Peugeot 307 - Voir le sujet - T5 ou T6 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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T5 ou T6

 
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RomaChriis
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 11 à 19:49    Sujet du message: T5 ou T6 Répondre en citant

Bonsoir a toute , j'aimerais savoir comment savoir s'y l'ont n'as une 307 T5 ou T6 ?
Et Quel sont les differences des deux modeles ?

Et afin de ne pas faire 50 topic dès mon inscription j'aimerais aussi savoir comment reglée la hauteur des phrases car ayant remplacer mes ampoule par un kit xenon 6000k je me retrouve avec un phares illuminait au loin et un autres illuminant le sol ><

[ je tien a preciser avoir regarder dans le topic Electricité, Electronique & Eclairage mais rien ne correspond a ce que je demande :s ]

[ peugeot 307 / Hdi / 2.0L / de 2004 ]

Merci d'avance , cordialement , RomaChriis
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el_pozo
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 11 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

les t6 ce sont les phase 2

pour tes xenons j'ai le meme probleme je ne sait pas à quoi c'est dû.

quel kit as tu monté?

moi H1 35W 6000k slim sans anti erreur
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RomaChriis
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 11 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Donc je devrais avoir une phase 1 c'est cela ?

H1 ? ... j'ai du H7 , 6000k , silver hid ... euh je n'ai pas le boite sous les yeux la ^^ ... que veux dire sans anti erreur ? [ est ce car tu as les phares automatique ? ]
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lio68
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 11 à 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

t5 anti-brouillard dans les feux et t6 anti brouillard dans le pare choc
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el_pozo
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 11 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

tu as une t5 c'est aussi pour ça que tu as du h7
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RomaChriis
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 11 à 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
t5 anti-brouillard dans les feux et t6 anti brouillard dans le pare choc


J'ai pas d'antibrouillard >< ..

Ah ok donc une T5 ... b'ah sa reste une tres bonne voiture pour moi Super content :D
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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

T5 = avant juillet 2006
T6 = apres juillet 2006

pour les T5 les antibrouillards sont dans les phares et tu doit pouvoir les mettres sur le comodo de gauche avec les feux ( tu doit avoir le symbole )

sinon pour le reglage des feux normal
un peut plus bas de la bouche d'aeration gauche ( coté conducteur ) tu a une molette que tu peut tournée ( 0 1 2 3... )
apres avec les xenons je sais pas si sa fonctionne

c'est quoi ta 307 "90cv 110cv 136cv" ?

_________________
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chokchman
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
T5 = avant juillet 2006
T6 = apres juillet 2006

Non c'est juillet 2005 Wink

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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

bien vu chef je me douté bien que c'etait un truc comme sa

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el_pozo
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :

sinon pour le reglage des feux normal
un peut plus bas de la bouche d'aeration gauche ( coté conducteur ) tu a une molette que tu peut tournée ( 0 1 2 3... )
apres avec les xenons je sais pas si sa fonctionne


le réglage manuel ne lui donnera rien car il a un coté qui eclaire plus bas depuis le montage des xenons.

normalement le réglage fonctionne pareil avec les xenons

mais dans son cas,ils font buguer le réglage en hauteur.(j'ai le meme probleme sur ma T6 2 semaines apres les avoir montés).j'ai fini par regler manuellement.


mais meme en debranchant les xenon,les moteurs de réglage buguent quand meme.

quand je mets la molette entre la position 3 et la butée(car il reste en gros un demi-cran);le moteur fait du bruit sans bouger comme s'il tournait dans le vide
en revanche quand tu passe de 1 à 2,2 à 3 etc ca bouge bien mais les feux sont quand meme orientés chacun à leur hauteur....

aucune anomalie detctée sur PPS...
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dams 60
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi ton ampoule sont pas bien mise je sais que si elle sont pas bien mise y a des soucis va demander conseil au pres de diabolyk34 c lui le pro la dessus
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el_pozo
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

dams 60 a écrit :
pour moi ton ampoule sont pas bien mise je sais que si elle sont pas bien mise y a des soucis va demander conseil au pres de diabolyk34 c lui le pro la dessus


bah moi elles sont bien mises j'ai verifié et ça a marché pendant deux semaines ou plus.

le moteur de réglage n'agit pas sur une ampoule mais sur un bloc qui contient les codes et les plein phares ce qui fait qu'eux aussi sont déreglés.

mais si quelqu'un a la solution car je n'ai rien vu qui parlait de ça sur le forum

et j'ai aussi le faisceaux lumineux de mon ampoule de droite qui oscille(et ça depuis la pose).

probleme connu sur pleins de voitures (meme sur des xenons d'origine).des gens parlent de monter des anti erreurs alors que sur le fofo ils disent qu'il n'y en a pas besoin pour 307.

j'ai inversé les deux ballasts mais rien
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RomaChriis
307 d'Argent

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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
c'est quoi ta 307 "90cv 110cv 136cv" ?


Bah justement je ne sais pas ... j'ai un moteur 2.0L et d'apres la carte grise sa serais une 90Cv ...

Ayant chercher les diffenrent moteur 2.0L en disel je n'en ai pas trouver de 90Cv ... je suis donc aller voir le vendeur qui lui me dit avoir 136Cv ... Mais au moment de l'achat de sa peugeot [ en france alors que je l'ai acheter en belgique ] .. il connaisait quelqu'un qu'y y travaillais et qui a declarer avoir un moteur 90Cv pour payer moin de tax [ je sais pas si je me suis bien fait comprendre ] ...

Donc a vrai dire je ne sais pas trop ... elle me semble trop nerveuse pour 90Cv ... [ surtout par rapport a mon pere qui a une Sw 145Cv [ reprog ]
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el_pozo
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

t'as une boite 6?
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RomaChriis
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

non ... où alors m'aurais t-il raconter des salades ... mais je n'ai pas encore vue de moteur Diesel 90Cv en 2.0l

Comment savoir sil elle a ete reprogrammer ?
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el_pozo
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

si tu n'as pas de boite 5,c'est une 90 ou 110
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chokchman
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

RomaChriis a écrit :
non ... où alors m'aurais t-il raconter des salades ... mais je n'ai pas encore vue de moteur Diesel 90Cv en 2.0l

Le moteur 2.0L HDI 90cv existe bien, c'est le DW10TD Wink
Son code est le RHY, d'ailleurs tu trouveras ces 3 lettres dans ton numéro VIN sur la carte grise

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zamaz
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

chokchman a écrit :
RomaChriis a écrit :
non ... où alors m'aurais t-il raconter des salades ... mais je n'ai pas encore vue de moteur Diesel 90Cv en 2.0l

Le moteur 2.0L HDI 90cv existe bien, c'est le DW10TD Wink
Son code est le RHY, d'ailleurs tu trouveras ces 3 lettres dans ton numéro VIN sur la carte grise


+ 1000000000

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 11 à 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

pour preciser le numero de vin et celui qui commence par VF.....................
il est dans la lettre "E" si je me trompe pas

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pug307
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MessagePosté le: Sam 08 Oct 11 à 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est sa Clin d'oeil ;)

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