Peugeot 307 - Voir le sujet - Interessé par une reprogrammation ?? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Interessé par une reprogrammation ??
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Sondage de la Reprogrammation pour le mois de MAI ou JUIN
Je suis interessé !
- Moins Résultat 47% + Plus
 47%  [ 34 ]
Je ne sais pas trop... J'hésite !
- Moins Résultat 28% + Plus
 28%  [ 20 ]
Ne se pronnonce pas. C'est pas bon pour le moteur
- Moins Résultat 23% + Plus
 23%  [ 17 ]
Total des votes : 71

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Nemesis
307 de Diamant

2.0HDi 136ch

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Inscrit le: 01 Avr 2006
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 06:54    Sujet du message: Répondre en citant

J ai envoyer un mail à Schrob'Auto, surtout pour savoir si mon moteur n 'était pas trop vieux pour être reprogrammé. Voici leur mail :

Bonjour Mr ,

Vous souhaitez faire une modification de votre gestion moteur de 307 HDI 90CV , il est possible chez nous de réaliser cette reprogrammation.

Nous effectuons une reprogrammation sur mesure de votre calculateur pour vous garantir des performances et un confort de conduite optimum en respectant les normes anti-pollution et la fiabilité de votre mécanique à long terme. Ce qui n'empêche pas et bien au contraire d'atteindre les meilleurs performances.(répartition homogène du couple sur toute la plage de régime) .

Nous immobilisons votre véhicule une journée complète .

Le tarif pour la préparation est de 1300 Euros Shocked , cela comprends:
*- Mesure d'origine
*- Optimisation de la gestion moteur sur banc de puissance "en temps réel"
*- Test d'endurances et de fiabilité (mesure des stabilités de températures,pression de turbo,couple,opacité des gaz d'échappement ...)
*- Mesure des performances modifiées en superposition des valeurs d'origine.

Les performances seront de 120 CV et 50 Nm en plus. (Variations de performances possibles en fonction des affectations de turbos sur les moteurs )

L'entreprise de modification des performances d'un moteur est une opération délicate , chez nous aucune modification de gestion ne peut être envisagée sans les contrôles minutieux des effets d'augmentation d'efforts sur le moteur,son environnement et divers types de transmissions utilisés par les constructeurs .

Espérant que ces explications répondent vos attentes, si vous souhaitez de plus amples informations, je vous invite à visiter le site internet  www.schorbauto.com <http://www.schorbauto.com> ou nous appeler au 03 80 41 17 76 en demandant M. Schorb.
Je vous remercie pour l'intérêt que vous portez à notre société et je vous prie d'accepter mes sincères salutations.

L'équipe SCHORBAUTO
SCHORBAUTO
7 quai Étienne Bernard
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Tel: 03 80 41 17 76
Fax: 03 80 41 03 48
 www.schorbauto.com


1'300 Euros, ça fait vraiment super cher Embarassé.. . C est pas dans les 500-600 Euros normalement ?
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tekilaz
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

chez digiservices pour le HDI 90 c est 600€ je te confirme
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TofDom
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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

tekilaz a écrit :
chez digiservices pour le HDI 90 c est 600€ je te confirme

+1 ça tourne à 600 €uros....
Bon c'est sûr qu'il n'y a pas de banc chez Digiservices.
En revanche sur Lyon, il y a Digitronic, qui eux ont un banc et vérifie la puissance AVANT et APRES, au moins tu es sûr de ce que tu as Wink

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Nemesis
307 de Diamant

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

C est pas le banc qui peux faire enfler le prix de 700€ Shocked

Je savais bien que c' était aux alentours des 600€.

D ailleurs, vu que le topic à été dépoussiérer, ou en est on de cette reprog groupés ? C est tomber à l eau ?
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Sherkan
Modérateur

2.0HDi 110ch

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Messages : 10229

MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'une reprog ne risque pas de faire trop souffrir le volant moteur, déja fragile ?

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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kikifou
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui on un 110, et bien vous n'aviez qu'a prendre un 136 :p

Pour les 136..... Ca vous suffit pas non ??!!! Et les radars alor ??!!!

_________________
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Nemesis
307 de Diamant

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

kikifou a écrit :
Pour ceux qui on un 110, et bien vous n'aviez qu'a prendre un 136 :p

Pour les 136..... Ca vous suffit pas non ??!!! Et les radars alor ??!!!


Et ceux qui ont un 90 ? T as une solution ? Laughing
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bodylove
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

heu moi j'avais 70ch j'en ai 92 c'est grave docteur? Laughing
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MaX94
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

kikifou a écrit :
Pour ceux qui on un 110, et bien vous n'aviez qu'a prendre un 136 :p

Pour les 136..... Ca vous suffit pas non ??!!! Et les radars alor ??!!!

c'est pour les voies d'accelerations que je vais faire reprogrammer ma titine Laughing comme ca je monte tre rapidement a 130 Laughing

_________________
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cuir intégral Palimbro, TOE, alarme/superverrouillage,RT3,full Xenon 6000k,vitres teintée ,KONI FSD avec rabaissement -3,jantes 18" lincancabur,etriers rouge
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Nemesis
307 de Diamant

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
heu moi j'avais 70ch j'en ai 92 c'est grave docteur? Laughing


Shocked La chance. Tu l as passé au banc ? Tu as fait quoi dessus ? Une petite prépa ?
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dav
307 Hors Catégorie



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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il a fait une reprog Wink

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Nemesis
307 de Diamant

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

dav a écrit :
Il a fait une reprog Wink


Ah OK autant pour moi Super content :D
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bodylove
307 de Diamant



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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

je ne l'ai pas passé au banc car j'en ai pas eu besoin

je tiens une partner sans problème c'est identiquye
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kikifou
307 d'Argent

1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
kikifou a écrit :
Pour ceux qui on un 110, et bien vous n'aviez qu'a prendre un 136 :p

Pour les 136..... Ca vous suffit pas non ??!!! Et les radars alor ??!!!


Et ceux qui ont un 90 ? T as une solution ? Laughing


Sans trop m'avance je direr : Il faller prendre un 110ch :p MDR

_________________
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Nemesis
307 de Diamant

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mer 10 Mai 06 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

kikifou a écrit :
Nemesis a écrit :
kikifou a écrit :
Pour ceux qui on un 110, et bien vous n'aviez qu'a prendre un 136 :p

Pour les 136..... Ca vous suffit pas non ??!!! Et les radars alor ??!!!


Et ceux qui ont un 90 ? T as une solution ? Laughing


Sans trop m'avance je direr : Il faller prendre un 110ch :p MDR


Ouais mais bon que c était une occaz qui m est tombé dessus comme ça Super content :D Non et puis le 90ch me vas très bien Super content :D
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steeve
307 de Bronze

2.0e 141ch

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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
J ai envoyer un mail à Schrob'Auto, surtout pour savoir si mon moteur n 'était pas trop vieux pour être reprogrammé. Voici leur mail :

Bonjour Mr ,

Vous souhaitez faire une modification de votre gestion moteur de 307 HDI 90CV , il est possible chez nous de réaliser cette reprogrammation.

Nous effectuons une reprogrammation sur mesure de votre calculateur pour vous garantir des performances et un confort de conduite optimum en respectant les normes anti-pollution et la fiabilité de votre mécanique à long terme. Ce qui n'empêche pas et bien au contraire d'atteindre les meilleurs performances.(répartition homogène du couple sur toute la plage de régime) .

Nous immobilisons votre véhicule une journée complète .

Le tarif pour la préparation est de 1300 Euros Shocked , cela comprends:
*- Mesure d'origine
*- Optimisation de la gestion moteur sur banc de puissance "en temps réel"
*- Test d'endurances et de fiabilité (mesure des stabilités de températures,pression de turbo,couple,opacité des gaz d'échappement ...)
*- Mesure des performances modifiées en superposition des valeurs d'origine.

Les performances seront de 120 CV et 50 Nm en plus. (Variations de performances possibles en fonction des affectations de turbos sur les moteurs )

L'entreprise de modification des performances d'un moteur est une opération délicate , chez nous aucune modification de gestion ne peut être envisagée sans les contrôles minutieux des effets d'augmentation d'efforts sur le moteur,son environnement et divers types de transmissions utilisés par les constructeurs .

Espérant que ces explications répondent vos attentes, si vous souhaitez de plus amples informations, je vous invite à visiter le site internet  www.schorbauto.com <http://www.schorbauto.com> ou nous appeler au 03 80 41 17 76 en demandant M. Schorb.
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1'300 Euros, ça fait vraiment super cher Embarassé.. . C est pas dans les 500-600 Euros normalement ?


A ce prix la il te change l'embrayage avec j'espere !
Sinon prevois un supplement dans quelques mois

a+ Laughing

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Teddy
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MessagePosté le: Dim 04 Juin 06 à 02:19    Sujet du message: Répondre en citant

moi je suis bien interessé par une reprog! je me demande par contre si un jour j'ai un pb avec le VM si il peuvent jouer la dessus pour ne pas le changer à leurs frais?
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seb66playa
Modérateur



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MessagePosté le: Dim 04 Juin 06 à 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Clair que sur le 2l 90 chvx, une rprog et ca change la voiture (vu en vrai sur ma 206hdi 90)
Pour ma 307, si pas de vente, ca m'interresserait fortement une ptite reprog chez digi Hiiiiii :)

_________________
On est bien au volant d'une 308 HDI 136 "Prologue Line" Yeahhhh
>> A lire avant de poster une petite annonce
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Denis7
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MessagePosté le: Dim 04 Juin 06 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
.

En fait pour être sur il faudrait passer la voiture avant la modification et juste aprés la modification, aprés ça pourrait m'intéresser.


+1

_________________
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Nemesis
307 de Diamant

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Dim 04 Juin 06 à 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait voir ou on en ai pour ces reprog !!!

Y avais pas un rassemblement de prévu ? C est tombé à l eau ?
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sab
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MessagePosté le: Sam 10 Juin 06 à 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Une ch'tite reprog chez eux ? --> http://www.digitronic-performance.fr/
Ils sont sérieux il me semble.

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Sport, HDI 136, Gris fer de Juin 2004 --> vendue
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La Châtaigne
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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous voulez des tarifs de groupes, y'a actiprom qui est pas mal et

qui a une grosse expérience sur les HDi et essence Peugeot...

Il se déplace sans problème... Wink

Je me renseignerai sur les tarifs de groupe si vous voulez...



Arrow http://www.actiprom.com

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 www.actiprom.com
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tofff
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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
Voté! "je sais pas trop j'hesite.

Je pense que pour un diesel y'a vraiment pas à hesiter!
Puissance réel d'au moins 30ch, couple en plus et une baisse de la consommation. Razz Super content :D Super content :D

Par contre pour les essences c'est autre chose, puissance gagnée relative... voir quelques post precédent, et consommation en hausse.
Est ce que cela vaut vraiment la peine... Rolling Eyes


+1 et quid de la fiabilité ?

_________________
Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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Nemesis
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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

La Châtaigne a écrit :
Si vous voulez des tarifs de groupes, y'a actiprom qui est pas mal et

qui a une grosse expérience sur les HDi et essence Peugeot...

Il se déplace sans problème... Wink

Je me renseignerai sur les tarifs de groupe si vous voulez...



Arrow http://www.actiprom.com


Moi ça m intéresse, mais bon ça a l aire d être tombé à l eau le regroupement. Confused

Faudrait que quelque un s en occupe réellement et ne face pas juste un topic avec un sondage Confused
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La Châtaigne
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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je peux en faire un pour Mokembo (alias Actiprom pour ceux qui

connaissent) et il pourrait même s'incrire et vous en parler en direct

si les modos et webmaster sont Ok... Wink

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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, je suis ok pour une explication des problèmes de Tof avec son HDi 136 reprog, si il a une solution fiable pour le HDi 136, je suis preneur..... SmacksSSS

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La Châtaigne
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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il avait quoi exactement comme soucis Tof... ?

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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Anomalie anti pollution, elle fume noire malgrès le FAP, elle se met en mode dégradé dès qu il accélère.....C est pas une reprog Actirprom, mais voilà.....Si lui arrive à faire une reprog de 136 HDi, je suis preneur (pas dans l immédiat quand même... €€€€ Crying or Very sad )

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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Anomalie anti pollution, elle fume noire malgrès le FAP, elle se met en mode dégradé dès qu il accélère.....C est pas une reprog Actirprom, mais voilà.....Si lui arrive à faire une reprog de 136 HDi, je suis preneur (pas dans l immédiat quand même... €€€€ Crying or Very sad )


Bizarre pour Tof, enfin bon les faits sont la. J'avoue avoir déja fait une reprog sur mon ex-306 hdi et ne pas avoir été déçu. La fiabilité c'est comme d'habitude tout dépend des habitudes de conduite, il n'y a pas de soucis. Par contre ceux qui pensent en faire une voiture de rally qu'ils passent leur chemin car ils seront déçus, vaut mieux acheter la sportive dés le départ. La ça ne fait qu'améliorer l'agrément de conduite et les perfs dans une certaine mesure.

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MessagePosté le: Mar 13 Juin 06 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas modo ni admin, mais pour moi c est OK pour son insciption pour nous informer de tout ça Super content :D

Car j aimerai quand même savoir si mémé peut être tranquille après une reprog (167'000km)
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