Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nono]

j'ai un gros dilemne je voudrais monter jes jantes alu sur ma 307 hdi 90cv de 06/2001, elle est montée d'origine (jante tole) en 15 pouce, je sais qu'il me faut un entraxe4X108 je ne connais le deport et le vendeur peugeot me dit qu'il faut rester en 15 un autre me dit il faut la mettre en 16'' .
je suis un peu perdu, alors si quelqu'un peu me conseiller je serai rassuré merci
nono

[chris1092]

met du 19

[julio]

en 16 c ce que j avait avant ca suffi largement

[nono]

ok et pour le deport des info?

[Le Pec]

d'origine tu est en 195/60/15

Apres ca tu peut mettres toutes les taille prévu pour la 307:

205/55/16
205/50/17
225/45/17
225/45/18 mais c'a n'est pas une taille d'origine...

Pour un 90ch je pensse que tu devrai passé en 16 sans ca tu ramme un peu plus apres...

Sur la 307 en monte d'origine en 16 tu a les Arianes et les Équinoxe (montée sur T6 ou restylée): regarde mon album

[spx]

[Neoprene]

[DarkSide206]

[DarkSide206]

[jay64fr]

Moi en passant des Tôles de 15" aux alu de 16" j'ai pas ressenti de perte de puissance mais un légère surconsommation par contre oui.

[spx]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous.

- Ok changer les jantes tôles pour des jantes alu augmente le poids donc fait consommer plus (ça c'est la théorie). En réalité le poids augmente de quelques kilos, mais vu que tu perds environ 50kg rien qu'avec ton plein comment faites vous pour remarquer quoi que ce soit. Si vous bossez chez peugeot Sport avec le matos nécessaire pour étudier les perfs réelles alors oui il y a une différence. Sinon c'est purement psycologique votre "augmentation".

- Ensuite la largeur des pneus fait consommer plus, certes ils sont plus larges, donc meilleure accroche, donc plus de frottements, ce qui implique une augmentation de la conso. Sauf que la largeur n'augmente que d' 1cm, et que votre roue roule (oui je sais on arrête pas le progrès) et ne "frotte" pas sur le sol. Donc de même si vous bossez chez michelin, ou êtes ingé dans une écurie de F1 je vous l'accorde on consomme plus. Sinon c'est encore dans votre tête que ça se passe, vu la précision de la conso instantannée de l'ODB...

- et enfin on ne consomme pas pareil, si on roule avec les vitres ouvertes, la clim, si on transporte quelqu'un ou des objets, si la route est mouillée, s'il y a du vent, etc.... Alors le jour où vous remarquerez une augmentation de 0,1l/100 qui viendrait de la largeur de votre pneu, ou une augmentation de 0,5s sur votre 0 à 100 (qui correspondrait à votre temps de réaction sauf si là encore vous avez un matos de pro), permettez moi d'en douter.

[Le Pec]

[spx]

euh je comprend pas là.
J'ai du mal m'exprimer car tu sembles dire exactement la même chose que moi, à savoir qu'il est impossible pour nous de détecter une éventuelle augmentation de la consommation à cause des jantes, vu la faible précision de l'ODB.

[Bless13]

Salut,

L'hiver je roule en thermo en 15 pouces et sinon le reste du temps en 17' bin la difference de conso est vraiment minime et puis pour ce qui est des perfs rien changés ou alors faut etre sacrément outillé pour la sentir, je suis assez d'accord avec spx

[Bless13]

[Le Pec]

sur 206 si

[Bless13]

[djeremb]

[DarkSide206]

[DarkSide206]

[megatek]

+1 pour moi je suis d'accord !
Elles frottent et perte de puissance ... augmentation de la conso ... aussi infime soit-elle

[cobalt]

Bennn écoutes , si tu veux passer en 17" Challenger montées en Michelin Pilot, je te vends mes roues

[okanabie]

je suis passer d 15 en 16 et ensuite en 17 et au quotidien ça n'a vraiment rien changé pour moi ,ni en perf ni en conso
et je dit bien au quotidien ! pas d'appareil de mesure pour vérifier l'infime difference

[megatek]

En théorie tu croques tes roulements plus vite aussi ... meme si ca joue pas sur les perfs a proprement parler !

Cobalt > tu les vends cb ?

[nono]

merci les gars pour tout ses renseignements mais pour le tr ?

[okanabie]

[JaCkY]

[cobalt]

[Quicksilver01]

[okanabie]