Peugeot 307 - Voir le sujet - Duel HDi 136 vs 180 essence. - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Duel HDi 136 vs 180 essence.
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Kyser
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

capitainecaverne a écrit :
pfff la 306 doit quand meme arracher ...
sinon pour les pneus vous conseillez quoi car je trouve que les michelins tiennet bien le pavé
Oui c'est vrai mais les energy sont les version d'entree de gamme de michelin

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Les Michelin Energy ne sont pas ce qu'il y a de mieux dans la gamme Michelin mais ils tiennent quand même mieux que des pneus style Riken, Barum etc......... Wink

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bono
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Les energy sont fait pour les grands rouleurs car ils sont sencés avoir la plus longue durée de vie , ils n'ont donc pas la tenue d'un pilot primacy voir d'un pe2 Wink

Chaque pneu est fait chez michelin et d'autres , pour une certaine utilisation a chaqu'un de faire le bon achat en fonction de sa propre utilisation
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capitainecaverne
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

pour continuer sur le sujet je m appercoi que de plus en plus de jeunes croyent le bourage de crane que l on fait a propos des hdi et de leur puissance incontestée moralitée 90 % des jeunes pensent que les essences sont des moteurs qui n ont rien dans la pense c est sans compter les vieux qui en pensent autant j en connais qui achetent un hdi pour faire 5000 klm a l année et qui me disent c est super je ne bouffe que 5 littre au 100 avec ma 307 hdi et je fait 800 klm avec le plein et toi avec ton essence tu doi faire du 10 littre au moin ........... et la je leur dis mais moi avec 60 littres je fait 860 klm a 880 klm et mon 110 chvx te fout un vent quand tu veus.
Encore un exemple un pote vien d acheter une vectra gts 120 cvhx il m a di tien vien essayer ma caisse c est une balle Rolling Eyes bhe




une balle de foin ouai quand il a à sont tour essayer mon tit essence il m a dis vache sa tourne d enfers pour un essence .
et que les diesel n oublient pas une chose les moteurs essence turbos reveinnet en force thp150 et la sa arrache du feu de dieu manque plus que passer toute la gamme essence en thp du reve mais bon une 307 thp 2.0 320 cvhx se serait top .
il en on bien sortit 320 sur le nouveau 1.4 tsi de ww pk pas autant chez pigeot

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Kyser
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je suis hyper tenté pour prendre un essence après. Surtout que je fais que 15 KM par an
La 308 avec le THP150 ou 175 (il me semble qu'il est prévu)

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JaCkY
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, le turbo essence arrive.....Et la conso qui va avec........Compare ce qui est comparable.....Prends un HDi 110 307 contre ta 307 essence 110.....ça marche pareil.....Et le HDi bouffe 2 à 3 litres de moins.............

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Kyser a écrit :
Perso je suis hyper tenté pour prendre un essence après. Surtout que je fais que 15 KM par an
La 308 avec le THP150 ou 175 (il me semble qu'il est prévu)


C'est clair que le THP SmacksSSS
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capitainecaverne
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

heu deux a trois littres de moins ........ mais les pieces detachées et l entretient coutte 4 fois plus chers .
je suis d accord avec toi 110 cvhx essence c est pareil que 110 chvx diesel

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Edité par capitainecaverne le Ven 05 Jan 07 à 21:03
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JaCkY
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pièces d entretien...........??
Filtre à air etc.....??

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

ca y'ai ca recommence Rolling Eyes

Une essence c'est une essence , un diesel un diesel , chaqu'un ses avantages Wink

Le THP consomme moins et est très performant alors pour ceux qui roulent pas trop c'est top !
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Non non, je m en fous, mais j enends que tous ceux qui roulent en HDi sont cons et se font bouffer par les essences.....Alors je ricane......
Le THP consomme moins que quoi......?? Rolling Eyes

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capitainecaverne
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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

deja prend un diesel de 150 chvx et prend un thp de 150 chxv regarde la conso c est vraimment kif kif .
Sinon je ne di pas que ceux qui roulent en diesel sont cons mais certain on un complex de superiorité du au martelage mediatique prend un exemple de pub sur le xsara picasso 9 littres essenc et 4.6 littre en diesel et ne me di pas qu un picasso diesel ne bouffe que 4.6 littre au 100 klm ni meme 5 littres.
sinon pour l entretien nous n avons pas de fap ni de toutes ses petites joyeusetées du style courroie de distribution plus cher a faire changé ni la batterie qui coute 20 % plus chers sans compter l assurance qui elle ne te loupe pas 20 % en plus.
De toute façon monsieur PSA et monsieur le roi de france et ses sinistres marchent mains dans la mains et ce qu ils te donnet d un coté il le prennent de l autre et ceci est pareil pour tout
Putain pour l hortographe je suis vraiment pas balaise

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

capitainecaverne a écrit :
deja prend un diesel de 150 chvx et prend un thp de 150 chxv regarde la conso c est vraimment kif kif .
Sinon je ne di pas que ceux qui roulent en diesel sont cons mais certain on un complex de superiorité du au martelage mediatique prend un exemple de pub sur le xsara picasso 9 littres essenc et 4.6 littre en diesel et ne me di pas qu un picasso diesel ne bouffe que 4.6 littre au 100 klm ni meme 5 littres.
sinon pour l entretien nous n avons pas de fap ni de toutes ses petites joyeusetées du style courroie de distribution plus cher a faire changé ni la batterie qui coute 20 % plus chers sans compter l assurance qui elle ne te loupe pas 20 % en plus.
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Mouarf.......Un THP 150ch, ça consomme combien....??
J ai 144ch.....Je consomme 5.5...... Clin d'oeil ;)
Le diesel n a pas que des avantages, j en conviens......ça revient plus cher..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

faut voir niveau entretien
car le thp par rapport au ancien essence y'a pas mal de truc en plus
turbo ,systeme de separation de gaz(twin je sais plus quoi)
tout ca c'est de l'entretien au bout d'un moment

la conso du 150 thp est de 7.0 en mixte et presque 9 en ville
mais apres c'a depend de la conduite des gens et la configuration des villes
pour moi en hdi 160 je suis a 8l enville en poussant de temps en temps
mais en y allant molloss j'arive a 6.5

et je pense que si j'avais une 150 thp je serais a 12-13 l
quand t'entend le bruit d'un moteur essence en plus avec un moteur ca donne envie de pouser tout le temps Laughing

apres un diesel ca se conduit pas comme un essence
moi je prefere la conduite d'un diesel donc j'ai pris ca

mais ma prochaine voiture sera surement une essence

une petite 308CC en essence serais le bienvenu Laughing

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

tain vous pensez deja a la 308 mais la 307 n est pas encore morte

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Personnelement, je pense changer dans 2 ans environ.
Et comme je veux du neuf et que les photos de la 308 me plaisent. Arrow 308 dans 2 ans

Bien sur il peut se passer plein de choses d'ici là, mais c'est ma vision actuelle.

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MessagePosté le: Ven 05 Jan 07 à 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

moi je vais attendre 2 -3 ans apres sa sortie histoire qu'il regle tout les petit probleme de jeunesse

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MessagePosté le: Sam 06 Jan 07 à 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

capitainecaverne a écrit :
deja prend un diesel de 150 chvx et prend un thp de 150 chxv regarde la conso c est vraimment kif kif .
Sinon je ne di pas que ceux qui roulent en diesel sont cons mais certain on un complex de superiorité du au martelage mediatique prend un exemple de pub sur le xsara picasso 9 littres essenc et 4.6 littre en diesel et ne me di pas qu un picasso diesel ne bouffe que 4.6 littre au 100 klm ni meme 5 littres.
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Je peux pas te laissser dire ça.
Avec la THP je suis à 11.5/12L en tirant dessus.
Avec mon HDi qui fait autant de puissance, 10mkg de plus 100kg de plus, je fais 8 à 8.5L en tirant dessus.....

Le turbo c'est bien mais essence, la conso a tendance à grimper facilement, malgré toutes les nouveautés de ce bloc (haute pression et injection directe inside)


Ensuite je voulais acheter une THP mais ils ont des pbs de fiabilité sur 207, donc si la 308 sort en mi-2008, mon achat éventuel d'une 308 sera plutôt vers fin 2009 le temps qu'elle soit fiabilisée et que les moulins soient au top.

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MessagePosté le: Sam 06 Jan 07 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

capitainecaverne a écrit :
heu deux a trois littres de moins ........ mais les pieces detachées et l entretient coutte 4 fois plus chers .



et les pannes.... Laughing Arrow


capitainecaverne a écrit :
Sinon je ne di pas que ceux qui roulent en diesel sont cons....



tu peux lui dire à Jacky........il aime ça Monsieur VERT ... Laughing Laughing Laughing

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MRS, du côté obscur... Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Sam 06 Jan 07 à 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ch'adoooooooooooooore..... Monsieur VERT ...

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