Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Asp2p]

Video

[lcville]

ça n'a pas marché!!

je vais essayer d'envoyer uniquement le son.

[Wylf]

faut la mettre sur youtube la video

[Asp2p]

[lcville]

Bonsoir.

Poussez pas les gars je suis à fond depuis un bout de temps!!! merci quand même.

Mes capacités sont absorbées par ce pu**** de moteur alors j'ai pas trop le temps de chercher pour Youtube ( je ne l'ai jamais fait).

Par contre j'ai réussi à transférer les fichiers MP3. Ils sont dispo dans la rubrique fichiers!

Alors si une oreille attentive peut se pencher dessus...

En tout cas merci à tous pour vos interventions. Je me sens moins seul!!

Bonne soirée.

[Mecano.S]

sans lien je ne pense pas qu'on arrive à trouver ??

[Asp2p]

http://www.forum307.com/upload/explore.php

[lcville]

Merci Asp2p!!!

Désolé mais je manque d'expérience. Soyez indulgents!

Ce sont les 3 derniers fichiers de la rubrique.

[lcville]

Bonsoir à tous!

J'ai remis une courroie de distribution neuve, changé la poulie damper!

Le petit grincement dont je vous parlais est apparemment un bruit du régulateur de pompe d'injection. Un mécano de chez Peugeot m'a dit que ce n'était pas grave et qu'il fallait mettre du gasoil de bonne qualité pour lubrifier davantage la pompe.

La voiture tourne très bien! j'ai fait des essais sur l'autoroute, nickel.

Maintenant je cherche à comprendre ce qui a pu se passer pour que 3 linguets aient cassé:

J'aurai besoin de votre expérience.

La courroie a été calée par un garagiste avec le volant double masse et sans poulie de vilebrequin. Je lui ai amené le moteur nu.
Le calage a-t-il été mal fait? c'est tellement simple sur ces moteurs en plus déposé!!
Je ne l'ai pas fait moi même car je n'avais pas de tensiomètre...

Le fait que mon moteur ai démarré assez bien dans un premier temps écarte-t-il un problème de calage de distribution?

Après l'avoir laissé tourner une bonne demi-heure j'ai fait un essai de 3 ou 4 km et c'est la qu'elle s'est mise à cafouiller ' elle tournait sur 2 ou 3 pattes et fumait.

Qu'est ce qui aurait pu décaler la distribution si elle avait été initialement bien calée?

Autre problème: la poulie d'AAC était en avance par rapport à sa position normale de pigeage! ( une dent!! ) je ne sais pas si vous me suivez.

Comment a pu se faire ce décalage.

Pour moi le décalage se fait forcément dans l'autre sens: la courroie saute ( une dent par exemple ) et alors la poulie se trouve en retard par rapport à sa position de pigeage.

Je ne sais pas si mes explications sont claires!!!

En tout cas j'aimerai bien comprendre ce qui s'est passé. Je ne voudrai pas accuser ce garagiste si le problème n'est pas de son fait.

J'ai une hypothèse mais j'aimerai que vous me donniez votre avis avant.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Bonne fin de soirée.