Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[leyo]

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[jpop81]

Je complète le tuto de Leyo au niveau des outils nécessaires. Ceux présentés sont des outils de pros que nous n'avons pas forcément dans nos tiroirs...

Il faut en effet penser aux clés à oeillet coudées (rond rouge) pour ôter l'écrou qui lie la coupelle à l'amortisseur si on n'a pas les outils FACOM qui vont bien.

De plus, n'oubliez pas le frein filet (rond bleu) au remontage si vous ne voulez pas que vos écrous se dévissent tout seuls



Enfin, voila une petit schéma illustrant le démontage de la tige d'amortisseur et de la coupelle (dans la main de gauche la clé à oeillet) :

[bilbaroue74]

Moi j'ai essayé avec une clé à oeil et c'est bien la galère car le passage est étroit, j'ai donc coupé une clé à tube à la bonne hauteur de manière à avoir accès au méplat de la tige.
Par contre, comment mesure t'on l'assiette de reférence H2?
merci d'avance

[jpop81]

[bilbaroue74]

t'as raison, dans les garages, ils ne s'embarassent pas d'un réglet, un coupe de clé à choc et l'affaire est pliée. Je pense que H2 doit correspondre à la cote du chassis par rapport au sol, voiture à vide. Mais je suis pas sur.
Par contre je suis étonnée dans le tuto de Leyo qu'il faut bloquer le haut avant de mettre la vis du bas. Je pense que cette manière peut créer un mauvais alignement de l'amorto et une fuite au fil du temps. Pour ma part, j'ai procédé ainsi: fixation de toutes les vis et écrou haut et bas, blocage au couple du haut, blocage du bas après avoir deposer la voiture.

[jpop81]

D'accord avec toi pour l'assiette de référence. j'ajouterais frein à main déserré bien sûr

D'accord aussi sur le fait de serrer tous les écrous une fois le véhicule posé sur ses roues !

Malheureusement, je ne l'ai pas fait. J'ai suivi le tuto et ai constaté qu'il fallait forcer un peu pour placer la tige d'amortisseur sur le point de fixation du bas

Je me suis dit que ça allait se "régler" correctement une fois la voiture en mouvement...

À vérifier dans le temps

[chokchman]

Comme prévu j'ai changé mes 2 amortisseurs arrières. C'est vraiment pas la mer à boire, en 30 minutes tout était fini et la voiture sur pied

Voici les 2 nouveaux amortisseurs : 5206V9





On commence par démonter les 2 roues arrières, puis caler la voiture avec 2 tréteaux







Voici une petite idée de l'état de l'amortisseur explosé , il a perdu toute son huile



L'arrière droit est en meilleur état, pas de fuite d'huile mais bon il a quand même 418000 Km!



Chaque amortisseur est fixé par 3 boulons : 1 boulon et son écrou en bas et 2 boulons en haut

Fixation du bas : boulon+écrou



Ne pas oublier d'exercer une pression sur le ressort sinon il est très très difficile d'enlever le boulon de fixation du bas

Moi j'ai utilisé le cric comme ceci



Fixation du haut : 2 boulons



L'ancien est déposé



Ancien/nouveau avant montage



Montage du nouveau





Nouveau en place



Les 2 cadavres

[peugeot307]

Bon ben mince alors, l'amorto ARG de la 307 a perdu toute son huile, je vais les changer dimanche et je suis dis que j'allais faire un beau tuto, ben non y en a déjà un

Chokchman tu as reçu tes amorto avec la coupelle du dessus en commandant les amorto ou alors tu l'a rajouté a la commande?

Car c'est plus simple si il y a pas besoin de reprendre les coupelles

[chokchman]

Non j'ai juste commandé les amortisseurs, je n'ai pas changé les coupelles du bas

[peugeot307]

Ouais moi je parlais de la fixation du dessus, car suivant ou tu les commandes tu n'a pas la fixation du dessus et défaire l'écrou sur la tige d'amortisseur sans étau et sans débouloneuse c'est assez difficile

Bon je les aient commandé chez Peugeot ce soir, il seront là mardi!

Et le gars des pièces quand je lui montré la réf. il m'a dit ''vous l'avez eu où'' en me regardant bizarrement (il devait penser que j'avais service box et c'est vrai j'ai service box )
Je lui ai dis: Euuuuh sur internet

[Asp2p]

chokchman c'est souvent que tu bosse en chemise ?

[307 LAFOREVER 16V]

[Asp2p]

c'est qui ?

[307 LAFOREVER 16V]

Son mécano

[Asp2p]

sa empeche pas qu'il bosse en chemise

[yvesdm3000]

asp, il savais qu'il apparaitera sur photo donc il a mis une chemise ? :-)

Yves

[Asp2p]

mouais...

[chokchman]

[Asp2p]

excelent t'assure comme un chef

[peugeot307]

Amortisseurs reçu, reste plus qu'a les monté Ce week-end

[yvesdm3000]

Tu vas mettre un nouveau moteur aussi ? :-)

-Yves

[peugeot307]

[peugeot307]

Amortisseur changé ce matin, les doigts dans le nez

[Wylf]

déterrage

bonjour a tous, j’aurai aimée savoir si les amorto de oscaro on le tout comme les amorto d'origine peugeot ( butée d’attaque + support ) ou il faut que j'en recommande ou remonte les anciens dessus je pense achetez ceux la http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-monroe-25504-457977-10005-p

désolée pour mes compétence quasi nul en ce domaine

[Davcoach]

Re-déterrage
Je vais remplacer mes amortisseurs arrières incessamment sous peu mais il y a quelques chose qui me chiffonne dans les explications cités au dessus.
On parle de démonter le supports sur la tête d'amortisseur, mais ce n'est pas le cas pour de la monte d'origine puisqu'il est livré complet chez Pigeot... donc je n'y touche pas et contrôle seulement le couple de serrage, je me trompe ?
(C'est ce schéma qui me perturbe ^^

En espérant avoir + de succès que Wylf

[Ptipilote]

[PhoeniX_IDF]

idem pour moi je suis rester sur du peugeot

[fabemol]

desolé , mon texte a rien a faire ici , je le replace dans la bonne rubrique

[dimitri34]

Bonjour,

mes amortisseurs (arrière) ressemblent à ceux sur la photo suivante :

http://www.forum307.com/upload/image.php?img=4-98pjp.jpg

Je vois le piston par rapport à la photo suivante ou on ne le voit pas :

http://www.forum307.com/upload/image.php?img=7m--bm0.jpg

Est ce que cela veut dire qu'ils sont mort ??

Merci

[Davcoach]

Non il suffit de foutre un coup de colle à pare brise sur le haut du cache poussière pour qu'il tienne correctement.
En général tant que tu n'as pas de traces d'huile sur la partie inférieur de l'amortisseur, il fonctionne toujours.