Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[azulman93]

bonjour,

j'ai une question sur les meilleurs rapports accélération/vitesse/tour minutes/ kilométrage.

moi sur ma 307:
avec la 2eme vitesse, à 25 k/h, mon compteur atteint 3000 tour/min.
avec la 3eme vitesse, à 50 k/h, mon compteur atteint 3000 tour/min.

dans les 2 cas le bruit moteur est désagréable

a votre avis c'est normal?

Merci

[bobyrush]

Bonjour,

Passe un rapport en plus ^^ a vitesse basse quand tu maintient ta vitesse ce sera mieux pour tes oreilles

par contre 25 en 2eme t'es un peu haut la non ?

[Alucard]

Les rapport sont bien cours sur le hdi 90 ... Jmonte a 90 en 2eme ..

Qqch de pas normal, 25 en 2 eme a 3000 tr? Le nombre de tour me parrait elever pour la vitesse a laquel tu es ...

A 3000 tr en 2 eme tu devrai pas etre a 50 ? Sur mon 1.6 hdi 90 c est comme ca en tout cas ... Apres on peux pas comparer le 2l hdi 90 et le 1.6 hdi 90

[Mecano.S]

en 3ème a 50 avec un hdi c'est pareil, ça fait haut, depuis quand ça te fait ça ? Embrayage qui patine ?

[Tchetchene]

Bonjour,
Ton embrayage doit patiner, j'ai le même moteur que toi et à 30 km/h en 2 eme je suis aux environ de 1800 tr/min et à 50 en 3 eme environ 1800 aussi.
Photo prise en 3 eme

[fouilla42]

j'ai le meme moteur que toi je regarderai car en effet moi aussi je trouve qu'elle fait un bruit de vieux mazout !!!

[Asp2p]

idem pour moi pour le bruit
on dirait un vieux camion mercedes avec 800.000km

[fouilla42]

+1

[azulman93]

[Asp2p]

j'ai effectivement un probleme au debimetre salon la valise de diag

debimetre encrasser ou court circuit a la masse

[azulman93]

[Asp2p]

alors la bonne question
on va attendre que quelqu'un du forum nous informe

[azulman93]

où as tu fait le diagnostic par la valise de diag, et combien sa coute?

[Asp2p]

je l'est fait chez moi et sa ma couté 0euros
j'ai la machine a la maison

[azulman93]

[azulman93]

[Tchetchene]

Pour savoir si ton embrayage patine le plus simple est de te caler en 4 eme ou 3 eme à 1000 tr/min et de mettre pied au plancher, si ton compte tour s’affole sans accélération flagrante c'est que ton embrayage patine.
Si la monté en régime correspond a ton accélération il patine pas.
Mais a par l'embrayage je ne vois pas trop d'où pourrais provenir ton problème.

[azulman93]

[fouilla42]

non pour la vanne egr je viens de la faire changer et toujours se vieux bruits de mazout

[Tchetchene]

Non je ne Pense pas que cela vienne de la vanne EGR car elle provoquerai des accoups à l'accélération et non pas un régime moteur trop élevé.

[azulman93]

je viens de faire le test, l'embrayage est nickel, la monté en régime correspond très bien a l'accélération,

par contre ce que j'ai remarqué est je ne sais pas si c'est bien ça les accoups d'accélération, quand je suis en 2eme vitesse et je monte en régime, juste à l’accélération que suit le passage en 3eme, la voiture accéléré anormalement et le compte tour monte en nbr tour/min pendant 3 a 4 seconds avant que redevient au fonctionnement normal,

je ne comprends rien

[laskar972]

[Tchetchene]

[azulman93]

[azulman93]

[Tchetchene]

Sous le tableau de bord a gauche en dessous du volant il y a une petite trappe qui tiens avec une vis en plastique.

[azulman93]

merci, je vais chercher, malgré que je ne suis pas de tous bricoleur, haha, si tu as une photo je serai preneur

[Tchetchene]

Mais de toute façon si tu n'a pas la valise de diagnostic ça ne va pas te servir a grand chose, et l'interface coûte asser chère et c'est surtout très risqué pour toi si tu trifouiller dedans sans vraiment savoir ce que tu fais.

[azulman93]

au fait j'ai vu que je peux à l'aide de mon PC portable et un logiciel à télécharger sur le net, avoir l’accès en lecteur sur les différents indicateurs,
en informatique je m'en sort beaucoup plus qu'en mécanique

[Tchetchene]

Oui mais il a falloir que tu achete l'interface lexia qui coûte 1000€ si tu acheté une vrai ou 300€ pour une contrefaçon sur internet. Mais fait gaffe quand même car une fausse manip et vite arrivé.