Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

drouving

Bonjour a tous Coucou (c'est nous ?)

Voila je me permet de vous poser une question sur ce sujet .

J'aimerait bien éclairer mes vides poches dans les portes lorsque les phares sont allumé . J'ai penser a me raccorder sur la petite lumiére rouge au niveau du cendrier .

Qu'en pensez vous ?

DROUVING

Mecano.S

ça lui va bien les challenger chrome shadow vu la couleur de carrosserie que tu as!

Bien joué pour l'antenne ça fait top, ça doit mieu capter que lantenne de 607? Je serais curieux de savoir si avec un bequet ça passe..

VAL74

Merci,
désolé du retard, srveille pas bien mon post Embarassé..

Atlantis pas Challenger (7" au lieu de 6,5")
Oui l'antenne capte aussi bien que celle d'origine Wink

celle de 607 n'étant pas une antenne radio elle ne capte quasi-rien, ceux qui capte avec c'est parce-qu'il sont en zone ultra bien couverte.

VAL74

Un p'tit shooting:

VAL74

en mode Shadows:

BeuZe

Sympas elle a l'air nikel Clin d'oeil ;)

VAL74

Merci, oui elle l'est Wink

pas polishée cette année mais ça brille encore bien Cool

Mecano.S

jolie titine Hiiiiii :)

TofDom

Elle est zoulie

VAL74

Hello
CT vierge ce jour-même Super content :D

105000 kms au total
et 5900 kms depuis que je surveille le défap tout en gardent les post-injé périodiques: 7 en tout, soit une moyenne de 847kms entre 2 post-injé, et 0mgr d'additif d'injecté dans pps Hiiiiii :)

Mecano.S

biien, quand même embettant ces post injection, toujours pas de solution de trouvé ?

VAL74

Non pas de solution mais pas pu chercher +, mon bdm ayant grillé j'ai dit stop on va en rester là, pour dire de pas trop jouer avec le calculo (la fausse manip peut couter $)
Alors ça restera comme ça, car ça gène rien du tout là hein, c'est comme d'origine, la cérine et le fap en moins,
et 0,2 à 0,3 L de - en conso et meilleures relances en bas dans les tours,
avec l'egr en moins aussi = aucun accoup, très souple et agréable, comme un bon vieux mazout quoi Laughing

J'aurais su, j'y aurais tout fait dès qu'elle était neuve Wink

TofDom

ben la mienne est presque neuve... elle t'attend .... Monsieur VERT ...

VAL74

Ben oui qu'est-ce t'attend bourdel Super content :D

Je joue pas avec les calculo des autres hein, surtout que mon bdm chinois est mort (pendant une relecture, belle frayeur), l'idéal est d'avoir un I/O terminal pour ne pas avoir à ouvrir ces p'tain de sid803

djallal02 · 307 d'Or Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762

VAL74

C'est le gavage de gasoil en post-injection pour faire chauffer le fap lorsqu'une régénération fap est demandée par le calculo, ce qui permet de brûler les particules obstruant le fap, ceci biensûr avec la cérine qui est injectée régulièrement dans le réservoir à chaque plein... bref le fap façon PSA avec ses qlques erreurs de conception Twisted Evil

Donc en défap éléctronique on n'arrive juste pas à supprimer ces post-injé dans mon cas c'est tout, et pas bien gênant vu que c'est 10 min tout les 850 kms.
Ces calculo sid803 (que sur les hdi136) sont capricieux (beaucoup de softwares différents) y'en a où ça se passe tout bien et d'autre qui peuvent carément forçer des post-injé en permanence grossomodo = montée d'huile puis casse moteur par emballement.

djallal02 · 307 d'Or Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762

ah ok je vois mieux donc c'est poste on ne peux pas les suprimé juste sur les 136 c'est bien sa?

VAL74

Voilà,
sur les calculo moteur Siemens sid803 / 803A pour être plus précis, enfin pas tous non plus hein.

djallal02 · 307 d'Or Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762

dacord donc sur les 110cv BOSH edc15c2 pas de problem de poste injection si je comprend bien peux importe le materiel utilisé mpps ou galleto

VAL74

Yes edc15 no problem, qlques edc16 un peu capricieux aussi à ce que j'ai pu voir...
mpps ou galleto ç'est juste l'interfaçe lecture/écriture, le défap c'est ecusafe, winols, swiftec...