Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Erika21]

Bonjour tout le monde !

Et oui ça y est je recommence à avoir des problèmes avec mes anomalies anti-pollution !! Alors aujourd'hui j'emmène mon petit pc avec mon diagbox, je branche et je lis les défauts et voici toutes les horreurs que j'ai trouvé :



Et en faisant F6 pour chaque défaut j'ai ça :











Et j'ai aussi ce défaut dans le calculateur d'additif gazole ADDGO :


Bon pour le dernier et le deuxième défaut je sais qu'il va falloir que je change soit le bouchon de réservoir ou le faisceau, et pour l'autre il faut que je fasse changer les bougies de préchauffage (peut-être une de morte)

En revanche pour les autres ben...c'est encore mon capteur recopie turbo qui fait chier alors qu'il a été changé l'hiver dernier par un neuf. Alors à votre avis ? Turbo qui commence à devenir HS ou autre chose ?? si quelqu'un peut m'expliquer les valeurs car je n'y connais rien du tout

[Asp2p]

pour les defauts fugitif sa s'efface pas besoin de changer des pieces pour rien vu qu'il sont fugitif

pour le turbo comme indiquer tu a surement le capteur qui deconne a nouveau

[zamaz]

salut !
quels sont les symptômes ??

change le capteur de bouchon ou son faisceau en premier !effaces les défauts et on verra après ,si le capteur de recopie est toujours en défaut !c'est ce que je ferais après je n'ai pas l'analyse d'un pro !

code défaut P0000 on s'en fout

[Erika21]

Ok mais pour le premier qui est permanent ?? Court-circuit au plus au niveau de la pression turbo ?

[Asp2p]

essai d'interchanger l'electrovanne du turbo avec celle de l'egr vu que ton egr est encore en activité

[skymike0307]

tu devrais cacher ton VIN sur les captures d'écran ^^

[Erika21]

[Erika21]

[Asp2p]

1/ Signal pression du turbo ( essai d'echanger avec l'electrovanne de l'EGR pour voire se que sa donne )

2/ voire le relais de prechauffage

3/ changer le bouchon de cerine

4/ efface le reste

Ps: sa c'est comme beaucoup de piece sur les moteurs psa... pour les choppés ont peut y aller
j'ai essayer de verifier si j'avait acces a l'egr bah meme sur chandelle j'ai réellement pas acces
donc en gros pour ma part si je veut bouché l'egr je pense qu'il faudra que je demonte la baie de parbrise
et je te parle meme pas pour l'acces au doseur d'air chaud ou il faut demonté la batterie et le cache pour y avoir acces car pas possible par en dessous

[Erika21]

Pour les défauts j'ai tout effacé cet aprèm, bon ben plus qu'à acheter un faisceau de bouchon de réservoir...pffff...faut que je vérifie aussi si j'ai bien encore les deux aimants sur le bouchon.

[Asp2p]

pour le bouchon c'est frequent que l'aiment saute meme moi sa avait sauté j'ai carrement fait suprimer le fap comme sa maintenant je suis tranquille et je paye pas pour la merde d'ingenieur incompétent

pour l'electrovanne demande quand meme a popeye si c'est normal quelle grimpe a 99% a 1728tr/min
car je sais qu'au ralenti c'est normalement bas il me semble

genre l'EGR ( EGR au ralent "en marche" 5% ) > ( EGR au ralenti "Hors fonction" 95% )

[Erika21]

Ben moi aussi j'ai plus de fap, mais j'avais remis le calculateur additif présent dans PP2000 pour éviter les post-injections (c'était VAL74 qui l'avait fait également) est-ce que finalement je ne devrais pas le remettre en absent ?

[Asp2p]

en present ?
perso le reprogrammeurs m'a mis sur absent et aucun souci de FAP
si la modif dans la carto a ete correctement faite il ne doit pas etre sur present

[Erika21]

Ok bon je le remettrai en absent peut-être que ça pourra résoudre un peu le souci, faut que je regarde sur Service box combien coûte encore ce machin !

[Asp2p]

commence deja a remettre le truc sur absent et efface les defauts ensuite refait un diag pour voire

[Erika21]

Ok je vais m'occuper de ça demain matin

[Asp2p]

tu remet les infos
ont va bien arriver a tout remettre dans l'ordre

[Erika21]

Oui, déjà je vais remettre le calculateur additif absent, ensuite je vais regarder mon bouchon de réservoir pour voir si les aimants sont toujours la ou pas car avec un peu de chance c'est peut-être juste le faisceau sinon je devrais commander les deux chez Peugeot, j'en ai pour presque 80 euros pour seulement deux pièces...grrrr...
Après je refais un diag pour vérifier ce que ça donne

[Asp2p]

se que je comprend pas en fait
c'est que si le fap a ete correctement suprimer ( cartographie & calculateur ) normalement il ne devrait pas y avoir de probleme avec le bouchon

[Erika21]

Ouai mais sur le moteur RHR avec calculo siemens le défapage ne se fait pas aussi bien que sur le hdi 110, il me restait quand même 4 défauts dû au bouchon de réservoir, VAL74 avait aussi ça mais ça ne posait pas de souci apparemment, sauf chez certains comme Jo3y où il avait des post-injections

[Asp2p]

ah oui calculateur siemens c'est la merde

[Erika21]

Bon j'ai déjà vérifié le bouchon de réservoir : RAS les deux aimants sont bien à leur place donc ça doit peut-être venir du faisceau, je vais brancher la valise tout à l'heure pour virer le calculo addgo et je vais rouler un peu cet aprèm et refaire une lecture des défauts

Au moins j'ai déjà pas à changer le bouchon c'est déjà ça

[benzi]

slt,

les pressions turbo sur les captures d'ecran sont bizarres car a plus de 3000t/min tu doit depasser les 1bars de pression, hors toi tu est a 10mbars ?????????????

Ce qui est plus choqant c'est que la consigne pression turbo suit la valeur du capteur de pression?????????????? cest a dire trés faible!

Mais vu que tu dit que le turbo a l'air de fonctionner je verrais du coter du capteur de recopie qui doit faire des siennes!

Puis le débimetre se croit en sibérie???? -49°C

en fait je pense a un gros bug du véhicule a un moment donné!

[Erika21]

C'est pas évident à savoir, le capteur de recopie a été changé il y a un an par un neuf avec électrovanne neuve + filtre de mise à l'air déporté pour pas que la vanne reprenne l'humidité.

Oui pour le débitmètre j'ai vu ça !! -49°C il est vraiment pas net lui... est-ce que ça pourrait pas être ça qui envois de fausses infos au turbo ?

[benzi]

efface les défauts, débranche le, roule 10 min et refait des capture d'ecran des défauts! tu seras fixer sur le débimetre!

[Erika21]

Ouai je vais refaire ça tout à l'heure et je verrai !

[Erika21]

Re !!!

Alors ça y est j'ai mis en absent mon calculo addgo ainsi que le fap qui était encore marqué présent également dans le BSI. Alors après avoir roulé cet aprèm voici les défauts que j'ai (nota : le défaut permanent du turbo a disparu vraiment bizarre...)



Ceux marqués d'une croix rouge, sont les 4 défauts qui apparaissent lorsqu'on met le calculo addgo en absent, donc c'est normal, ceux qui nous intéresse sont les deux défauts fugitifs du capteur de recopie turbo que voici :





Bien évidemment le débitmètre me mesure toujours une valeur de -49 °C voir -50°C je savais pas qu'il faisait si froid par chez moi donc est-ce que par hasard il serait hs ?? ou alors capteur de recopie qui fout la bordel ?

Sinon j'ai aussi ce défaut qui apparait toujours :


Qu'est ce que c'est ?? Y a t'il un moyen de désactiver ce truc en question pour effacer ce défaut ??

[Asp2p]

ta essayer de faire sa

[Erika21]

[Asp2p]

au moin tu sera deja si sa provient du debimetre
pour le fap il a ete desactivé de la cartographie ? je demande car j'ai regarder un peut et certain reprogrammeur le suprime meme sur les calculateurs siemens