Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[PhoeniX_IDF]

alors pour l'additif, justement comme le moteur a 100000 km, je me dit que sa pourrais aider la mécanique, comme pour la boite, je voie que certain en mettent et disent que c'est bien pour passer les rapports, donc franchement je ne sait pas.

et pour l'huile ha je viens de lancé un débat héhéhé

[SelfEsteem]

[PhoeniX_IDF]

ok alors je reste sur sa, pas d'additif, Mme va être heureuse pour le porte monnaie
même pour la boite ? pareil ?

[Asp2p]

si la boite et bien et que tu ne peine pas a passer les rapports je vois pas l'interet de mettre du mecacyl

[PhoeniX_IDF]

je trouve que le passage de vitesses n'est pas vraiment souple, apres j'en demande peu être un peu trop

[SelfEsteem]

Je trouve aussi que ca fait tot 100 000 pour la vidange de boite; mais bon tu peux essayer tu nous diras si tu sens une différence.

[PhoeniX_IDF]

oui je le ferais, je préfère partir sur quelque choses a jour

[Asp2p]

ajoute un peut de mecacyl de boite il parait que sa fonctionne tres bien

[Jo3Y]

J'ai fais une vidange de boite + additif , cela n'a pas changé des masses ....

Après je me dis que c'est 'comme ça' sur la 307 et que je ne pourrais pas avoir mieux , cette sensation de levier un peu 'flottant' et des passages où on sent la tringlerie travailler ...

J'aurais aimé retrouve le même passage de vitesse que sur ma Golf , qui était ferme et sans accroc

[SelfEsteem]

Je sais pas si c'est sur toutes les 307 mais la mienne a une commande a câble, pas a cardan.

[PhoeniX_IDF]

merci Asp2p, je vais regarder sa

Jo3Y peu être que la boite de la 307 et comme sa !!!

SelfEsteem la je ne sait pas, je ne connais pas, j’apprends en se moment


heu au fait avant de me lancé a acheter l'huile, vous avez la marque et tout se qui va bien avec !!! ya synthése, semi synthése, ect ect a oui minéral

merci ^^

[SelfEsteem]

Évite la minérale, normalement semi synthèse c'est 10w40 et synthèse c'est 5w40.

[PhoeniX_IDF]

sa marche je vais faire comme sa

[PhoeniX_IDF]

bon et bien un petit retour vite fait de ma galère du jour en voulant changer les biellettes !!

donc écrous antivol ( le goujon) d’origine peugeot cassé net sur la jante
il reste juste la collerette avec les empreintes, donc demain je file acheter un tourne a gauche, percé et essayé de le sortir, vraiment pas de cul moi, j'ai racheter 4 goujons normaux pour viré ces merde d'écrou antivol, la chance c'est que sa ne m'arrive pas au bord de la route

suite au prochain épisode

[Asp2p]

c'est clair que ta pas de chance

[PhoeniX_IDF]

oui grosse poisse


ha sinon une connaissance( ancien gars qui s’occupait de mon voyager) me fait la distrib et pompe a eau pour 380€ (180€ de pièce(PSA), 200€ MO), sur IDF sa c'est une bonne news

[SelfEsteem]

Pour ton pb d’écrou, tu peux aussi faire ca avec un foret a gauche, il devrait sortir sans avoir besoin de tarauder; mais faut bien se centrer dans la vis pas contre.

[PhoeniX_IDF]

c'est bon après 4h d'effort je l'es eu

je posterais des photos


l'objet du délie




biellettes changer

[SelfEsteem]

Pas d'bol pour ton écrou anti-vol; en même temps, c'est pas ceux là qu'il faut serrer les plus fort sinon c'est que qui t'es arrivé qui se produit...

[PhoeniX_IDF]

oui le dernier coup c'est moi qui es serré, j'y suis allé vraiment tranquille, je l'es tous viré comme sa plus de problème de se genre là

[SelfEsteem]

Ouai mais croise les doigts pour que personne ne te vire tes JA un de ces 4! ^^

[Asp2p]

le mieux est une clé dynamometrique
si je dit pas de betise le couple de serage est de 90nm pour les roues

[PhoeniX_IDF]

c'est sur a moins que je trouve des écrous sérieux, en même temps je suis en pavillon, donc je devrais pas trop être ennuyé, pour la clé dynamo, je vais voir pour en acheter une dans pas longtemps

j'ai essayé de mettre le bout de tuyau sur la barre stab, impossible de desserré sa doit être serré au pétard

donc une question: les silentblock se change t'il sans démonté totalement la barre ? dans le style, on démonte la coque, les silentblock sont ouvert au milieu, ou faut déposer la barre pour les enfilés ?

par ce que sinon, je les fait changer chez yakarouler et leur demande de faire cette modif en même temps, comme la voiture a 9 ans comme sa au moins je suis tranquille


ah au fait j'ai changer les biellettes, reste a rouler un peu avec pour voir se que sa donne pour moi, mais effectivement c'est tout simple

[PhoeniX_IDF]

hello, petit up du message précédent

et puis besoin de conseille, je reviens du magasin auto pour l'huile, arggggggg je suis paumé trop de marque et le vendeur un brank

si Seb-@. tu pouvais directement me dire le bidon que tu prends se me renderais grandement service, et je serais pas kéblo devant le rayon huile moteur, sachant que je fait des petit parcours le plus souvent

merci d'avance

[307 LAFOREVER 16V]

[PhoeniX_IDF]

[307 LAFOREVER 16V]

C'est de très bonne qualité...

[Asp2p]

[PhoeniX_IDF]

ok merci Asp2p, je vais voir sa demain

[PhoeniX_IDF]

bon vidange faite, finalement plus de temps a choisir l'huile et le filtre que le faire !!!!

total 9000 5w40 et filtre purflux, par contre pour le joint c'est pas 16 comme le tuto le dit mais 14 c'est une rondelle avec un joint caoutchouc, c'est la première fois que je voie sa !

sinon impossible de désséré les écrous de la barre stabilisatrice !! c'est serré a mort ! donc pas le choix que de le faire en garage, quelqu'un connait le prix ?

merci