Peugeot 307 - Voir le sujet - Changement de jantes - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Changement de jantes

 
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mimi13
Curieux




Inscrit le: 23 Fév 2012
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MessagePosté le: Mer 11 Avr 12 à 08:03    Sujet du message: Changement de jantes Répondre en citant

Bonjour,

Juste pour me rassurer. Je souhaite changer mes jantes d'origines peugeot avec pneus en 205/55/R16 par des jantes challengers avec pneus en 205/50R17 93 W.

Cela est t'il compatible ? Faut t'il utliser des cales où autre ? Cela ne pose t'il pas de probleme par rapport à l'assurance et au CT ? et enfin cela entraine t'il une modification par rapport au compteur vitesse?

Merci
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ERW4NN
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MessagePosté le: Mer 11 Avr 12 à 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut tu aurai chercher un peu sur le forum tu aurais trouvé tout seul comme un grand mais bon.. oui ne t'inquiète pas ca passe sans souci sur la voiture et au CT du moment que tu respecte les tailles de pneus (origine 205/55/16 91V) donc en 17" 205/50/17 91(ou superieur 92 93)V(ou superieur W)
http://www.forum307.com/jantes-peugeot307.php
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mimi13
Curieux




Inscrit le: 23 Fév 2012
Messages : 5
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MessagePosté le: Mer 11 Avr 12 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai effectivement trouvé les réponses, mais des détails étaient un peu flou pour moi car il faut dire que ca polemique pas mal sur certain post !!!
Je voulais juste être rassuré et c le cas. Merci
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Marco26
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 12 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

que ce soit compatible oui !

Qu'il faille passer par la valise, très certainement ! ce n'est pas pour rien que l'option existe dans la valise, c'est surement qu'il y a une influence quelque part...



Edité par Marco26 le Mer 18 Avr 12 à 19:56
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Seb-@.
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 12 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ajoute qu'il vaut mieux privilégier, pour les pneus en 17", des modèles en 93W XL (renforcés). Sinon, les pneus souffrent beaucoup trop en conduite sportive.

_________________
l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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ERW4NN
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 12 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
Bonjour,

que ce soit compatible oui !

Qu'il faille passer par la valise, très certainement ! ce n'est pas pour rien que l'option existe dans la valise, c'est surement qu'il y a une influence quelque part...



passer à la valise ? Autant jeter de l'argent par la fenetre, ca pourrai servir pour le compteur de vitesse et kilométrique mais étant donné que le diamètre jante +pneus reste le meme en respectant les tailles de monte (à quelques milimètres près...) je ne vois vraiment pas l'interret...
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3centseb
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour infos, le 225/45/17 sur jante stomboli de 308 passe nickel au CT, j'y suis passé sans soucis en début de semaine !!

_________________
307 1.6 hdi 110 - 3p - Orange Salamanque - montants et retro ext carbone ...
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Kyriiil
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai changé 5 fois de jantes sur la 307, j'ai même changé les diametres car j'etait sur des TOYOR888 non homologué sur 307, ensuite sur taille basse, et maintenant de nouveau sur une taille normal en 17" !
Et j'ai jamais fait attention au compteur ni quoique ce soit, il faut que je la passe a la valise ?
ça coute combien et apporte quoi ?
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Zilles
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

ERW4NN a écrit :
Marco26 a écrit :
Bonjour,

que ce soit compatible oui !

Qu'il faille passer par la valise, très certainement ! ce n'est pas pour rien que l'option existe dans la valise, c'est surement qu'il y a une influence quelque part...



passer à la valise ? Autant jeter de l'argent par la fenêtre, ca pourrai servir pour le compteur de vitesse et kilométrique mais étant donné que le diamètre jante +pneus reste le même en respectant les tailles de monte (à quelques milimètres près...) je ne vois vraiment pas l'interret...


Il me semble bien que le passage à la valise permet au calculateur de gérer l'ESP et l'ABS convenablement. Ça parait cohérent, les caractéristiques des différentes montes étant différentes en terme de masse, de réaction des pneus en fonction de leur hauteur...

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LoNsDqLe_AIM
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de passer le CT en 225-40 R18

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Zilles
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

LoNsDqLe_AIM a écrit :
Je viens de passer le CT en 225-40 R18


J'ai jamais dit le contraire Wink
Mais les tests de freinage au CT ne portent que sur la différence de freinage entre les roues.
Et en plus réalisé en conditions "idéal", sur rouleaux, bien accrocheur !

D'ailleurs c'est assez bidon le CT quand on voit les poubelles qui le passent...

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Marco26
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Zilles a écrit :

Il me semble bien que le passage à la valise permet au calculateur de gérer l'ESP et l'ABS convenablement. Ça parait cohérent, les caractéristiques des différentes montes étant différentes en terme de masse, de réaction des pneus en fonction de leur hauteur...


C'est pas faux, d'ailleurs si on va plus loin dans le diag, on tombe bien sur des paramétrages en relation avec l'ABS.

Je précise que j'ai utilisé mon VIN. une T6 de 2007.
je ne suis pas allé plus loin dans le diag, car il faut que je me connecte au véhicule.

et ma voiture est dans le garage, et je regarde le match ! Monsieur VERT ...







ERW4NN a écrit :


passer à la valise ? Autant jeter de l'argent par la fenetre, ca pourrai servir pour le compteur de vitesse et kilométrique mais étant donné que le diamètre jante +pneus reste le meme en respectant les tailles de monte (à quelques milimètres près...) je ne vois vraiment pas l'interret...


Si on en a rien à foutre, c'est clair que c'est de l'argent jeté par les fenêtres...Monsieur VERT ...

je pense que s'il y a l'option, ce n'est pas que pour faire joli !

Maintenant si on veut faire les choses comme il faut, et bien perso je choperais le pti garage du coin, ça prend 10 mn...

tout dépend à combien vous estimez votre tranquillité...

j'ai toujours dis, > pour que ça tourne rond, il faut que se soit carré...


Edité par Marco26 le Mer 18 Avr 12 à 20:06
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Zilles
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

+1 !

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Marco26
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MessagePosté le: Ven 20 Avr 12 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

LoNsDqLe_AIM a écrit :
Je viens de passer le CT en 225-40 R18


hébé chapeau ! ils sont bien vers chez vous les CT...

Citation:
D'ailleurs c'est assez bidon le CT quand on voit les poubelles qui le passent...


Ca n'a rien à voir...si la poubelle freine bien et qu'elle tire droit, et qu'elle répond aux exigences de base du constructeur l'or de sa sortie, elle passera le CT.

Si votre 307 a du jeu à une rotule, elle sera recalée !

Après on est bien d'accord, tout ça à condition que le contrôleur fasse bien son job !
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307 LAFOREVER 16V
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MessagePosté le: Ven 20 Avr 12 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
Si votre 307 a du jeu à une rotule, elle sera recalée !

Après on est bien d'accord, tout ça à condition que le contrôleur fasse bien son job !


+1 Wink

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