Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fafam31]

Voici un Topic pour parler des différents réglages sur nos postes alpine, déca tempo, equaliser, branchements....
C'est bon Plastman tu peux poser ta question

[plastman]

Merci, vieux !!
Ma question est simple: si tu pouvais me donner tes ch'tis réglages, mon cher Fafam, car je nage...

Merci à toi !

[fafam31]

TU cherches quoi comme réglages, le décalage temporel ou pour l'équaliser?
Tu veux un son comment tres aigus, médiums basses?

[JaCkY]

Je pense......Que ça ne sert pas à grand chose, car:

-vous n avez pas les mêmes HP.....
-vous n écoutez peut etre pas le même type de chanson
-L un ou l autre préfère peut etre des basses qui tapent, l autre non...


Mais, ça peut aider Plastman à s approcher d un bon réglage, puis paufiner ce dernier pour atteindre "sa" préférence.....

[plastman]

J'écoute surtout ces genres-là:
- rock français
- pop anglaise ou US
- un de Dance et de Techno

Donc, j'aurai voulu trouver un réglage avec des basses qui tapent bien (comme le dit si bien JaCkY !!!)

Pour la correction temporelle, j'ai trouvé des réglages sur le site d'Alpine en rentrant les distances de HP, donc à essayer...

Pour l'équaliseur avec les fréquences et les bandes, j'ai rien compris du tout...

[fafam31]

Oui c'est compliqué au début, je vais t'expliquer cette aprem, sinon pour le style de musique, c'est tout a fait comme moi
Et pour le décalage tempo, tu dois mesurer par rapport a ta tete, pour les HPs avants, tu dois prendre le tweeter sur le TDB et pas le woofer.
Pour le configurer ne te fait pas chier avec le site ALPINE, tu vas dans menu/setup/display/T.Corr/ et tu clique sur cm.
Apres tu sors des menus en laissant le doight appuyé sur menu et lorsque tu es sur l'ecran normal tu laisse appuyé sur menu pendant 5sec, tu vas dans T.Corr et tu entres les distances mesurées. Pour sauvegarder tu clique sur le bouton a coté de la glidetouch jusqua ce qu'il y ait P1,P2,P3,.... et la tu laisses le doight appuyé sur la préselection que tu veux.
Et c'est réglé
Sinon moi je veux bien si tu as des photos des branchements que tu as fait.
Au début ca marchait bon sauf l'arrete avec le contact et hier en allant chez norauto , le gars m'a fait essayer un adaptateur pour essayer de faire marcher l'autoradio avec le contact, et il m'a débranché des cables, bref apres les avoir rebranchés, (je crois bien pourtant que c'était branché comme ca, rouge sur rouge et jaune sur jaune) mais maintenant quand je coupe le contact, il ne garde plus en mémoire la couleur de mon affichage et il ne se souviens plus sur quel morceau du CD je suis. Par contre j'ai toujours les stations en mémoire )
Donc si tu as une photo ou des explications

[plastman]

Je vais essayer de faire un schéma simple et je te dis ça dans la soirée

[plastman]

Mieux qu'un schéma, c'est très simple !!
Donc j'ai acheté le petit cordon d'adaptation vendu chez Peugeot (réf donné dans la liste des pièces détachées)
N'ayant pas de "+ accessoire" sur le faisceau électrique de ma 307, le fil rouge de ce cordon n'était pas alimenté.
OK jusque là ?
Donc j'ai relié ce fil rouge au "+ permanent" (fil bleu) !!

Donc, maintenant, si j'enlève la clé de contact, mon poste marche quand même, mais ça ne me dérange pas du tout !!

Autre astuce : j'ai récupéré l'info "phares allumés" sur la petite ampoule du cendrier (le fil à prendre sur cette ampoule est le fil jaune) que j'ai relié au fil orange du cordon Alpine.
Ce qui fait que, maintenant, quand j'allume mes phares, l'intensité de l'affichage du poste baisse légèrement pour éviter l'effet trop "flashy" !


Je ne crois pas avoir été trop compliqué dans mes explications...
Dis-le moi si c'est trop dur...

[fafam31]

Non je cromprends pas pk tu as acheté ton cable de chez peugeot et pourquoi tu as connecté le rouge sur le bleu et pas su l'autre rouge

[plastman]

Parce que le rouge de mon cordon n'était alimenté par rien du tout !!!
L'emplacement venant du faisceau de la voiture était vide !!
Comment veux-tu qu'il soit traversé par 12 Volts comme ça ?

Ensuite, j'ai acheté ce petit cordon car il permet aussi de mieux voir les fils utiles car le connecteur du faisceau de la voiture comporte 7 ou 8 fils qui ne me servent pas tous...
Mais c'est vrai que j'aurai pu m'en passer !

[fafam31]

ben pk alors ca marche si je branche le rouge sur le rouge et si je le branche pas sa marche pas, il doit bien y avoir qq chose.
De plus tu branches le rouge qui vient de la voiture sur le bleu qui va a l'autoradio alors pk tu dis que le rouge de la voiture n'est pas actif?
Apres comment tu as fait pr prendre le cable de la lumiere, tu as soudé?
et le jaune sur le jaune?

[plastman]

Je vais faire des photos...

[plastman]

Bon voilà, à gauche, tu vois le connecteur d'origine de la voiture et le connecteur gris est le bout du cordon que j'ai acheté chez Peugeot.
Le fil rouge qui sort de ce connecteur n'a aucun équivalent dans le connecteur du faisceau de la voiture (+ accessoire) donc j'ai été obligé de récupérer le "+ permanent"


Là, tu vois ce que j'ai fait subir au cordon pour que le "+ permanent" alimente mon "+ accessoire"


Et, là, c'est le branchement du cordon acheté chez Peugeot sur le cordon Alpine


Sur le cordon Alpine, il ne faut pas oublier de connecteur les 2 fils rouge ensemble comme ceci


Et les 2 fils jaune ensemble aussi


Sur la photo ci-dessous, tu peux voir que j'ai connecté mon fil venant du cendrier (j'ai pris un fil orange pour standardiser !!) au fil orange du cordon Alpine (pour l'info "phares allumés)


Pour me piquer sur le fil du cendrier j'ai utilisé la même feinte que pour le cordon Peugeot: un bon vieux domino !!

[fafam31]

Merci,
Je laisse tomber je comprends pas parceque moi j'ai pas d'adaptateur de chez peugeot, pk tu l'as rajouté il ne sert a rien. En branchant directement celui livré avec le poste tu n'as pas besoin de virer ton rouge qui sort de la prise car il est branché sur la cose du dessus.
Et pour le orange tu l'as connecté sur lequel fil du cendrier?

[plastman]

Pour les fils du cendrier, j'ai pris le fil jaune (l'autre est jaune et vert)
Oui c'est vrai, ça marchait aussi sans le cordon Peugeot mais je perdais toutes les mémoires !!
Donc j'ai préféré dépenser 4.35 €...

[fafam31]

Sur ton connecteur de chez peugeot, le marron ne sert a rien si je vois bien!!!
Et ca va pas chez toi car le rouge n'est pas au bon endroit, il est sur le trou du dessus sur le connecteur Alpine

[fafam31]

[plastman]

Oui, peut-être, mais comme j'étais chez Peugeot pour demander un truc sur mon COM2000, j'ne ai profité pour parler de mon souci de perte de mémoire (de mon poste, hein ?? )
Le vendeur m'a proposé ce cordon pour 4.35 € !
Donc, pour éviter de devoir y retourner, j'ai préféré le prendre au cas où...
Mais comme tu le dis, j'aurai peut-être dû inverser un ou 2 fils et ça aurait marché !!

Pense bien à regarder de ton côté que les 2 fils rouge de ton cordon Alpine soit branché entre eux (1 a une prise ronde ma^le et l'autre une prise ronde femelle !)
Pareil pour les 2 fils jaune.

Si ça marchait avant, il n'y a pas de raison que ça ne marche plus maintenant, non ?

[fafam31]

Ben justement , en le démontant avec le vendeur, le rouge a été débranché sans faire expres mais il me semble bien qu'il était branché sur le rouge.
Mais maintenant, mon poste ne reste plus de la même couleur que je lui demande et il redevient bleu et il ne se souviens plus de l'endroit ou je suis dans le CD. Mais il garde en mémoire les stations.
Au fait il y a un truc que je pige pas, lorsque je débranche mon autoradio en entier et que je le rebranche il a toujours en mémoire mes stations. Il y a une pile mémoire dedans? Si c'est le cas pk le tiens ne gardait pas les mémoires

[plastman]

Ouais, là, il y a de la magie dans l'air car je ne sais pas te répondre...
J'ai toujours, toujours, toujours vu les autoradios perdre leurs mémoires quand on les débranche...
Alors pourquoi le tien ne les perd pas, mystère...
Tu as eu le temps de jeter un coup d'oeil aux réglages ?

[plastman]

Ce que je ne comprends pas surtout, c'est qu'il ne perde qu'une partie de ses mémoires, le tien

Ca, franchement, ça me dépasse complètement !!

[Dj4T]

Pareil pour moi. Quand je l'éteins et que je le ralume mon écran est bleu, le CD recomence au début, MX se désactive. enfin voila
Sinon sur le 9853-R je n'ai toujours pas trouver ou régler la BASS / MEDUIM/ AIGUE.
Sur le gros bouton c'est "balance fader etc ..." alors c'est ou ce menu ? :p
merci

[plastman]

C'est grâce à la touche "Menu", mais après je sais plus....
Est-ce que tu perds aussi tes stations radio que tu as programmé ?

[Dj4T]

non je ne perds pas les stations mais tout le reste .

[plastman]

Comme Fafam, alors !!!!

Bah mince, moi, dès que je quittais la voiture et que je revenais un peu plus tard, plus rien du tout (le tuner réglé à 87.5 MHz, càd effacé complet !!!)

P'tain, là, je pige plus...

[Dj4T]

écoute moi aussi le tunner reviens a 87.5 mais comme j'ai la télécomande je fais un coup vers le haut et mes stations revienne.

[plastman]

[Dj4T]

j'appui sur ma télécommande. et mes stations change, c'est ça que je voulais dire. ( les stations que j'en mémoriser )

[fafam31]

Ouais c'est ca, il n'est plus sur la bonne station de radio mais lorsque tu cherches les préselections, elles y sont encore

[fafam31]

Probleme réglé DJ4T, ne t'embetes pas , inverse le cable rouge et jaune et ca marche niquel.
Merci Plastman pour le + accéssoire.
Je vais de suite dans ma 307 et je reviens avec les réglages