir ivoire


Edité par okanabie le Mar 28 Aoû 07 à 20:57
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kekelefennec
307 de Bronze



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Inscrit le: 08 Fév 2007
Messages : 263
Localisation : ille et vilaine

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 07 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

okanabie a écrit :
JaCkY a écrit :
Les injecteur ça se teste.....Faut aller chez un diseliste..... Clin d'oeil ;)


pas forcément,un truc simple >> controle les retours de gasoil pour savoir si il yen a un de foireux
trouve de quoi relier les retours (tuyaux plastique aquariophyle par ex)
de chaque injecteur a un récipient ,donc 4 récipients identique
tu met le moteur en marche ,et tu regarde
si tu a un injecteur foireux il aura un retour monstrueux comparé au autres,c'est comme çela que l'ont contrôle un injecteur électronique dans la plupart des garages
voila kévin

a dacord !! bon ba je vais voir sa ce weekend alors!! merci beaucoup les ga !!!
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