Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307 LAFOREVER 16V]

A paraître dans Auto Plus du 28 mai 2012 :



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[Piti_loulou]

Slt Lagnapette,
J'ai également une 2.0 HDI et connu les mêmes déboires.
Pour le volant moteur le mieux est d'aller voir un garagiste qui a l'habitude d'entendre le bruit. En gros tu as l'impression d'avoir un petit oiseau sous ton capot qd tu embraye ou qd tu éteints ton moteur.
Si c'est la cas attention, un volant moteur qui pète me endommager embrayage et boite. C'est un défaut d'origine sur le 2.0 HDI.
Pour ma part volant moteur changé en 2006, pris en charge à 100% car voiture < 48mois. Bruit revenu cette année, rechangé mais uniquement prise en charge des pièces par peugeot (500euros), main d'oeuvre à ma charge (500euros) mais dans l'histoire ils ont aussi changé l'embrayage.

Bizarre l'histoire de la flaque car au niveau du FAP tu n'as qu'une sonde de température et 2 durits qui permettent de mesurer la différence de pression. Aucun liquide. L'additif (cérine) est injecté directement dans le réservoire de gasoil.
Si ton FAP était vraiment colmaté ça aurait pu expliquer le fait que tu cales, mais si tu viens de le changer aucune chance que ce soit ça.

Est-ce tjrs les mêmes messages que tu as ? qu'indiquent-ils exactement ?

Cdlt

[Ludo59236]

Bonjour à tous,

Je tiens à vous informer que malheureusement j'ai rencontré comme beaucoup de personnes un problème de filtre à particules.

Je voulais simplement vous informer que j'ai fais appel à la société *********** et je vous les conseils. J'ai pu bénéficier d'un tarif très compétitif tout en bénéficiant d'une pièce d'origine.

Cdlt
Ludo

[307sw-hdi110]

[ben74]

bonjour
le fap se trouve ou ?
la premiere partit de devant ? ou c'est les deux ?

que je demonte pas pour rien toute la ligne lol

[papathie]

Bonjour
désole de vous poser une question a laquelle il y a déjà eu mille réponses,
Ce jour je roulais sur l'autoroute avec ma 2.0hdi110 et a 3 reprises dans la même journée le message " eff desencrassement filtre diesel (fap)" est apparu sur l'odb, le voyant orange s'est allumé. le message est resté 1 minute et a chaque fois au bout de 10 minutes le voyant s'est eteint.
Je précise que le FAP a été changé il y a 20 000 km.
Qu en pensez vous SVP ,
Cordialement a tous
ppt

[Davcoach]

Salut ! Le plein de cérine as-t'il été fait en même temps ? (logiquement oui !)

[Asp2p]

papathie qui a effectuer le changement du FAP ?


ben74 sur ta photo...
la parti gauche (celle qui est longue) correspond au FAP
la parti droite (celle qui est courte) correspond au Catalyseur

[Axelbruhaux]

bonjour à tous,

j'aimerais un avis, je veux enlever le fap mécaniquement et électroniquement , dois je vider le réservoir de cerine ?

merci de vôtre réponse

[benzi]

Non aucune obligation de le vider

[Axelbruhaux]

d'accord merci à toi

je vais d'EFAP et Decata aussi sur 2.0 hdi 110cv, au moins ça sera fait

[boun]

[benzi]

Ça dépend de son Fap!si il est monobloc et qu il le pète sans soudure ben ça va être hard de garder le cata!

[boun]

[Axelbruhaux]

C'est un FAP en deux parties vissé avec cata sur le devant et FAP derrière.

Comme sur la photo de ben74 quelques messages plus haut.

Pourquoi ne pas supprimer le cata ? Pour le CT ou autres chose?

[boun]

oui pour le ct et pour la contrepression du turbo

[Axelbruhaux]

donc il vaut mieux que je supprime que le FAP donc ?

si je supprime le cata il peut se passer quoi avec cette histoire de contre pression dans le turbo? car je sais que certain l'on fait donc je pensais cette opération sans risque, au contraire.

merci à toi

[boun]

supprime que le fap
si tu supprime le cata soit tu n'a aucun probleme et temps mieux soit tu va etre en mode dégradé car la pression du turbo sera trop haute et il faudra faire une reprog à la voiture

[Axelbruhaux]

Ok merci, puis le cata est vraiment petit je vais pas gagner 20 cv avec ça, la suppression du FAP augmente de 7 cv selon Peugeot.

Tu penses ça vrais?

[Asp2p]

c'est abuser 7cv pour une supression du FAP
perso sa n'a rien changer pour moi

[navysurf]

[Axelbruhaux]

juste le faite de ne plus être embêté avec le FAP en faite.

merci de l'info

tchao

[Asp2p]

30cv c'est le maximum car apres il y a risque de casse

( Origine: 110cv > Apres reprog: 140cv maxi )
(couple: 250nm environ > Apres reprog: 280 à 300nm maxi )

Apres tout depend des moteurs et de leur entretien

Ps: ses infos sont pour le 2.0 hdi 110cv
Ps2: la reprog ne sert a rien sur les moteurs essence

[Axelbruhaux]

Merci de vos indications.

Ça me titille bien quand même

Quand on fais une reprog ils passent la voiture au banc avant ou seulement après pour voir la différence ?

[benzi]

Ben a ton avis? si tu parle de différence il faut bien un avant puis un aprés! non?

[Axelbruhaux]

Oui je me suis mal exprimer, ils passent la voiture au banc pour enssuite avec la bonne carto? Ou c'est des cartos dite généralisé qu'ils mettent dans toutes les 307 par exemple

[benzi]

ah oui dans ce sens j'ai compris

Ben je pense qu'ils ont des cartos généralisé de 307 de même type qu'il injecte puis peaufine en fonction de la reponse de ta voiture (fumée, probleme etc etc)

[Axelbruhaux]

D'accord merci à toi je leurs poserais la question

[navysurf]

[Axelbruhaux]

Re bonsoir,

Petite question pour la contre pression turbo en cas de décata et defap, si je vide tout ça et que dedans à la place je m'est un tube, celas vat il résoudre le problème de contre pression ?

Cordialement