Peugeot 307 - Voir le sujet - Fumée bleue au demarrage + toussotements 307 SW 1.6 HDI 90cv - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Fumée bleue au demarrage + toussotements 307 SW 1.6 HDI 90cv

 
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doryan
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1.6HDi 90ch


Inscrit le: 22 Fév 2010
Messages : 53

MessagePosté le: Mar 27 Nov 12 à 08:48    Sujet du message: Fumée bleue au demarrage + toussotements 307 SW 1.6 HDI 90cv Répondre en citant

Bonjour à tous, je me permets de créer ce post, car comme d'autres personnes sur ce forum, j'ai des soucis lors des démarrages avec ma 307 SW 1.6 HDI 90cv qui a 158 000 KMS.

Par moment, quand elle démarre, le ralenti est instable (l'aiguille du compte-tour arrive même a trembler) et elle fume bleue, pendant 2-3 min.

J'ai vérifié au niveau des injecteur, il n'y a pas de pâte gluante et pas de bruit, donc je pense que les joints d'injecteurs sont ok.

Pour essayer de résoudre ce problème je vais faire jour par jour un petit récap de ce qui se passe au démarrage, en indiquant la température extérieure ainsi que le niveau du plein de gasoil.

Voici donc le suivi :
Lundi 26 au matin, 11°, sur la réserve du gasoil : elle démarre bien, puis 20 sec après le démarrage elle se met a tousser et fumer bleue.
Lundi 26 au soir, 11°, idem, la même chose que le matin.

Mardi 27 au matin,4°, avec le plein de gasoil : elle démarre nickel, pas un broutement, pas de fumée, ralenti super régulier.

Je me demande si au final ca ne serait pas de la flotte dans le circuit de gasoil? de la condensation dans le réservoir?

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maki
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 12 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

changer ou/et purger le filtre a gasoil
utiliser un nettoyant d'injecteur si pas d'effet
apres faut voir avec un dieseliste qui pourra verfier les injecteurs
la fumée bleutée c'est du gasoil en trop

MAKi.

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MessagePosté le: Mar 27 Nov 12 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les fume bleue il faut voiture du cote

Joint culasse
joint de queue de soupape
guide de soupape
segmentation
filtre a huile
voir reniflar huile

en gros il faut voire les pieces qui sont en contact entre l'huile et le gasoil
il y a l'une d'entre elle qui ne doit plus etre étanche

Ps: regarde les niveaux ( huile, liquide de refroidissement )

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doryan
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1.6HDi 90ch


Inscrit le: 22 Fév 2010
Messages : 53

MessagePosté le: Mar 27 Nov 12 à 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je comprends, mais si une de ces pieces avait un probleme, pourquoi la fumée bleue interviens que de temps en temps a froid et jamais a chaud?

Je suis quasi sur que de la flotte passe dans le gasoil, ou bien c'est une coincidence avec mon niveau de gasoil.

Pour avancer sur ce soucis il faut attendre plusieurs jours et que je note chaque jour ce qu'il se passe...
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cocokais
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Messages : 476

MessagePosté le: Mer 28 Nov 12 à 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

Fait une purge du filtre a gazoil avec la petit vis en dessous ...

Tu sera tout de suite fixé...

Après j'avais eu un problème a l'époque sur une de mes anciennes voitures et cela venait du régulateur de ralenti... en effet a froid le role du starter viens gommer les aléas ... alors qu a 11 degrés le starter n interviens pas...


Je sais pas s ij'ai été clair...
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doryan
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1.6HDi 90ch


Inscrit le: 22 Fév 2010
Messages : 53

MessagePosté le: Mer 28 Nov 12 à 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut cocokais, de tout facon j'arrive a la vidange donc je vais tout remplacer...

Mais ta remarque est bonne, car j'ai l'impression que quand il fait bien froid j'ai moins le soucis que quand il fait 11-12° environ....

Qu'est ce qui joue le role de "starter" sur un hdi???
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doryan
307 Addicted

1.6HDi 90ch


Inscrit le: 22 Fév 2010
Messages : 53

MessagePosté le: Jeu 29 Nov 12 à 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Suite des recherches :

Mardi 27 au soir : 9°, quasiment aucunes ratées ni fumées.

Mercredi 28 matin et soir : 9° et ratées a peine perfectible.

Jeudi 29 au matin : 4° et rien du tout, pas de secousses ni fumées...
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